Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

shlavos

Reprise du message précédent :
Et Air France en sait quelque chose

Message édité par shlavos le 23-04-2006 à 21:58:46

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torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

Et l'aeroport d'Orly aussi

http://www.aeroweb-fr.net/actualit [...] france.php

Et je ne veux pas remuer le tractopelle dans la plaie, mais c'est un probleme que le 380 n'a pas.
:sol:

Message édité par torpedolos le 23-04-2006 à 22:12:22

---------------
Je ne suis pas un numéro de hotline !: http://ploum.frimouvy.org/?36-je-n [...] geek-libre Postes d'aiguillage: http://justeleblanc.com/accueil.htm A voir absolument ! : http://lafractureferroviaire.skynetblogs.be/

slasher-fun

La solution a été trouvée pour le B777 : la piste 4 est en travaux jusque fin juin pour pouvoir l'accueillir...
http://www.dgac.fr/html/actu_gd/re [...] mmaire.htm

btu66

Dédale: Oui. Icare: NON

floflow a écrit :

Et les détails sur l'achat de 8 330 par El Al: http://www.israelvalley.com/edito/ [...] avec-el-al

Mais ou allons-nous ? El Al acheter des Airbus. Les A330 seraient donc de bons avions !!!. Ils ont quand méme mis du temps pour s'en apercevoir

ginie

http://www.lefigaro.fr/eco-entrepr [...] ssais.html

Entropie

±∞

Citation :

EADS: Kingfisher Airlines commande 5 A340-500.

(Cercle Finance) - La compagnie indienne Kingfisher Airlines a passé commande de cinq Airbus A340-500, et dispose d'une option pour cinq appareils supplémentaires.

Un contrat a été signé ce matin à Hambourg, en Allemagne. Il prévoit que les livraisons auront lieu en 2008.

Airbus précise dans son communiqué que les appareils sont les ' toutes dernières versions à masse maximale au décollage accrue ', qui permettront à Kingfisher de ' transporter une charge marchande plus importante '.

Kingfisher exploite actuellement huit A320 et quatre A319 sur ses lignes intérieures, et réceptionnera prochainement trente monocouloirs Airbus supplémentaires. La compagnie a par ailleurs signé des commandes fermes pour cinq A380, cinq A330 et cinq A350, qui seront exploités sur ses lignes régionales et internationales long-courriers. La flotte Airbus de Kingfisher totalisera plus de soixante appareils.

Les cinq A340-500 commandés aujourd'hui seront équipés des réacteurs Trent 500 de Rolls-Royce.

Message cité 1 fois

dweis

1200 heures (en un an) sur les 2500 à faire. Ils ont intérêt à augmenter sérieurement la cadence :-/

Message cité 1 fois
Message édité par dweis le 08-05-2006 à 01:38:04

---------------
Carte des stations Vélib

@ttil@

Q, retire ce bonnet !

dweis a écrit :

1200 heures (en un an) sur les 2500 à faire. Ils ont intérêt à augmenter sérieurement la cadence :-/

Oui... mais non : durant la première moitier de la premiere année, il n'y avait qu'un seul appareil en essais. Ensuite durant la deuxième moitier un deuxième puis un troisième A380 ont pris leur envol. Donc Le potentiel est bien plus élevé au début de cette deuxième année :jap:

ginie

nan, je me disais juste qu'un article sur l'a380 pouvait interesser du monde...

yoke

floflow a écrit :

Et les détails sur l'achat de 8 330 par El Al: http://www.israelvalley.com/edito/ [...] avec-el-al

Citation :

Un accord de 550 millions de dollars a été finalement conclu (source : The Marker) entre les deux groupes pour lachat de 8 Airbus A 330.

Euh y'a pas un petit soucis la car ça ferait quand même une ultra grosse ristourne. 68 millions le 330 c'est du -60% - 65% la :sarcastic:

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ginie

arf, entre tous ces liens je n'est pas fait gaffe

e-TE

Citation :

Airbus a alors lancé une campagne d'essais sur l'aérodrome d'Istres en louant un Boeing 747 et un 777. Ils ont effectué un tour de piste avec un A 380, alors que leurs turbulences de sillages étaient mesurées depuis le sol par un système laser. Les premiers dépouillements montrent que le profil de l'A 380 est peu différent de celui du 747. Airbus a confié la réalisation de l'étude complète à la Federal Aviation Administration américaine, ce qui garantit l'objectivité de l'information.

et bah cest qu'ils doivent etre vachement sûrs de leur coup quand meme ^^

:whistle:

Message édité par e-TE le 24-04-2006 à 16:26:04

Oxygen3

Tears from the moon

Entropie a écrit :

Citation :

EADS: Kingfisher Airlines commande 5 A340-500.

(Cercle Finance) - La compagnie indienne Kingfisher Airlines a passé commande de cinq Airbus A340-500, et dispose d'une option pour cinq appareils supplémentaires.

Un contrat a été signé ce matin à Hambourg, en Allemagne. Il prévoit que les livraisons auront lieu en 2008.

Airbus précise dans son communiqué que les appareils sont les ' toutes dernières versions à masse maximale au décollage accrue ', qui permettront à Kingfisher de ' transporter une charge marchande plus importante '.

Kingfisher exploite actuellement huit A320 et quatre A319 sur ses lignes intérieures, et réceptionnera prochainement trente monocouloirs Airbus supplémentaires. La compagnie a par ailleurs signé des commandes fermes pour cinq A380, cinq A330 et cinq A350, qui seront exploités sur ses lignes régionales et internationales long-courriers. La flotte Airbus de Kingfisher totalisera plus de soixante appareils.

Les cinq A340-500 commandés aujourd'hui seront équipés des réacteurs Trent 500 de Rolls-Royce.

c'est la premiere apparation du 340-500HGW nan ?

Message cité 1 fois

---------------
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e-TE

floflow a écrit :

Moi j'aurai dit qu'ils sont sûrs de leur coup...

ca voulait pas dire grand chose ce que j'avais ecrit je crois [:ddr555]

torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

floflow a écrit :

Le truc c'est que je l'ai mis 3 posts avant! [:al zheimer]

C'est pas gentil de se moquer, surtout que:

floflow a écrit :

Et les détails sur l'achat de 8 330 par El Al: http://www.israelvalley.com/edito/ [...] avec-el-al

Le truc que j'avais mis 2 semaines avant

torpedolos a écrit :

Sur les "Airbus Israelien", un article trés pertinent du "Site Officiel de la Chambre de Commerce France Israël":
http://www.israelvalley.com/edito/ [...] -par-el-al
La clé de l'ouverture du marché tiendrait a ce qu'El ALl est desormais privatisée et donc moins "tenue" politiquement.
A voir...
En attendant, Boeing est bien instaalé dans la place:
http://www.elal.co.il/default.asp? [...] _lang_id=0

Bon, ok, pas tout a fait le même article , a quelques phrases prét.

Koakilansoa, chez boeing, y en a des qui vont bouffer leur cravates...

Black_Panther

Problem Killer

floflow a écrit :

Un article interressant sur l'année d'essais du 380: http://www.lefigaro.fr/eco-entrepr [...] ssais.html

:sweat: C'est du réchauffé quand même et en plus c'est bourré de fautes et de mauvais qualificatif :ouch:
ex:

Citation :

../..par temps chaud à Medellin en Colombie../..

Hein ? Quoi ? :heink: Il faut lire "haute altitude" à la place de "temps chaud"

Citation :

.../...l'OACI a demandé que l'on espace de 15 milles nautiques (30 km) l'A 380 de l'avion qui le suit. Alors qu'un coucou d'aéroclub peut voler à 5 milles nautique derrière un 747.../...

:pfff:
Vivement que ça retombe à 5 milles pour le 380 :sweat:

Sinon, pas loin de 450 Milllions d' pour pour toute la campagne d'essai, une somme rondelette :ouch:

Oxygen3 a écrit :

c'est la premiere apparation du 340-500HGW nan ?

Pour le -500, il me semble que oui.

Sérieusement, c'est vrai ?! :pt1cable:
En tout ca je me suis bien marré, j'aime bien le problème avec la punaise et les 2 derniers aussi (Et ils ont fait quels essais pour résoudre le 11ème problème :whistle: )

Message édité par Black_Panther le 24-04-2006 à 23:28:35

LFBO

Tiens, un p'tit scoop...

Ce week end, j'ai eu la bonne surprise de voir l'A380 (DD)
faire une magnifique démonstration au dessus des pistes du Lherm (aérodrome près de Muret).
Impréssionnant de le voir si bas au milieu des champs! :love: (remise des gaz...etc...)
sachant que le meeting AirExpo 2006 à lieu le 13 Mai, je ne serais pas étonné de voir ce bel oiseau au programme! (chaque année il y a un Airbus, le 318, 340-600 ou le Beluga, mais là, si c'est confirmé, ça va être fantastique! à suivre...)

:hello:

edit: ortho...

Message cité 1 fois
Message édité par LFBO le 25-04-2006 à 13:48:00

fpo

Venez me chercher !

tiens,
vendredi, j'ai vu passer 4 rafales en formation à basse altitude au dessus de moi
assez impressionnant
il me semble que c'était pour l'anniversaire de pépé marcel

Message cité 3 fois

Oxygen3

Tears from the moon

non, faut que tu la réactives

---------------
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ginie

nan

ginie

http://www.alert5.com/2006/04/scot [...] -2006.html

Message cité 1 fois

LFBO

floflow a écrit :

Ca aura lieu où?

Au Sud-Ouest de Muret, et comme chaque année c'est gratuit!

Site officiel: (avec le programme)
http://www.airexpo.org/fr/index.php

LFBO

floflow a écrit :

Ah bah oui j'y suis allé l'an dernier et un gars de l'organisation m'avait mithoné qu'il y aurait le 380... :pfff:

Quelques jours après le premier vol... c'était certain qu'il ne viendrait pas!
En tous cas, je l'ai bien vu ce dimanche au Lherm, ça ne veut pas encore dire qu'il fera un passage, mais ça ressemble quand même à une répétition...

Message cité 1 fois
Message édité par LFBO le 25-04-2006 à 14:56:39

smiley0041

[:zirk]

smiley0041

Ben quoi, c'est beau un tripeul seven

smiley0041

Si on peut même plus dire qu'on aime bien un produit parcequ'il ne vient pas du "constructeur national" ...

smiley0041

Pourtant, le magnifique ~~requin~~ Dreamliner des graphistes :whistle: ²

smiley0041

Faut pas le prendre comme ça, mon post n'était en rien agressif . Et j'ai mis "constructeur national" entre guillemets exprès, car je connais la situation d'Airbus. C'était juste pour taquiner parceque je sais qu'ici on est un peu plus pro-Airbus qu'ailleurs ²

Message cité 1 fois

Entropie

±∞

smiley0041 a écrit :

[MODE NEWBIE ON]
Quelqu'un pourrait-il enfin m'expliquer ce que signifie le smiley " "
Surpris ? En colère ? Ironique ?...
Depuis le début, je ne sais jamais comment l'interpréter...
[MODE NEWBIE OFF]

Merci.

Message cité 5 fois

thefaboss

Entropie a écrit :

J'ai déjà demandé et je n'ai pas été satisfait de la réponse.

Je plussoie donc ta requête :bounce:

---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs ! .:|:. Ce vieux rêve d'Icare...

ginie

= c'est du second degré

yoke

floflow a écrit :

Les Boeings sont trop "stricts" à mon goût. Il n'y a que le 757 qui n'a pas une dérive et une gueule carrée et qui ne fronce pas les sourcils (enfin vous comprenez).

Perso je trouve que ce sont les airbus qui se distinguent le moins. Tous les longs courrier ont le même nez, de l'A300 au 340-600; de même pour les cour courriers. Alors que chez Boeing les différents modèles sont je trouve bien plus différents les uns des autres.

e-TE

Entropie a écrit :

bah ca signifie " "

un peu un ooooh

cest pas facile a expliquer un smiley xD

ginie

http://www.flightglobal.com/Articl [...] anopy.html
[:rofl]

Message cité 1 fois

torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

Entropie a écrit :

Ca c'est con.
C'est pas gentil de se moquer...
:lol:

boblenain200

Le rouge représente la colère normalement. Celui-là un utilisé comme énervement sympathique !

Message cité 1 fois

shlavos

floflow a écrit :

Les Boeings sont trop "stricts" à mon goût. Il n'y a que le 757 qui n'a pas une dérive et une gueule carrée et qui ne fronce pas les sourcils (enfin vous comprenez).

[mylife]
J'ai pas de préférence particulière entre les boeing et les airbus, mais c'est vrai que le 757 a quand même vraiment de la gueule :love: Un de mes préféré de loin.
[/mylife]

hpdp00

bleus, c'est fou

Entropie a écrit :

= "méééheuuuu...!"

---------------
du vide, j'en ai plein !

torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

Ah ? Je croyais plutot "Non môssieur, vous n'y comprenez rien, je vais vous expliquer"

shlavos

Entropie a écrit :

Ben un smiley ça signifie la tête qu'il fait [:spamafote]

Message cité 1 fois
Message édité par shlavos le 25-04-2006 à 20:38:38

matt3030

shlavos a écrit :

Ben un smiley ça signifie la tête qu'il fait [:spamafote]

Oui mais bon essaye de faire " " dans un miroir, tu vas faire une belle tête !!

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