Reprise du message précédent :

c'est un flash back, et une projection dans la meme phrase, un effet cagifragilistiexpialidosciousssss. du reader digest koi  

C'est tiré du blog de Daniel, un francais qui a effectivement debarqué aux USA à 21 ans avec le reve de devenir pilote de ligne.
 
Apres une formation en Arizona je crois et divers boulot, il a finalement ete engagé chez Independance Air pour voler sur CRJ-200. Il a ensuite été capitaine sur CRJ puis est passé sur A319 toujours chez Ifly.
 
Apres la liquidation de cette compagnie fin decembre, il a eu la chance de trouver facilement un nouveau travail comme pilote de 767 chez Maxjet. Il veint en effet de finir sa formation 767 à Seattle et devrait oler tres bientot entre la cote Est et l'Angleterre.
 
Je vous conseille de lire son blog plus en detail qui est très interessant et très bien ecrit:
http://piloteus.journalintime.com/

C'est pas joli ca!  

http://fr.news.yahoo.com/photos/06 [...] s-la-.html

" heu tour de controle... j'vais p'tete pas partir maintenant... j'ai legerement frotté le bout de mon aile et je vais faire verifier ca

on le paye ou il est payé pour faire ça le gars ?

 
Tu vois pas une erreur de logique dans ta phrase, la ?  

boarf, tu m'a compris, j'en connais un qui payerait pour faire ça

c'est tj mieux que de s'attendrir sur des histoires de pilote de ligne a deux balles ... vive le cochon, c'est bon  

vidéo (visite virtuelle )  de boeing pour le futur intérieur du 747-8I
 
 
 
http://video.boeing.com:8080/asx_extern ... h_22mb.asx

not found

not found....  too!!

C'est normal il manque la moitié de son lien

mdrrrrr

et on d.d.dit que saiiii...m.moi .... qui boaaaaa

Haaaaa... hips..... si tuuu croaq'yak  tooua qui bouuaaa... beeeeen.....
tût 'romp....

 
 
Ca n'est peut-etre que pour mettre un peu de pression aux ricains.
 Wait and see, mais si c'est confirmé (tu peux donner tes sources ?):
       

Des "pros" de la communication  ( http://www.communication-sensible.com/apropos/ ) jugent celle d'Airbus:
http://www.communication-sensible. [...] le0116.php

Heu ça c'est inédit alors

inédit...
http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=2381

c'est down airliners ?

Logiquement seul des pays riches et developpes comme l angleterre peuvent se doter du Rafale... Vouloir le vendre a des pays en developpement c est de la folie... Ca serait super que le Rafale coiffe le F35 mais c pas gagne... et plus le temps passe plus on se demande qui pourrait encore en vouloir.

outre le problème du gigantisme du programme JSF.
Le problème concerne aussi le transfert de technologie.
En ce moment, à ce que j'ai cru comprendre, il y a aussi une totale remise en cause du modèle VSTOL qui intéressait les britannique.
 
Puis en même temps face aux JSF on retrouve tout de meme des appareils certes "chers" mais relativement bon marché comparé à ce dernier, le rafale en tête mais aussi le GRIPPEN (qui me semble t il est pénalisé dans sa version export par son incapavité au ravitaillement en vol).
 
 
Il n'y à pas de version M de l'eurofighter ? (que je ne classe pas comme polyvalent donc pas en concurrence directe avec le JSF ou RM)

     

http://www.popsci.com/popsci/whats [...] 8=whatsnew

Le Gripen n'est pas prévu pour appontage.
Les americains ne semblent pas vouloir equiper les JSF de moteurs britanniques.
Que reste-t-il à nos amis Anglais?

sortie photos d'hier :
 
notez au passage l'imatriculation
 

 

 

 

 
Oui. Ca arrive assez souvent etant donné le traffic sur ce site. La durée de la panne peut durer plusieurs jours, ca c'est deja vu. Dur dur de vivre sans Airliners!    
 
Pour le Rafale aux anglais, c'est clair que c'est surprenant mais pas impossible pour autant. Mais bon, je le croirais une fois le contrat signé quand même! C'est clair que ca donnerait une bonne bouffée d'air frais à Dassault si ce contrat devait voir le jour!    

 
 
Il s'agissait justement du moteur pour la version VSTOL qui etait RR/GE non ?
vu la tournure que semble avoir cette version ca ne m etonne pas que les Brittaniques l'aient mauvaise O_O

Et pourquoi pas des F-18 ?

 
ou des corsaires

 
spa possible, a cause de la densitée de l'air qui diminue tres vite, le binzin plafonerait a 500 metres
 
et encore, vus la forme du truc, ca ne decolerait meme pas, ou alors ils respirent tous de l'helium la dedans  

En plus, c'est totalement stupide de faire un truc aussi gigantesque et de ne le prévoir que pour 250 personnes.
Mais si c'est supposé être un palace volant, vu la taille de ce monstre, tu peux bian caser 1000 personnes, et elles seraient encore au large...

C'était "prévu" au contraire et on peut dire merci en parti au Pentagone (avec la suprression d'une version du F35 et son cout qui ne césse de croitre) ainsi qu'à notre michelle nationale   Ca parait clair maintenant qu'ils sont en discussion, mais rien n'est fait.
Bien que cela devrait être annoncer très prochainement puisque que ça conditionne leur futur PA!  
 

Et ca serait très bien !  

Ce qui semble se profiler c'est tous simplement que les anglais vont réduire considérablement leur commande de F35 (trop couteux et ~10aines pour faire plaisir au ricains) au profit du Rafale (moins cher achat/maintenance)

 
Elle sont sympa, mais dommage qu'il manque de la lumière  

ça, elles pourraient meme faire un tournois de tennis, mais au sol  
 
il feraient mieux de developper leur voies ferrés au lieux de se palucher sur "the bigest machin qui vole"

 
c'est ou, dans l'ain ?

ouai, alors qu'aujourd'hui c'est grand soleil
 
j'en ai envoyé 2 chez airliners, je dois avoir 99% de chance de me faire jetter

   
 
en Italie, sur le lac de Come d:

la prochaine fois envois une photo de chez Rotten pour te vanger  

et 1% de te faire remercier, mais c'est pas grave, j'aime bien l'aqua, c'est trop terrible, p'tit balade tranquile... tien si j'allais en mer rouge, en bretagne, en turquie  

http://www.aeroclubcomo.com/En/Fleet.asp
 
4,2€ la minute