Reprise du message précédent :
non le seul truc qui est cool et qui sera certainement proposé sur la plupart des compagnies, c'est un bar, enfin un espace ou on peut rester debout un peu plus grand que ce dont on a droit sur les 747 (genre les 2 petits couloirs de service a partager avec les hotesses )

bah, ca existe déja dans les 747 les coins cuisines, avec les hotesses sus-citées

 
oui ben justement, on aura a coup sur des espaces plus grand que ces 2 couloirs de 4 m² des 747

Y a quelque chose qui me tracasse depuis la première fois où j'ai vu ces maquettes futuristes destinées à représenter l'aménagement des 380 (donc ça remonte à 2-3 ans environ) :
 
Mise en situation quelques passagers sont tranquillement en train de siroter leur verre au bar, d'autres font quelques emplettes dans le "duty free" qui est à bord de l'appareil, et d'autres encore se dégourdissent les jambes.
 
PAF !!!!!!! UN TROU D'AIR !!!!!!!!!!!!!
 
Tout le monde sait que les trous d'air sont imprévisibles n'est-ce pas ? Alors messieurs/dames les ingénieurs.... dites moi par quel moyen vous avez pensé à protéger les passagers qui n'étaient pas assis dans leur siège avec la ceinture attachée ?

 
Dans un 747 Corsair ya un truc comme dans la vidéo à l'avant, 2 sièges assis-debout en demi lune.

  si la localisation précise d'une trou d'air est difficile (mais pas impossible   ), la présence de trous d'air est trés précisément prévisible et se matérialise en vol par l'allumage du panneau invitant les pax à accrocher leurs ceintures de sécurité, et ceux qui ne seraient pas à leurs places d'aller y s'assoir. En fait, les trous d'air sont liés à des perturbations. Au FL 500 ou 600 par ciel clair, ça bouge pas d'un poil et tout le monde peut aller se torcher le museau au bar  

Mouaye...... je suis pas convaincu....., enfin on verra avec le temps, moi en attendant, en avion comme en voiture, je garde la ceinture !!!!!

c'est  bien

 
oué bin t'as deja pris un avion pendant 12 heures ???
perso, je mesure 1m90 et au bout de 2 heures, je pête deja les plombs

C'est clair, quand je revenais du Canada, j'ai passé plus de temps debout qu'assis (les hôtesses nous maudissaient   ).

 
Pas de réflexions désobligeantes      
 

 
Mais...... tout est relatif, en avion j'garde pas ma ceinture attachée quand j'vais un (tout) petit coin !
De plus, j'ai pas dit qu'il fallait rester assis, j'ai seulement demandé si des grosses têtes avaient pensé à ce cas de figure et au moyen d'y remédier en cas d'extrême urgence.
 

 
TABERNACLE !!!!!!!!!!!!!! Tu parles de toi au pluriels ???  

 
  désobligeant???
 
Pardon votre seigneurie

 
 
"Exclusif : le premier passage du mur du son par un Beluga, une innovation que tout le monde nous envie"
 
 
 
   

 
Il vous en prie mon brave  
(j'avais mal interprété "c'est bien" )
 
 

 
Et qui c'est qui avait vu notre petit WOW dans le même cas de figure mais qui n'avait pas de quoi immortaliser l'instaaaaaaaaaaaant ?

 
On était un groupe de 500 et on mettait un sacré souk   Enfin ça c'était à l'aller, au retour on avait dû les prévenir, elles ont tout fermé et nous ont filé à bouffer, espérant qu'on se couche. ça a marché, sauf pour moi et un gars que j'ai entraîné, on a visité tout l'avion, y compris la partie réservée aux hôtesses, on est allé toquer au poste de pilotage (et on s'est fait allumer la tronche   ), bref.

 
 
vous preniez même les 1eres classes ?

Yavait pas de première

Merci, très beau!    
 
Je cherche actuellement des info sur les aéroports qui auront la chance d'accueillir l'A380...
j'ai trouvé des photos de la maquette du futur aéroport de Dubaï.  
(futur Hub pour la compagnie Emirates)
 

 
26 A380 pourront se garer autour des batiments...
 

 

 

 

 

 
80 millions de passagers pourront transiter en 2007  
(contre 22M actuellement et 14M en l'an 2000...)
 

 

 

 

 
Dubaï souhaite,devenir le "centre du monde" d'ici 2010, des projets pharaoniques sont en cours de construction, ce projet d'aéroport et l'achat des A380 sont nécéssaires pour faire venir le monde vers leur rêve futuriste.  
 
Lien pour les projets futuriste de Dubaï:
 
[/url]http://dp.mariottini.free.fr/carnets/dubai/photos-tour-ville.htm[url]

Quand ils font des projets, c'est du grand !!
Personnellement je l'aurais fait plus grand : seulement 26 A380 peuvent se garer sur ce projet  

 
C'était Julien31  
Et ça devait ressembler à ça ...
 

 
C'est déjà en travaux ... et depuis quelques temps déjà  

trop belle la photo

 
c'est vrai! mais il y aura autant d'A380 en l'air, voir plus, pendant que ceux au sol seront préparés pour un nouveau voyage!   (donc, ils peuvent en commander d'autres...   )
 
le projet coûte 5 milliard de $us...une broutille...
 
Ce que je préfère le plus, c'est l'herbe verte au ras de la cloture, et de l'autre coté, le sable...    

 
Bah il y en aura en permanence 30-40 en l'air donc c'est bon.
 
edit : burned  

Une nouvelle photo de Dédé lors de son 1st Flight qui va faire plaisir à deulignes    
 

 

Mais S.Beillard il dort sur la piste ou quoi ?
En tous cas, félicitations a lui

manque le joli logo d'airbus, quand même

 
Super!
 
C'est toujours impressionnant de le voir décoller ou atterrir...
Spectacle grandiose...    

C'est marrant, mais ça me fait toujours plus d'effet de voir un A340-600 qu'un A380... Je sais pas pkoi, mais la longueur de l'a340-600, rapporté à son faible diamètre est finalement plus impressionnante, je trouve...

Je le trouve très élégant

moi c la taille de la dérive qui m impressione par rapport à la taille du reste de l avion... l avion est déjà gros et ce machiin L EST ENCORE PLUS BORDEL

 
+1  

T'aimes bien les grosses choses ?

désolé de te décevoir mais...
 

 
C'est vrai, en même temps, le 346 est plus long que le 388    
Faudrait que le 389 soit lancé, ça changerait la donne    
 

Allez, en l'honneur de cette page 707, rendons hommage à l'avion qui a initié le transport aéronautique de masse : le Boeing 707
Construit quand même à près de 900 exemplaires en aditionnant ses 2 versions !
 
Un 707 de la Panam, le symbole de toute une époque

 

 
 
Les moteurs Pratt & Whitney du 707

 
Dash 80