Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

Reprise du message précédent :

fredo3 a écrit :

Hello

En regardant cette vidéo que quelqu'un a posté sur le topik UKR, je me suis demandé pourquoi on a l'impression que les B-52 carburant au gasoil?
Ca fume [:tinostar]
Ils ne les ont jamais motorisé avec des moteurs plus récents?

Pareil que les AWACS que je vois parfois passer ici.

https://www.youtube.com/watch?v=-fjhQS84hmQ

edit:
Ah ben si

Citation :

On 23 April 2020, the USAF released its request for proposals for 608 commercial engines plus spares and support equipment, with the plan to award the contract in May 2021.[130] This Commercial Engine Re-engining Program (CERP) saw General Electric propose its CF34-10 and Passport turbofans, Pratt & Whitney its PW800, and Rolls Royce its F130.[130] On 24 September 2021, the USAF selected the Rolls-Royce F130 as the winner, and announced plans to purchase 650 engines (608 direct replacements and 42 spares), for $2.6 billion.[131]

Unlike the previous re-engine proposal which also involved reducing the number of engines from eight to four, the F130 re-engine program maintains eight engines on the B-52. Although four-engine operation would be more efficient, retrofitting the airframe to operate with only four engines would involve additional changes to the aircraft's systems and control surfaces (particularly the rudder), thereby increasing the time, cost and complexity of the project

La fumée noire au décollage c'est l'injection d'eau pour 30% de poussée en plus

Message cité 1 fois

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When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.

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fredo3

HumanRAGE a écrit :

La fumée noire au décollage c'est l'injection d'eau pour 30% de poussée en plus

De l'eau? [:sirius gott:10]

Message cité 1 fois

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

fredo3 a écrit :

De l'eau? [:sirius gott:10]

Dans la partie chaude oui, ça existe aussi sur les gros engins de chantier, locomotive mazout etc et a le même résultat car ça refroidit la température de combustion et donc augmente les suies... Mais la vapeur d'eau compense par son expansion

Message édité par HumanRAGE le 20-08-2022 à 19:11:43

tinc

Ça existait aussi sur DC-6 d'ailleurs.

Message cité 1 fois

chienBlanc

HumanRAGE a écrit :

Le top 0.1% se branle de l'écologie hein

Mais pas les autres. Les écolos pourraient leur dégonfler les pneus...

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J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

chienBlanc

Le train d'atterrissage du B52 il est super étroit. A la fin le machin bascule sur l'une des ailes en appui sur la petite roulette, ou il parvient à tenir droit ? :??:

Message cité 2 fois

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J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

chienBlanc a écrit :

Le train d'atterrissage du B52 il est super étroit. A la fin le machin bascule sur l'une des ailes en appui sur la petite roulette, ou il parvient à tenir droit ? :??:

Petites roulettes de bout d'aile
https://www.alamyimages.fr/photo-im [...] 42919.html

bob64

Insérez votre citation ici

chienBlanc a écrit :

Le train d'atterrissage du B52 il est super étroit. A la fin le machin bascule sur l'une des ailes en appui sur la petite roulette, ou il parvient à tenir droit ? :??:

Il a surtout la possibilité de braquer toutes les roues. En cas d'atterrissage avec vent de travers, l'avion est en crabe par rapport à l'axe de piste, mais les roues sont alignées.

Ca marche aussi au décollage :

https://www.youtube.com/watch?v=eL8 [...] BaseLoiter
[:clooney15]

Message cité 1 fois

chienBlanc

bob64 a écrit :

[:implosion du tibia]

Par contre il fume le machin en effet ! [:laruns-moi-la-bite:2]

Message cité 1 fois
Message édité par chienBlanc le 20-08-2022 à 19:48:17

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J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

jluc

Nothing else matters ...

chienBlanc a écrit :

[:implosion du tibia]

Par contre il fume le machin en effet ! [:laruns-moi-la-bite:2]

https://www.tcs.ch/mam/Digital-Medi [...] db10d0.jpg

ça rend mieux en photo

et puisqu'on est sur un topic civil après tout

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"Strumming on the porch, a beer in reach", the JJCale meaning of life ♫♫ -

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chienBlanc

Est ce qu'il y a des normes à respecter pour le avions militaires ou c'est [:mlon:4] ?

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J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

mxpx

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Balec perf avant tout

Message cité 2 fois

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

mxpx a écrit :

Balec perf avant tout

Et fiabilité

Froooom

Et maintenant cout

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Flick R

chienBlanc

mxpx a écrit :

Balec perf avant tout

:jap:

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J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

nhemles

Mort aux assistés

HumanRAGE a écrit :

Le top 0.1% se branle de l'écologie hein

Tu serais pas d'ultra gauche t'aurais l'honnêteté de reconnaître qu'ils sont loin d'être les seuls à n'en avoir rien à carrer.

Message cité 1 fois

le-poulpe

CONTRADICTION IS BALANCE

tinc a écrit :

Ça existait aussi sur DC-6 d'ailleurs.

Et sur MiG 29

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

nhemles a écrit :

Tu serais pas d'ultra gauche t'aurais l'honnêteté de reconnaître qu'ils sont loin d'être les seuls à n'en avoir rien à carrer.

Mais a 100 000 ils font autant que les 4millliards d'en bas alors tout le 0.1%...

Bourinattor

Black_Panther a écrit :

26 Millions d'heures de simu, suivant 51 itérations différentes pour au final retrouver une physionomie à la concorde... Je pense qu'ils auraient mieux fait de racheter les plans du concorde et de moderniser les systèmes [:volta]
Tellement frileux qu'ils sont obligé de passer par la case "baby boom" qui ne devrait plus trop tarder à faire son first flight.
Les partenariats récents montre que ça commence à devenir serieux...disons que ça ne semble pas tourner à la Aerion style.

Ils parlaient surtout de limiter la nuisance sonore en supersonique...
Ça en est où cette histoire ?

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

L'idée c'est même ne plus avoir de bang supersonique au sol, le proto échelle 1:3 est l'épreuve du feu.

Bourinattor

Ils ont breveté un truc ? Il y a une étude sur le concept ? Ou un article de vulgarisation ?

C'est pour bientôt les premiers tests ?

Message cité 2 fois

jluc

Nothing else matters ...

Bourinattor a écrit :

Ils ont breveté un truc ? Il y a une étude sur le concept ? Ou un article de vulgarisation ?

C'est pour bientôt les premiers tests ?

Ils ont du bénéficier d'un coup de pouce de la Nasa
https://www.nasa.gov/X59

Message édité par jluc le 20-08-2022 à 23:50:29

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"Strumming on the porch, a beer in reach", the JJCale meaning of life ♫♫ -

Black_Panther

Problem Killer

Bourinattor a écrit :

Ils ont breveté un truc ? Il y a une étude sur le concept ? Ou un article de vulgarisation ?

C'est pour bientôt les premiers tests ?

Celui du système d'alerte détection du bang supersonique en temps réel est intéressant (mais il reste à définir : que faire pour le réduire) :
https://appft1.uspto.gov/netacgi/np [...] 5164.PGNR.

Citation :

../..A representative real time sonic boom warning system can detect when the trajectory of the commercial supersonic aircraft is likely to cause sonic booms that disturb designated areas (e.g., over land or population centers) and notify the operator accordingly.
../.. the notification is provided on a display of a flight deck of the supersonic aircraft.

En fait ils surveillent le bang supersonique avant et arrière, direct et indirect, le principe de base est rapidement décrit dans ce patent.

https://pdfaiw.uspto.gov/.aiw?PageN [...] %2526RS%3D

Message édité par Black_Panther le 21-08-2022 à 08:13:28

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"Le but n'est pas le but, c'est la voie." Lao-Tseu

Zesheriff

Se tire + vite que son ombre

Détecter c'est bien, mais il fait quoi l'avion du coup ? Il envoie automatiquement un SMS "désolé" aux populations concernées ?

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Oh mais laisse allumé bébé / Y'a personne au contrôle / Et les dieux du radar sont tous out

nicotchtch

Whaoh ! Du coup ça remplace un a380 largement en "petite" configuration d'emport ?

Laska-

HumanRAGE a écrit :

Le top 0.1% se branle de l'écologie hein

Clément Beaune vient d'envisager de taxer ou réguler les jets privés...

C'était quel aéroport ?
Piste courte ça peut expliquer de grosses réductions de poussée à 1000 ou 1500ft effectivement.

Message édité par Laska- le 21-08-2022 à 22:44:46

Kellian'

#Hamiltonix

ORY et puis je mise sur FDF/PTP en option

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Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta

Bourinattor

Plutôt 400 non ? 500 c'est chez air Marseille non?

Message cité 2 fois

nicotchtch

Bourinattor a écrit :

Plutôt 400 non ? 500 c'est chez air Marseille non?

[:bobbyfrasier:4]

GenGis_K

3-4-3 ca passe sur A350? [:alph-one]

mineur68

Oui, mais c'est assez sardinoïde, comme le 3-3-3 sur A330.

yoke

Niveau densité le top reste Cebu Pacific avec 436 Pax en A330 et 460 dans leurs nouveaux A330 Neo :pt1cable:

Message cité 1 fois
Message édité par yoke le 22-08-2022 à 10:47:52

FLo14

Gouranga !

Bordel [:siluro]
AirAsia X fait petit joueur à côté avec 377 pax

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

Bourinattor

:jap:

J'aurais jamais cru à un emport aussi important....
Ça en fait du monde

sidela

Deus Ex Silicium: Dans les entrailles d'une boîte noire d'Airbus A320 : décorticage et expérimentations
https://www.youtube.com/watch?v=E2Dh6zlPv3Q

Message cité 1 fois
Message édité par sidela le 22-08-2022 à 18:20:10

Quenteagle

Talk to me, Goose

La qualite de fabrication de chaque composant est impressionante !

Eric B

sidela a écrit :

Deus Ex Silicium: Dans les entrailles d'une boîte noire d'Airbus A320 : décorticage et expérimentations
https://www.youtube.com/watch?v=E2Dh6zlPv3Q

Citation :

boites noires à l arrière du fuselage car c est souvent la partie la mieux conservée après un lourd impact avec le sol

les anxieux de l aviation devraient tjs choisir les places à l'arrière!

Message cité 1 fois

Poogz

Sous les octets la plage (︶o︶)

Pour mourir 1 seconde après les autres en cas de crash ?

Message cité 2 fois

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IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers

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