Reprise du message précédent :

 
Peux-tu expliquer comment tu fais ? (j'y arriv'pô !)
 

airbus devrait demandé les aide remboursable ..il pourrons pas faire autrement .. parce que  boeing continue en avoir avec la nasa , les japs , le pentagone ..etc c'est pas juste ..

 
un avenir incertain face aux 777-300ER    

http://myaviation.net/search/searc [...] 0Barnab%E9
 
finalement tout passe sur myaviation

http://www.planeursdepuivert.net/1 [...] ye_235.htm
mon remorqueur adoré

Naaann Tf1 qui parle du 380 , c'est si rare   , bon en même temps leur reportage c'est du déjà vu, rien de neuf au niveau des images  

Ben oui, c'est aussi leur site "poubelle"   (Mais ta photo du Potez est pas mal, même si c'est vrai que certaines zones sont cramées)
 
 
 
 
(enfin, là il pleut ...)
PS : Mes photos de l'An225 ont été rejetées, raison : quality toussa ...

 
Ha, un rally ! j'ai fait mon baptême de l'air dans cet avion, je devais avoir 8/9 ans  

elle date la photo du potez

   
Dommage que Charles n'ait pas suivi ça de près comme il a pu le faire pour le 380   http://charles1.ca/index.htm

2004 ça va encore, celles de l'An225 dataient de 1989  

nan mais c'était une époque où je ne savais pas me servir d'un apn

pourtant elles etaient superbe tes tofs et on a pas trop l'habitude de voir sous cette configuration l'an225

 
Ou des mini-vélos... on en voit plus des mini-vélo et un mini vélo Airbus ça ferait chic! (surtout la version alongée;..ou élargie  mini vélo 800-LR par exemple)

Un peu de news:
 
Boeing envisage de créer un centre d'entretien en Chine
http://french.peopledaily.com.cn/Sci-Edu/4300315.html
 
Boeing sous-traitera une partie du Dreamliner en Russie
http://www.usinenouvelle.com/artic [...] vartrech=1
 
Panne du système de pressurisation d'un avion d'Air India
http://www.crash-aerien.com/www/ne [...] 80&check=0

Un peu de rumeur:    
 
United ferait, selon la rumeur, une grande annonce le 24 avril prochain.
 
Voici deja un condensé des propositions faites sur a.net:
 
Nouvelle ligne?  
nouveau programme de fidelité?
Une commande de 787?
Une commande de 747-800?
Une commande d'A380?
 
Bref, reponse dans un peu plus d'une semaine si annonce il y a.....
 
 

http://www.myaviation.net/search/s [...] ulardays=2
je suis en première page

 
Je vote pour la reponse 5...
Ben quoi ?
 

Petite question aux spotteurs Toulousains:  
-Est ce qu'il y a des vols Airbus a Blagnac les samedi et dimanche?  Les jour feriés?
La derniere fois que je suis venu, on a eu la chance de voir le premier vol de SD un dimanche, mais c etait peut etre de la chance...
 
merci

 
est ce qu'ils ont les moyens   a peine sorti du chapitre 11 ..
ils risque de replongé ..si le pétrole continue a grimpé    
 

 
Ben oui ça peut arriver comme tu l'as vu.
Cependant le dimanche c'est plus rare quand même...

 
Maintenant, je ne sais pas mais il est clair qu'a plus ou moins long terme, United est un client serieux pour l'A380 ou le 747-8 sur le continent américain.
 
- ils exploitent deja des Airbus et en sont satisfaits, contrairement à American qui est en froid avec Airbus au sujet des A300-600r ou Continental et Delta qui achetent Boeing.
 
- C'est une des seules compagnies américaine avec NWA a exploiter le 747. Or les 747 de UAL sont deja vieux et devront etre remplacés.
 
- Ils ont un fort reseau pacifique, en particulier vers l'Australie et d'ici un ou deux ans, Qantas va mettre en service l'A380 sur les liaisons Australie-LAX. United peut elle tenir sa part de marhé avec des 747-400 qui ont 15 ans?
 
Bref UAL est un candidat serieux pour l'A380. Certes ils n'ont pas d'argent mais peuvent ils se passer d'un A380 (ou 747-8) longtemps? Un nouvel avion peut apporter des recettes supplentaires ainsi que des frais moindres (maintenance, fuel) donc les banques peuvent preter.
 
 

Le dimanche c'est quand meme plutot mort.

 
merci a tout les deux

sur Hfr aussi  

cessna va sortir un "nouvel" avion
un 210 refait au goût du jour avec possibilité d'avoir un V8 diesel

http://www.haaretz.com/hasen/pages [...] mNo=706217
 
EL AL.... chez Airbus.... ca va peut-être se voir!!!

 
En plus de la reponse de 24gordon (beaucoup plus qualifié que moi pour te repondre), j'ajouterais que le petrole qui monte est un super argument pour le 380.
Ceci dit, dans 5 à 10 ans le paysage aeronautique risque d'etre assez cocasse: des compagnies asiatiques (chinoise, indienne) et moyen-orientales (emirates, etihad), dotés d'avion super modernes et maitrisant l'ensemble du trafic intercontinental, en lutte a couteau tiré contre des compagnies europeennes qui vivotent.
Pendant se temps, les Compagnies US, completement depassées sur l'international, se refourguent entre elles des tupolev et de vieux machins exotiques, en se piquant les unes les autres leurs part de marché nationales...
C'etait une bonne idée cette deregulation, finalement...
A mediter
 

 
C'est randy qui va pas etre content.

 
Ca parait tellement enorme que j'attends quand même de voir l'annonce officielle sur le site d'Airbus et surtout les premières livraisons d'un A330 aux couleurs de El Al pour le croire.
El Al a des 767 à bout de course et peut etre ne peuvent ils pas se permettre d'attendre 2010 pour le 787 mais quand on sait les implications politiques entre les USA et Israel, on a du mal à immaginer un A330 aux couleurs de El Al.
En attendant, si ce deal se fait et même si les A330 sont un achat provisoire en attendant la nouvelle generation, Airbus aura quand même toutes les cartes en main pour leur vendre des A350 quand El Al se decidera entre le 787 et l'A350! Donc c'est franchement bien joué!    
 

 
Detrompe toi, je n'ai absolument aucune qualification que ce soit. Je suis passionné d'aviation (plutot civile) et je lis pas mal sur le sujet mais je ne donne que mon point de vue. Je n'ai aucune qualification ou autorité et il m'arrive souvent de me tromper ou de raconter des inepties.   (n'hesitez pas à me corriger d'ailleurs quand necessaire!   )
 

 
Ton analyse est pertinente. C'est vrai que quand on voit les desirs d'expension de compagnies comme Kingfisher, Emirates, Etihad, on se dit qu'elles veulent à terme avoir un reseau mondial.  
Beaucoup de compagnies sont en declin en Europe et encore pire aux USA, beaucoup de fusions, de disparitions donc peut etre en effet que le paysage aerien à l'international sera gouverné par une dizaine de compagnies à l'envergure mondiale.
Une chose est sure, de plus en plus, les compagnies gagnent de l'argent sur le marché international et non pas interieur (à part peut etre les LCC).
En ce qui concerne le marché interieur USA, ils n'en sont pas encore aux Tupolev mais quand on voit la vetusté de certains avions d'American, Delta ou Northwest et leurs capacités financières, on peut legitimement s'inquieter de leur avenir. American par exemple a pres de 300 MD-80 a remplacer d'ici quelques années et on se demande comment ils vont y arriver? Ou alors comme tu le dis, on va voir d'ici quelques années des poubelles de 20-25 ans voler sur les lignes interieures US (NWA DC-9, American MD-80, Delta MD-88...)
 
 

 
 
Saviez vous que DD a volé aujourd'hui Dimanche 16 Avril !!!!
Et oui ça arrive aussi...    
 
 
 
 
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Ah crotte.... ça fait longtemps que j'ai pas vu d'A380 voler...
 
OW est tjs caché ?

Sur les "Airbus Israelien", un article trés pertinent du "Site Officiel de la Chambre de Commerce France Israël":
http://www.israelvalley.com/edito/ [...] -par-el-al
La clé de l'ouverture du marché tiendrait a ce qu'El ALl est desormais privatisée et donc moins "tenue" politiquement.
A voir...
 
En attendant, Boeing est bien instaalé dans la place:
http://www.elal.co.il/default.asp? [...] _lang_id=0

 
il existe une base pour ton site ou alors c'est toit qui a tout fait ?

 
 
Exact Fab!!! toujours dans sa planque...
d'ailleurs pour info je viens de rajouter une petite photo de sa cachette sur le site.....
 
 
 
 
 
 
 
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Oui, tout fait par mes soins, sinon le PHP à partir de Coppermine avec beaucoup de modifs et ajouts de scripts ccs; php; js ...!!!
 
 
 
 
 
 
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Ça craint... ça commence à faire longtemps je trouve... plus de 2 semaines il me semble.
 
PS : cool tes photos de pêch david, j'en avais parlé à un spotter y a qq semaines et on ct dit que ça devait valoir le coup d'y prendre des photos de là bas ! J'vois que ça rend bien, mais vaut mieux qu'il y ait un beau ciel bleu avec des nuages blancs élevés

Personnellement je n'es pas vu WOW depuis le 28 mars, etant tout les jours sur LFBO !!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Merci Fab!!  oui exactement, je spotte depuis peu de Pech, mais comme tu dis, à grande focale, la brume est interdite   ! sinon par beau temps c'est tout simplement le pied, je vous invites à y aller de temps en temps ça change un peu.....
 
 
 
 
 
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Mon p'tit zoom 3X suffira pas je le crains...
J'espère qu'avant cet été j'aurai un camescope numérique avec minimum un zoom 20X et un trépied de qualitay !!!!!
 
Floflow

De jolis videos ici (désolé, c'est du boeing, mais c'est quand même un peu des avions quand même, hein ?):
http://www.boeing.com/companyoffic [...] index.html

singapore airlines , émirates (Maurice Flanagan vice président ) sont très critiques envers l'A350 ..réchauffé , fuselage de 30 ans (A300 ) etc..mais ils ont aussi oublié que le 747-8 est un réchauffé de 40 ans ..ils ont pas les même critiques envers boeing ..  
 
.....
 
malgré les arguments d'airbus ou X , Y ..sur les contraintes  d'un fuselage tout carbone ..j'ai l'impression que grande compagnie (sia , ek , cx ..etc ) ont l'air de s'en foutre royalement de ses arguments ..préfère plutot voir  le coté économie  ..

[quotemsg=8178591,40726,9277]Personnellement je n'es pas vu WOW depuis le 28 mars, etant tout les jours sur LFBO !!!
 
WOW  est à Colomiers au hall C63 pour maintenance  
 
Msn003 a recu son immat WWSA j'espère que son premier
vol appoche.
 
Un nouveau hall appelé C9 sera construit derrière le futur centre
de livraison ( là ou la route a été dévié ) batiment de 2 ha et de 40m de hauteur qui servira d' interventions durant la phase
d'acceptation des avions  livraison fevrier 2007  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
A mon avis, tout ca c'est de la belle propagande pour tirer le prix vers le bas, genre au dernier moment on achete en lancant un petit "bon allez, puisque c'est vous je fais un effort je vous debarasse"