Reprise du message précédent :
Au fait, quelqu'un connait les projet que Airbus proposera après l'A380 ?

 
Je le voyais pas si gros    
 
Enfin bon je crois que j'ai jamais approché un avion de ligne alors je me rendais pas bien compte

On voit bien la différence là
 
http://www.multimania.com/sovxx/a380_6.jpg

 
c'est quel type l'avion du bas ? (capacité)

Boeing 737 (environ 150 passagers)

 
La honte

c'est vraiment un monstre.

Comme ca je dirai un boeing 737
 
Après recherche sur google :

 
EDIT : grillé le temps de rechercher

 
C'est tout d même l'avion de ligne le plus répendu du monde même si les ventes du neuf donnent l'avantage aux A319-A320 d'Airbus.  
 
C'est vrai que la différence est la même qu'entre un avion de brousse et un petit avion de ligne (genre B737 et A320 justement !)  

Meme le 747 fait ridicule a cote...
 
Y'avait une photo ou on voyait les 2...

Elle est toujours là, en 1ere page

Ah oui j'avais pas vu  

Ca se rapproche, la dérive est dans le hall d'assemblage est c'est très gros aussi.
Le 23, les ailes arrivent.
J'ai hâte de toucher

Ils finissent quand l'assemblage du modele test ?

 
737-700 environ 140 passagers
737-800 environ 190 passagers
 
(faut lire les p'tis magazines dans la pochette des sieges )

Toucher la plus grosse queue jamais vue?

Courant mai, mais c'est assez imprécis car ça va pas vite. On est en train de finir la fabrication du poste d'assemblage, et d'effectuer les réglages.
Tout ça c'est pas simple car les 3 premiers troncons sont déjà dans le poste.

2 visions différentes de ce qu'est un gros porteurs  
 



 
Les 2 maquettes semblent être à la même échelle
 
site d'origine:
 
http://www.internetmodeler.com/200 [...] n/A380.htm

 
Oui, c'est du 1/144. Il fait déjà son petit 50 sur 55 cm... Quant au Beluga, il fait mini avec 38 sur 32 cm.
"Heu, chérie, tu te souviens de la table de la cuisine... j'ai posé mon A-380 à côté du Beluga, j'ai le 747 en train d'être monté   "

AVIS AUX AMATEURS
 
 
Je viens de reprendre boulot apres un accident de moto ce matin (je bosse sur l'a380)
 
et j'ai a dispo un pdf rempli de photo de la bete tres interessante
 
Par contre si je px l'envoyer à qq un pr qu'il le mette sur un ftp ca serai cool et comme ca tt le monde pourra en profiter

Des que quelqu'un l'a mis en ftp je met le lien en 1ere page, mais moi j'ai pas de serveur ftp...

 
J'ai trouvé qq un pr le mettre en ligne
 
Lien dispo ds 15 minutes  

Ok cool

Génial !!! vite vite

Merci  

ET VOILA :
 
http://g-poncet.9online.fr/galak/A380.pdf  
 

Merci

merci

impressionnant
 
J'espere qu'ils mettront 2 passerelles pour debarquer les passagers et qu'ils s'y prendront 3h avant pour les bagages

tout est prevu pour, les aeroports vont devoir des ptits amenagement c sur, mais ca se passera bien pour l embarquement

 
 
Non, pas deux mais bien 3 passerelles seront présentes pour embarquer/débarquer tout ce beau monde

merci

 
et pour les bagages ils vont louer un 33 tonnes ?

Ils vont etre obliges de reprendre la logistique sur beaucoup d'aeroports pour s'adapter a la taille de l'appareil.

Au fait c 200 avions de prévu sur 20 ans voir plus

 
 
c plutot 1000 de prevue

 
Heu ma boite est fournisseur unique de certains joints et pr l'instant c c chiffre  

donnée en page 2
 
http://fr.biz.yahoo.com/040326/85/3pubh.html
 
 

La verite est probablement au milieu, je dirais entre 650 et 800 appareils.

 
oui mais moi je parle en commande réelles prévues
 
Bref notre carnet de commande quoi  

 
C'est clair qu'à Genève-Cointrin, ça va pas le faire. En plus, je peux peut-être me le prendre en pleine poire quand je passe en face de la piste