Reprise du message précédent :
Au fait, à propos des A380, c'est bien 5 qui ont volé, je me trompe pas ?

AirFleets.net dit 7 (premier vol) :
* F-WWOW (bien sûr) 27/4/05
* F-WXXL 4/11/05
* 9V-SKA (ex F-WWSA) 7/5/06
* F-WWDD 18/10/2005
* 9V-SKB (ex F-WWSB) 19/7/06
* 9V-?? (ex F-WWSD) 19/2/06
* F-WWEA ??/6/06

SD et EA ont volé ? ben mince m'en suis pas rendu compte.

Premier vol de SD : http://www.airliners.net/open.file/1010247/L/
Pour EA je sais pas, les seuls photos qu'on trouve sont celles d'un ATR-72 qui avait la même immat au bourget l'année dernière ^^

Rahlala ces jeunes qui suivent rien !!!! Aucune mémoire en plus !
 
Bon je résume sans les dates mais dans l'ordre chronologique :
 
F-WWOW (MSN 001) : prototype qui restera propriété d'Airbus toute sa carrière
F-WWDD (MSN 004) : prototype qui sera livré à Etihad
F-WXXL (MSN 002) : idem - il servira à faire les essais en vols avec passagers prévus pour début septembre 2006 (premier vol avec passagers, 4 septembre. Les autres suivront la même semaine)
F-WWSD (MSN 007) : idem - c'est l'avion qui a servi au test d'évacuation à Hambourg
F-WWSA (MSN 003) : 1er A380 qui sera livré à Singapore Airlines (fin 2006) - en cours d'amménagement commercial + peinture à Hambourg
F-WWSB (MSN 005) : 2ème A380 qui sera livré à Singapore Airlines (fin 2006) - en cours d'amménagement commercial + peinture à Hambourg
 
  ATTENTION :  
 
F-WWEA (MSN 009 ancien F-WWSF) : 1er A380 avec les nouveaux réacteurs - il devrait prendre son envol d'ici fin août d'après un recoupement de sources.
 
 
Pour l'instant, 6 A380 sont capables de voler.

 
Tssssssk..... t'as pas visité mon site toi  
 

 
 
 
EDIT : j'vous dis pas le m*****r que ça va être quand il entrera en vol celui là On aura trop de mal à différencier OW, XL et EA

Petite parenthèse via Flight Sim X...
Les serveurs de Gamespot.com sont busy (5ko/s max), donc je vous conseille de passer par clubic.com (300ko/s pour moi ^^)
La démo pèse 640Mo et nécéssite... 15Go d'espace disque !!!

Chez moi 1.08 seulement...

Ah bah c'est gentil de me prévenir parce que moi c'est ce que j'ai vu dans l'espace disque demandé quand tu l'installes... Donc je pense qu'ils ont pas changé par rapport à la version complète qui devrait elle nécéssiter 15Go alors... Merci  

C'est normal, les compagnies fixent le temps du moment où l'avion commence à bouger jusque lorsque il s'arrete. Donc apparement, ils doivent compter 20 min de roulage.
 

Peut-être que le bruit des reacteurs de EA seront différents, la forme aussi (surement moins). Et sinon je pense que OW est plus sale que XL et EA  

 
Ben ça se voit pas tant que ça qu'il est sale OW quand t'es pas à proximité... faut espérer que le bruit sera sensiblement différent mais pas plus élevé  
 
Wait...... & hear

Ouhouh, vu avez lu ce qu'a mis luberon, ça chie pas mal en GB, bon, toi et toi vous me mettez une alerte actu "heathrow" sur gogole, toi tum'allumes CNN, et toi, ben euh, fait du café, on va en avoir besoin...
http://www2.canoe.com/infos/intern [...] 65504.html
http://www.20minutes.fr/articles/2 [...] niques.php

ande diouring zis taïme at sièteul:

http://aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=02639

Allez faire un tour sur les sites des aéroports de Londres vous allez voir le bordel...
http://www.baa.com/ (équivalent de ADP) : redirige vers les sites des aéroports
Les sites des aéroports : redirigent vers BAA ^^
 
Message de l'aéroport d'Heathrow
 

Y durante este tiempo en Sevilla

http://www.crash-aerien.com/www/ne [...] 46&check=0
 
Iiiiiiiiiiil est des noooootre, il a bu son ver'commeu les zoooooootres !

 
N'empeche, ça arrive en cascade en ce moment et y a jamais de consequences, a croire que les tours de controle ça sert a rien...

Oh bah mince j'allais le dire ! Bon tout ça pour dire que Spanair restera à tout jamais ma compagnie préférée...
 
"N'empeche, ça arrive en cascade en ce moment et y a jamais de consequences, a croire que les tours de controle ça sert a rien..." (désolé pas le courage de faire un quote) :
Nan mais ils se sont même plantés en déposant le plan de vol donc tu voulais qu'elle devine comment la tour ?...

 
C'est pas ce que je veux dire.
Ce que je veux dire, c'est qu'a chaque fois, on se retrouve avec un appareil bourré (sans mauvais jeu de mots) de passagers, qui penetre dans l'espace aerien d'un aeroport en communiquant avec un autre, jusqu'a se poser, sans etre prevu par personne, alors que d'autres appareils evoluent, et il ne se passe rien.
En temps normal, les aiguilleurs du ciel assurent l'espacement entre les avions, evitent les collisions, etc, ben un zinc imprevu traverse tout ça et se pose a la yahoooo! et...
Et ben: rien
 
 
Edit: j'ai repondu trop vite, oui, en effet, en fait le mec s'est gourré dés le depart, mais il s'est bien posé ou il etait attendu, ok, pardon.
Euh, je me demande si c'est rassurant  
 
Edit2: je croyais qu'on etait une fois de plus dans le cas du mec qui s'est posé a Istres (Ou Salon) a lieu de Marignane (si si, c'est arrivé) ou a Bretigny au lieu d'Orly (si, c'est arrivé aussi)...

Ah nan il s'est posé à Séville (sud de l'espagne) au lieu de St Jacques (nord ouest), donc c'est comme si t'allais à Marseille au lieu de Brest...

ça sent la magouille cette histoire. qui croit que des terroristes éventuels s'embarqueraient malgré des controles renforcés?
j'ai plutôt l'impression qu'il s'agit de préparer l'opinion publique a quelque chose, par exemple l'instauration d'une loi "d'urgence anti-terroriste" semi-fachiste comme aux E-U
que sarko en profite pour faire mousser l'histoire ne m'étonne pas trop, on va voir zorro au journal télé ce soir je crois

Le petit RTO du We dernier. Quelqu'un a des tofs ?
 

 
Oui, je croyais au debut qu'il s'etait gourré au moment de se poser, mais en fait, c'est presque plus grave, il s'est carrement gourré de destination au depart, donc pour seville il etait attendu (because plan de vol), alors qu'a St-jacques il n'etait pas attendu (sous-entendu "par les controleurs" ), puisque pas de plan de vol.
Et tout ça pour une lettre dans le code de l'aeroport !!!
Je sais pas ce que ce type d'erreur peut donner mais ça doit etre marrant a imaginer (genre le mec qui irait a sidney au lieu de los angeles parce que les codes se ressembleraient) (j'ignore les codes de l'un et de lautre, hein ?, c'est un exemple hein?) il y en a certainement qui connaissent ces codes et qui peuvent imaginer des erreurs abracadabrantes, sur ce topic, non ?

J'ai aussi entendu parler il y a quelques années d'un couple qui s'est retrouvé à Sydney (YQY) au lieu de Sydney (SYD), soit quand même à une distance de... 17045km ^^
http://www.world-airport-codes.com [...] SYD&a2=YQY

 
A, quand même !  
Dans le transport de container, il y a plusieurs exemples celebres de bateaux entiers arrivés a Freetown au lieu de Libreville, et reciproquement.
Et la Maison-Blanche reçoit, parait-il, regulierement des colis adressés depuis des pays hispanophone, a Casablanca... (mais là: LU probable   )

Bon, enfin, pendant ce temps là, les friqués ne perdent pas la tête, eux...:
   
http://www.leblogfinance.com/2006/ [...] ttent.html

Wé enfin 0.8% c'est pas une super baisse non plus hein...

D'accord, mais c'est la premiere fois que ça arrete de monter depuis... eueueuh, longtemps.
Et puis, comme ça, a chaud, parler de ça comme ça...  
Je sais bien que la terre continue a tourner, mais c'est quand même limite le coté :
- Votre fils a une chance sur deux de s'en tirer !
- ah, et ça me coutes combien dans les deux cas ?
 

 
Là où les journalistes embarquaient avec des armes en plastique ?
 

 
ET bien sur, tu as des preuves irréfutables de ce complot je suppose.

Laisse... les anglo-saxons passent leur temps à vouloir faire passer des lois fascistes c'est bien connu.  

Luberon => MP  

info : WWEA transféré au flight test ce midi

 
Je confirme!!!  
 
RTO dans très peu de temps !!  
 
 
 
 
Christophe.
 
My site : http://www.pixaviation.info

 

Saperlipopette !

Oui enfin bon, Boeing peut sortir tous les chiffres qu'ils veulent, je ne crois quand même pas que dans la plupart des compagnies, les gens qui doivent determnier les flottes pour les 20 ans à venir ne soient des lapins de 6 semaines.
 
Ces mecs sont certainement des experts, payés très chers pour prendre des decisions capitales pour la compagnie qui les emploie. Une decision de cet ordre est certainement une equation avec pas mal de parametres mais je doute quand même que ces experts ne se laissent abuser avec des chiffres trompeurs.
Un camelot sur un marché peut à la limite tromper des touristes crédules mais la, le secteur, les enjeux et les investissements sont tout autre.
 
Donc je ne crois pas que Boeing ou qu'Airbus d'ailleurs, puisse jouer avec des manipulations trompeuses dans l'espoir de vendre un avion. Car c'est bien beau de promettre, mais les promesses faudra les tenir quand même 'on n'est pas en politique, la!   )
 
Et si les chiffres sont sur-estimés ou tournés dans un sens pour montrer un avion sous sa plus belle facette, c'est vraiment mal joué et c'est vraiment prendre ses clients pour des imbéciles.

y'a le MSN002 qui est arrivé à bordeaux

 
Encore quelques jours et hop dans le ciel WWEA!
 
 

http://www.airliners.net/open.file/1091105/L/

Ben si on avait pu faire ça le 11/09/01, il n'y aurait pas eu de 11/09/01.
Les types de l'avion seraient morts (de toute façon), mais on pourrait aller visiter le WTC
 

Sinon ce soir y'a Ariane 5 qui décolle ! Elle emporte avec elle Syracuse 3B & JCSAT-10, un satellite de télécoms militaires (Alcatel Alenia Space) et un autre civil (JSAT Corp.)  
 
Fenêtre de lancement entre 0h15 et 1h52 heure de Paris (GMT +2), à suivre en direct à partir de H-20 (donc je dirais 23h55, à moins que ce ne soit à partir de entre 23h55 et 1h32...) sur http://www.videocorner.tv/index.php?langue=fr

 
"qui va decoller" ou "qui a decollé".
Je ne veux pas faire "caguer" avec l'orthographe, mais là ça devenait incomprehensible.    
Merci de l'info      
Allez, tout le monde sur http://www.videocorner.tv/index.php?langue=fr
Aaaaaah !

Oops petite faute de frappe ^^

present !
(c'est bien, en fait, les onglets de firefox)    
Bon, pukuneure...