Reprise du message précédent :

déjà vu comme dirait néo
mais dans les pub du concurrent
la dialectique est toujours la même

C'est vraiment un monde de poker menteur...

Je suis pas sûr qu'ils parlent du 787 là non 12 à 14 % c'est quand même énorme

 
Bah, une trentaine de siéges en plus   ...
le 787 est relativement "petit".
 
Jolie photo des grenouilles : http://www.planepictures.net/netshow.php?id=397704 (ça saute haut une grenouille quand même ! )

 
C'est sûr, mais ça ferais des investissement pour "rien", c'est pas comme pour le 380 ou il a fallu tout sortir de terre ! ...
 

 
Pas d'accord, Aibus estime le marché à 3300 appareils, si l'on coupe en deux (Airbus/Boeing) et que l'on répartisse la charge par mois sur 20ans, ils vont faire 5 fois plus de 350 que de 340-600 par exemple !

Oui justement, je dis que le 350 risque de piquer qqes commandes aux 330/340.

Deux autres articles ... (après je pense que l'on aura fait le tour   )
 
- [www.liberation.fr]Feu vert pour l'Airbus A350
 
- [nouvelobs.com]Feu vert des actionnaires d'Airbus au lancement de l'A350

 
A oui, c'est vrai   ... faut me comprendre, je suis en vacances en mon cerveau aussi

 
 
Ben si!!
 
La FAL 330/340 étant à Toulouse, la FAL 350 sera à Toulouse!!

Allez donc jeter un oeil à ce petit topic. Un ou deux trolls se sont incrustés.
 
http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 8756-1.htm
 
Faites vous plaisir    

sur canal reportage sur l'A380, les ricains veulent encore torpillé ca, ils disent qu'ils fait trop de turbulences (con***** )

 
Juste un oeil alors ... laissons les boulets/trolls entre eux !

Bah quand on leur démontrera que les calculs faits par Airbus sont avérés, ils fermeront leur gueule

 
Déjà parlé AJD un peu plus haut (page d'avant)    
 
Eux aussi ils font de bon trolls  

disons que si Airbus faisait son benchmark d'un avion qui fera son premier vol commercial en 2010 avec un avion en prod ajourd'hui
ce serait la "honte"
donc; puisque boeing compare un avion qui volera en 2008 avec des avions existant ou ayant existé (cessna, latecoere...)  
pourquoi airbus ne pourrait il pas comparer un avion qui n'existe pas à un autre avion qui n'existe pas non plus
d'autant que d'ici 2008, l'avionnique aura fait des progrès et les moteurs seront devenus moins gourmands (3 ans de recherches possibles quand même)
donc pour le 350, les amélorations effectuées pour le 787 seront au moins le minimum

Pas forcément, ce serait justement pour mettre en exergue les progrès.
Néanmoins, le pourcentage d'économie me semble démesuré... Je pensais plutôt à quelques pourcents (en-dessous de 5 quoi)

bof
ce ne sont que des effets d'annonce
ce qui est impressionnant, c'est que le jour de l'annonce du lancement d'un projet on déclare 140 (130 ?) intentions d'achat pour 9 compagnies
et surtout qu'une compagnie aérienne d'un tout petit pays en achète 60 d'un coup
je ne connais pas le nombre d'habitants du pays, mais l'on pourrait croire que la flotte de cette compagnie pourrait évacuer la totalité de la population du pays en une rotation...  
font des collec' d'avions ?
ils échangent les doubles ?

Non, ils ont tout simplement pas mal de fric à claquer, et prévoient d'étoffer leur réseau international

en tout cas quand leur réserve de pétrole sera à sec, ils pourront tojours reclasser leur chômeurs en hôtesses de l'air est steward    
ce sera le plein emploi

Le lancement du 350 n'est pas vraiment une surprise...par contre j'espère que les spécifications seront plus étonnantes...
 
Bon question?....Que transporte Airbus dans des caisses en bois entre Meaulne et St Nazaire ? ....J'ai recroisé aujourd'hui un convoi exceptionnel avec une seule voiture suiveuse et trois camions les un derrières les autres : deux camions bleus marines avec des caisses en bois (pas pu lire ce qu'il y avait dessus) et un camion blanc avec une grosse caisse blanche A320)....si quelqu'un a la réponse...merci

y avait un kangourou rouge cette fois aussi ?

Au niveau des perfs, Airbus a toujours été réaliste

Alors Floflow...vite vite une réponse...parce que quelqu'un qui dit connaitre des secrets et qui avoue si vite qu'il n'en connait pas doit bien en connaitre quand même......Vous êtes pas obligé de comprendre..
 
Je sors...

je sais pas... j'ai pas vu l'inscription....Mais sur la caisse d'hier ou d'avant hier il y en avait bien un...j'était moi même étonné...!!

airbus a bien le droit d'importer des kangourous dans de grosses caisses en bois, faut bien qu'ils bouffent tous ces employés...

au fait, y a pas eu de commentaires sur les 1.000 avions qu'est censée acheter l'allemagne dans les 20 prochaines années
1.000 !  
ça fait 50 nouveaux avions par an !!!!!!!!
bien sûr, il n'y a pas que lufthansa, mais quand même, les autres ne doivent prendre que de miettes (LTU et compagnie)

Le 380 n°1 a decollé ce matin à 10h dans la brume, je m'en suis toujours pas remi!
J'été sur la bute du mémorial A330 pour ceux qui connaisse!
La condensation au dessus des ailes était ENORME, recouvrant toute l'aile (on voyait plus que les bouts!).
Y'a des photos qui se sont perdus
Bientot j'aurais mon reflex, ca va shooter!!

 
Ouai, très loin

 
Devait être bien sympa  
 

 
Ca c'est une bonne nouvelle !

Boeing hopes to "have something soon" on new 747
     
 
NEW YORK (Reuters) - Boeing Co.'s (BA.N: Quote, Profile, Research) proposal for a stretch version of its 747 jumbo jet has attracted interest from several airlines and the planemaker may soon announce its launch, a Boeing executive said on Thursday.
 
"We've got a number of airlines that are very interested and we hope to have something soon on that (the official launch)," Randy Baseler, vice president of marketing for Boeing commercial airplanes, said in a conference call.
 
During the same call with reporters, Boeing spokesman Charles Miller said the company was "still digesting" archrival Airbus' (EAD.PA: Quote, Profile, Research) decision to launch its twin-aisle A350 without immediately using state loans. He said Boeing expected to issue a statement within the hour.
 
Boeing shares were up 96 cents, or 1.4 percent, at $68.01 in late-morning trading, outperforming the Amex Airlines index , which was up 0.4 percent.
 
Baseler also said Boeing had no immediate plans to start offering a larger version of its 787, now under development in response to the A350, saying Airbus was "exaggerating the seat count" on its newest jet.
 
The largest A350 model would seat 300 passengers, compared with 296 on the largest 787 Dreamliner
 
 
 
 
notre ami randy    , boeing n'a pas trop  envie de développé un 787HGW..on dirait ...peut-etre émirates et qantas  
vont confirmé pour le 350 ..

 
Grrrrrrrr.........   Mais c'est pas vrai ça !!! Quel manque de professionnalisme !!!!!!!!!!!!!!
 
j'savais po qu'on pouvait monter sur la petite meute de terre du mémorial ?!?

Subventions Airbus: USA insatisfaits, continueront plaider dossier à l'OMC
 
les Etats-Unis ne sont pas satisfaits de la décision de l'avionneur européen Airbus de renoncer provisoirement aux aides pour le lancement de son A350 et vont continuer à plaider le dossier devant l'OMC, a indiqué jeudi le gouvernement américain.
 
 
 
http://www.lemonde.fr/web/depeches [...] -46,0.html

Sur A.net...ca jaze dur sur le lancement du A350...pas mal d'américain étaient persuadé qu'Airbus ne lancerais pas le concurent du 787 s'il n'obtenait pas les avances remboursables...
 
toto540>>> sur quel lien tu as les infos en provenance de Boeing?  merci

 
demain matin à 11h00 : http://www.airbus.com/store/mm_rep [...] us-WMP.asx
 
j'espère qu'il y aura Forgeard   j'ai encore bien apprécié son commentaire d'archive repris par TF1 tout à l'heure : "L'A330 a completement expulsé le 767 du marché des 230-250 places"  

je serais tjrs alluciné par cet avion

et d'ici quelques années : l'A380 Beluga  

C'est moi qui suis trop jeune, ou est-ce que depuis l'A380 ils communiquent a fond sur leurs avions boeing et airbus?

c'est vrai que ça communique enormément depuis l'apparition de l'A380. Il me semble que ça jasait quand même pas mal quand Airbus a introduit les commandes de vol electrique en aéronautique civil avec l'A320
 

LA bête ultime !    

deulignes>>> Bravo pour ton décompte d'A350 sur ton site perso...tu es à 130 alors qu'Airbus annonce 140 avec un client non nommé...et déduction faite d'Emirates!!!! qui ne va pas tarder à confirmer j'en suis persuadé...(CF article en anglais posté par Toto540)
Bravo encore!!
Bobo..eing

 
T'es trop jeune mon petit