Reprise du message précédent :
Hello !
Crucial pour la sécurité de l'A380 : essai d'évacuation à Hambourg today...
Parait il qu'il faut que çà se fasse en 1'30 avec environ 800 personnes à bord !!!    
J'aimerais bien suivre çà en direct...
A+

y'a personne qui veut me faire une photo de celui là :
 

terroriste

bien sûr

peu importe
 
je suis sûr que mon père qui sera dans l'avion va se contenter d'une photo

 
l'article indique qu'airbus a fait une invitation pour présenté l'A380 a willie walsh directeur de British Airways dont  un ancien pilote de ligne et lui proposant même de le piloté   ..

huuu... si ça c'est pas du marketing, c'est de la pub

Vu sur A;net aujourd'hui, un nouvel avion retro de US Airways. Cette fois ci c'est un A319 et il est couleurs mythiques de PSA avec bien sur le celèbre "big smile".
 
Franchement, ca fait plaisir de revoir ces couleurs!!
 

 
Pour l'anectode, PSA dominait le marché californien et tous ces avions possedait la marque de fabrique de la compagnie, à savoir le fameux "big smile". Au moment de la deregulation cependant, PSA avait du se resigner a se faire racheter par un major, à savoir US Air. Ce fut le cas egalement pour son grand concurent de l'époque, Air California racheté par American Airlines.
 
Cette fusion PSA/ US Air permettait de coupler deux grands reseaux, le reseau US Air tres developpé dans les nord-est des USA et celui de PSA tres developpé sur la cote ouest. Des vols transcons permettait de lier les deux reseaux.
Malheureusement, le succes ne fut pas au rendez vous et le reseau de la cote ouest fut bientot quasiment abandonné, la concurence de compagnies exterieures comme Southwest se faisant sentir. Les avions aux couleurs de PSA furent petit à petit repeints et la grande famille des employés PSA fut engloutie et dispersées dans le reseau US Air.
 
Le plus etonnant, c'est que des "rebellions" ont duré pendant un petit moment. Il n'etait pas rare en effet de voir un avion US Air rentrer dans un hangar en revision en fin de journée et de le voir sortir le lendemain matin avec un "big smile" sauvagement peint durant la nuit par un rebelle PSA!    
 
La preuve:
 

 
Bref, cet A319 aux couleurs retros PSA est un juste retour des choses!!!!
 
Si certains veulent plus de renseignements sur cette formidable aventure PSA, je les invite a visiter ce magnifique site (en anglais) qui retrace toute la vie de cette compagnie mythique:
 
http://www.psa-history.org/index.php

C'était à quelle heure ? je suis passé trop tard    

Tous avec un appareil à la main en train de shooter ?    

Ils ne font pas ces essais EMI dans un aéroport "isolé" normalement   (Ils ont peut-être coupé tous les radars, relais GSM, TNT ... pendant une heure sur TLS ?     )
Sinon, veut bien voir des petites photos !

je regarde ça

Source: Airliners.
L'evacuation du A380 aurait été effectué en 80 secondes. Seul la moitié des issues de secours étant utilisée.
Il va falloir attendre confirmation, mais si ça avére étre vrai quel bon point pour Airbus.

Pour une bonne nouvelle, c'est une bonne nouvelle !!!
 
F-WXXL REVIEEEEEEEEEEEEEEEEEENT !!!!!!!!!!

       
 
 
p'tain j'étais stréssé comme un fou ..attendant  les résultat ..un soulagement ..      
 

 
Puisque SD a permis à l'A380 de passer avec succès les tests d'évacuation, XL va bientôt se ramenner à LFBO pour le premier vol avec passagers

 
Non   il n'y aura une chaîne aux USA que si l'US Air Force choisit le 330-MRTT, mais celui-ci sera produit même si il n'est pas choisi aux USA puisqu'il l'a déja été par l'Australie et la GB et peut-être bientôt par le France...et je crois qu'il sera produit en Espagne pour tous les clients "normaux"(c'est à dire qui ne font pas des commandes "hors-normes" ) et que cette chaîne espagnole va très bientôt nous sortir le premier exemplaire pour le certifier et le livrer tout beau tout neuf tout opérationnel(ce qui ne va pas de soit pour les avions militaires) aux Australiens d'ici le milieu de 2007...
Donc la question est : quand le verront-nous?
                              est-il déja en cours d'assemblage?(photos?)
 
 ET Félicitation à Airbus pour la belle réussite de ses tests d'évacuations A380 (j'allais dire félicitation à l'A380 mais ce n'est pas à lui que revient le mérite d'être aussi bien né)
     
 
Randy va probablement nous inventer une histoire comme il les fait si bien pour essayer de gâcher la fête  
 
EDIT : désolé pour les probables fautes  

L'avion géant a passé avec succès dimanche à Hambourg son premier exercice d'évacuation grandeur nature. 873 personnes ont réussi à sortir de l'Airbus en 80 secondes, soit 10 secondes de moins qu'espéré.  
 
 
 
873 personnes évacuées en 80 secondes ? Le premier exercice d’évacuation de l’Airbus A380 organisé à Hambourg a été couronné de succès. Vingt membres d'équipage et 853 passagers cobayes ont participé dimanche après-midi à ce test grandeur nature, étape indispensable pour l'homologation de l'A380.  
 
L'exercice, organisé dans l'obscurité d'un hangar du site de production de la société avait pour objectif de vérifier si les personnes à bord pouvaient évacuer l'avion en une minute et demie au maximum. L’évacuation a duré dix seconde de moins que prévu.  
 
 
 
http://www.lefigaro.fr/internation [...] ur_la.html

 
c'est un con     ...
 
 

Dis toto... ça te dirait d'éditer ton message pour réduire l'info à un exemplaire et non à trois s'il te plait...
 
D'avance merci.

 
c'est pris depuis la butte ?

 
Non, depuis le terrain vague à côté de la station météo direction.......... nord est si je n'm'abuse.

j'ai 3 photos aériennes de toulouse

 
par là quoi

Incidents lors de l'exercice d'évacuation de l'Airbus A380 à Hambourg: 33 blessés
http://fr.biz.yahoo.com/26032006/5 [...] irbus.html
"L'exercice d'évacuation par toboggan de l'Airbus A380 mené dimanche à Hambourg s'est soldé par une jambe cassée pour un volontaire, alors que 32 autres souffrent de blessures légères. Le test a toutefois été qualifié de "grand succès" par le président d'Airbus Gustav Humbert..."
 
Il s'y attendait un peu en même temps je crois

Comment on peut se peter une jambe sur un tobogan ?

le principal c'est d'avoir trouvé la base du futur troll de Randy

 
 
tous avec un appareil ?? tu rigoles ! nous avions beaucoup de troisieme âge ! avec quelques ripes pour redescendre de la bute!! (non je ne me moque pas!)
 
Je ne sais pas, mais pas d'atter pendant 1h30 et pistes fermées!!!
du jamais vu !
 
je prepare quelques clich!!!
 
 
 
My site : http://www.pixaviation.info

http://www.ginie.info/photos/toulouse1.jpg

 
 
en quand même, il vaut mieux 33 blessés que 33 brulés !!    
 
 
 
 
 
 
My site : http://www.pixaviation.info

prise à partir de l'avion que floflow a filmé ?

faut le vouloir pour être beta testeur du système d'évacuation de l'A380
 
60 euros c'est vraiment cheap quand même, surtout si c'est pour se casser une jambe.
 
http://www.lemonde.fr/web/article/ [...] 276,0.html
 

D'un autre côté, je pense qu'un bon nombre se serait porté volontaire même pour faire le test même gratis...

oui

Vi, là en premier plan c'est une partie de l'ancienne station météo. Floflow se trouvait plus sur la droite collé au grillage.
 

 
Tiens ben en bas à gauche de la photo (sur la gauche du rond point) on peut apercevoir une partie du lycée Déodat de Séverac avec son terrain de foot.
À gauche des 2 p'tits ronds verts, vous pouvez apercevoir des rangés de préfabriqués (toits gris) => voilà une partie des conséquences d'AZF encore visibles 4 ans et demi après

Photos ?    

Ben peut-être qu'ils ont coupé le radar alors    

Qu'il est beau aussi ce EMB-135 (ou même EMB-145) , et il pousse bien au décollage lorqu'il est à moitier remplit !  

C'est un bon petit toit pour spotter ça    

Exactement ! Et évacuer un avion en urgence c'est pas Disneyland non plus  

moitier, moitier, comme tu y vas
 
juste 10 personnes
on commence à avoir peur que la ligne dégage

10 ? C'est carrément pas rentable ou alors il a payé pour 5 ton père    
En tout cas ça a ces avantages, tapper la discute avec l'hotesse de l'air peinard à l'avant place 1A    

C'te photo   Magnifiques couleurs ! j'adorre     ... des instants tellement éphémères capturé ainsi, c'est beau. (Nostalgie du soir, bonsoir   )

33 bléssés légers... 4% quoi... avec des bobos... brulures dues à la glissade... mauvaise réception ..??  c'est peu... pour faire sortit 100 personnes toutes les 10 secondes par 8 issues...

Ca fait grosso modo 1 personne par seconde par issue...
 
En ce qui concerne les bobos, faut voir ce à quoi ça correspond... ils comptent peut-être les petites contusionsn les gros bleus. Et pour peu qu'il y ait quelqu'un qui mette du temps à dégager du bas des tobogans, ça peut arriver assez vite.
 
Bon, cela dit, rien d'étonnant à ce que ça ait marché, les simulations sont fiables (+ l'expérience des avions précédents). Le contraire eut été surprenant.
 
853 PAX, ça fait quand même une charmante bétaillère et pas mal de marge. Des volontaires chez ANA ou JAL, ou pour faire du charter vacances "lourd" ?

Je pensais que le Paris-Lyon serait le premier à en bénéficier si ça rentre en application  

 
 
toi tu devrais vaire u tour sur le site sncf