Reprise du message précédent :
Voila :
http://img442.imageshack.us/img442 [...] 7sb.th.jpg

 
Merci pour toutes ces photos ! quelle journée ! Et le final inattendu, un sixieme A380!!!    c'est trop beau    
 
Bon, je n'ai pas pu allumer mon PC plus tôt à cause d'une réunion Parents-professeurs     ,
mais je savais que je pouvais compter sur l'équipe de choc pour voir de belles photos! Merci à tous!        
 
Avec tous ces nouveaux A380 j'ai comme l'impression que l'on ne va pas s'ennuyer au bord des pistes...  
Demain, pour le premier vol de "DD" ça va encore être une grande journée!  
           
Je vous tiendrai au courant des événements...    
 
 

 
 
J'ai un emploi du temps très chargé demain... j'pourrai po le voir décoller    
Ce matin j'étais en Amphi à l'IUT de Blagnac, et vers 10H j'ai entendu un gros bruit sourd..... j'ai dis à mes potes "hey c'est peut être un A380 !!!" ils m'ont pris pour un barjot  

d'après l'endroit où je l'ai trouvé, il s'agirait de l'Antonov 418 ...    
 

 
edit : miniature

 
Il va avoir du mal à atterrir avec le gros tube métalique accroché sous son ventre mou...    
 
C'est un projet sérieux? j'en ai jamais entendu parler.

si c'est pas un fake (j'ai pas plus grand   ), faut qu'ils soient sacrément resistants les TP400-D6  
 

 
 

j'ai pas tout capté parceque moi et le cyrillique ..
 
La maquette a l'air aboutie mais ça tout le monde peut le faire .. Perso j'en ai jamais entendu parler avant  
 
edit : parler

On dirait un 747 avec la bosse prolongée.

 
Même pas peur
 
Joli maquette    
 
Le premier à aile basse Antonov... enfin, si il voit le jour ..

 
j'avais vu une maquette similaire au dernier salon du bargouet où j'avais pu aller c'est à dire .... 2001
 
Apparemment leur concept a pas trop bougé  

oui mais elle a un sacré défaut (à part que l'avion n'existe pas   ) : les portes de l'étage supérieur sont 2 fois plus petites que celles du pont inférieur  

 
http://www.airbusmilitary.com/gall [...] nd3400.jpg  
 
http://www.airbusmilitary.com/gallery.html

j'avais pas vu c'était un fake  

 
Bah le pape est allemand, il vend des Airbus  
 
Achetez des Airbus, Dieu vous le rendra

Au fait vous avez vu, Reuters AFP and co ils viennent sur le topic choper les infos  
 
Depuis samedi matin on a dit que le 380 volerait pas avant mardi

A400M version corse..

 
Et avec cette grande "photo", on voit que c'est très très grossier    
 
Des news :  
 
- Airbus lance un deuxième prototype pour ses essais en vol de l'A380
 

 
- EADS : l'A380 s'envolera pour l'Asie en novembre
 

 
Vu qu'ils ont que 2 jours pour le repeindre, ça parait difficilement tenable  

 
  Le gars sur le PHR   (Zut, il n'y a pas de PHR sur un C130 , donc c'est juste l'empenage horizontal arrière)

clair, je vois pas comment ils vont faire, à moins de ne repeindre que la dérive ?
 

 
il ne resterait que "Airbus A380" en bleu, pas du meilleur goût le mélange..    
 

 
Pourquoi ils ont que 2 jours pour le repeindre? je ne comprends pas.

ils ont pas des stickers (autocollant) géant comme sur les bus etc ? ça se met facilement et se retire aussi facilement ces trucs là !

C'est lourd

Bah, a priori il vole à vide non ?

et vu que c'est juste pour un event , mieux vaut ça plutot que de la peinture qu'il faudra décapper par lasuite

 
2 jours si on tient compte de ce plan de vol : http://www.aeromalaysia.com/forums [...] php?t=1709
 
Et pour le moment, par rapport à ce qui est officiel (sur le programme du 380 en novembre prochain, anniversaire le 16 à SYD et le Airshow à Dubai du 20 au 24), les dates sont bonnes ...

 
Ben, c'est là qu'intervient ("intervenait" ) Dédé ... enfin, s'il n'y avait pas eu ce retard, ça aurait été lui    
 

 
Beurk  

si ça s'enlève facilement, ça se décollera vite fait avec le vent, les bus vont nettement moins vite

c'est lourd pour un usage commercial. il sera vide ou loin d'être plein, c'est certain, mais ce genre d'autocollant, pour cette taile, ça ne s'improvise pas, et ça n'existe pas pour un usage normal

tout dépend de ce qu'ils attendent de l'événement, justement. s'il y a des commandes à la clé, c'est un bon investissement

Peut être un pelliculage, comme sur les trains SNCF ?  

Officielle félicitation de Boeing pour Airbus  
http://www.boeing.com/randy/archiv [...] rolls.html
Mais au millieu de l'article un ...mais nous poensons que airbus c'est gourré en fabriquant le a380...etc..

Ca date du 18 janvier je sais...

 
'tain ! Un A380 en piqué, ça doit quand même être sympa à voir...    
 
Je me souviens avoir vu à la télé un dcumentaire où ils faisaient (entre autres) ce genre de tests de piqué sur A340, et c'était déjà très impressionnant. C'était filmé d'un autre avion, et on voyait l'avion littéralement plonger... Rien que de le voir, on avait mal au coeur en pensant à ceux qui étaient dedans...
 
Si quelqu'un avait cette vidéo, d'ailleurs, je suis preneur !  

je crois quelque compagnies asiatique feront pression sur airbus pour une commande du 380 malgré les problèmes de productions

   
EADS va fabrique une partie importante du fuselage du 787!!!
http://seattletimes.nwsource.com/h [...] ing18.html
   
 
PS: Date du 18 octobre 2005

L'Airbus A380 au Dubai Air Show... Il devrait encore bien éclipser Boeing durant ce salon (allusion faite au salon du Bourget, ou le décollage de l'A380 avait interompu une conférence de presse de Boeing et son 787 si vous vous souvenez bien).

marrant  
si le carbonne ne tient pas les promesses de boeing, ils pourront dire que c'est à cause d 'airbus  
et si le 787 se vend bien, airbus pourra dire que c'est parce qu'eux fabrique la partie la plus délicate
pour le A350 ce sera comme pour le A380, beaucoup d'entreprises qui travaillent pour boeing fourniront des pièces, ce qui fera du 787 un demi-frère

 
Je croyais que c'était les japonais qui le faisaient  

 
T'es étudiant à l'IUT ?

EADS will build the 787's aft pressure bulkhead, a dome-shaped structural wall at the rear of the passenger cabin.
 
Qui peut donner une traduction exacte...pour que tout le monde comprenne :
pressure bulkhead : pression cloison ?
a dome-shaped structural wall at the rear of the passenger cabin :le dome forme structurant mur à l'arrière de la pax cabine...
 
Je ne vois pas très bien de quoi il s'agit...

Décollage de DéDé à l'instant
 
je l'ai vu du bureau ... il est parti en direction de Toulouse (sur la 15)

 
Non...à priori c'était Vought Aircraft Industries....qui lui même sous traite....conclusion...de plus en plus Boeing fait la même chose qu'Airbus...il éclate sa production et Seattle sera le Toulouse de Boeing...un centre d'assemblage.

 
 
C'est pas l'espèce de dôme qui se situe à l'arrière de l'avion et qui fait la séparation entre l'athmosphère pressurisée et la non pressurisée ?
 
On le voit clairement quand on visite le 747 de Speyer en Allemagne ou celui du Bourget il me semble.