Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

ginie

Reprise du message précédent :

Fred Warrah a écrit :

PA-34 immatriculé en Afrique du Sud [:clooney2]

Curieux de savoir l'histoire derrière...

Le plus important est de savoir qu'on peut traverser la moitié de la france à la vitesse d'un seneca avant d'avoir des problèmes :whistle:

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tomcat8390

BF1

Black_Panther a écrit :

Du côté de Boeing aussi c'était le dernier "premier vol" d'un 787 ... A everett https://mobile.twitter.com/mattcawb [...] 3893660674

Il prépare de la place pour leur futur nma ?

Message cité 1 fois

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Molette si t pas jouasse.

Black_Panther

Problem Killer

tomcat8390 a écrit :

Il prépare de la place pour leur futur nma ?

Monté en cadence du MAX avant je crois.
Ne jamais dire jamais : https://www.bizjournals.com/seattle [...] ctory.html

Message édité par Black_Panther le 20-03-2021 à 13:11:30

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"Le but n'est pas le but, c'est la voie." Lao-Tseu

gremi

Vieux con des neiges d'antan

https://twitter.com/airplusnews/sta [...] 48325?s=21

Citation :

violente sortie de piste d’un Boeing 737-400 de Trigana lors de son atterrissage à l’aéroport de Jakarta-Halim en Indonésie

Message cité 1 fois

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In aligot we trust.

Black_Panther

Problem Killer

Problème de train principal droit :ouch:
La vidéo : https://twitter.com/airplusnews/sta [...] 5287953408

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"Le but n'est pas le but, c'est la voie." Lao-Tseu

moquette

le maître des clefs

C est réparable (économiquement parlant) :??:
Entre le moteur voir les moteurs à changer et l intégralité de la structure à vérifier, sans parler de l aile droite à changer, j aurais tendance à dire qu il part à la benne...

Message cité 2 fois

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JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!

yoke

Réparer un avion de 32 ans qui a prit un tel tarif même Qantas ne le ferait pas

Message cité 1 fois

Black_Panther

Problem Killer

moquette a écrit :

Dépend de son état de détérioration de son intégrité.
Si la structure de la cellule est gravement endommagé, c'est "scrapé" direct, [:airforceone] parce que difficilement réparable.
Et là ça semble être le cas

Message cité 1 fois
Message édité par Black_Panther le 20-03-2021 à 14:16:35

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"Le but n'est pas le but, c'est la voie." Lao-Tseu

Talladega

Transcendance

gremi a écrit :

https://twitter.com/airplusnews/sta [...] 48325?s=21

Citation :

violente sortie de piste d’un Boeing 737-400 de Trigana lors de son atterrissage à l’aéroport de Jakarta-Halim en Indonésie

Ils ont trouvé une solution au problème de la position des moteurs sur le 737 MAX : mettre les moteurs devant l'aile [:logicsystem360:5]

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Le topic de la Scandinavie | last.fm

Black_Panther

Problem Killer

Les américains reprennent l'avion ... 1 468 516 voyageurs hier [:charlest]
100millions de vaccinés, la confiance revient, vivement la même chose en France

Message cité 2 fois
Message édité par Black_Panther le 20-03-2021 à 21:09:22

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"Le but n'est pas le but, c'est la voie." Lao-Tseu

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Knox Overstreet

The Dead Poets' Society

Black_Panther a écrit :

Les américains reprennent l'avion ... 1 468 516 voyageurs hier [:charlest]
100millions de vaccinés, la confiance revient, vivement la même chose en France

D'après les stats de la TSA, la dernière fois qu'ils "screenaient" autant de passagers c'était mi-Mars 2020.

Une des compagnies US dont je m'occupe ré-embauche à tour de bras (pilotes, PNC, maintenance, etc...).

Message cité 1 fois

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My Open Flights - Tool Army Member - PSN: knox overtsreet

Black_Panther

Problem Killer

En 2019 il y avait 2 300 000 voyageurs en moyenne durant cette même période.
On en est loin encore mais la tendance depuis quelques semaines est à la hausse aux US. Et avec le printemps/été qui arrive + vaccination, on va vite atteindre les 2 000 000 voyageurs.
Il faut effectivement préparer tous le staff dés maintenant :jap:

Message cité 1 fois

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"Le but n'est pas le but, c'est la voie." Lao-Tseu

Je@nb

Kindly give dime

Après c'est la saison des spring break là non aux US ? Ca fait bouger qq personnes

Message cité 1 fois

aurichalque

Congoïde masqué

Premier vol aux commandes en PA-28 [:dovakor_:1]
J'ai eu l'impression de faire beaucoup à part la radio et l’atterrissage, c'est des fous dans les aéroclubs [:max evans]

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

moquette a écrit :

yoke a écrit :

Réparer un avion de 32 ans qui a prit un tel tarif même Qantas ne le ferait pas

Black_Panther a écrit :

La réponse en images :

Spoiler :

https://twitter.com/airplusnews/sta [...] 2963014656

Message cité 2 fois

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In aligot we trust.

yoke

Ça traîne pas ! Après en Indonésie ils ont un certain savoir-faire aussi

Froooom

Il part sur une dépanneuse en réparation justement

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Flick R

Laska-

aurichalque a écrit :

Premier vol aux commandes en PA-28 [:dovakor_:1]
J'ai eu l'impression de faire beaucoup à part la radio et l’atterrissage, c'est des fous dans les aéroclubs [:max evans]

Ca viendra vite
Voilà le topic des pilotes :
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

gremi a écrit :

La réponse en images :

Spoiler :

https://img.super-h.fr/images/d6539 [...] d2512d.jpg
https://img.super-h.fr/images/e4dd2 [...] 7503b1.jpg
https://img.super-h.fr/images/e5ec6 [...] bf5ffe.jpg

https://twitter.com/airplusnews/sta [...] 2963014656

C'est juste parce-qu'il y a un retrofit de la 1st class et qu'il faut fait rentrer les nouveaux sièges

[:casediscute]

Message cité 2 fois

remchar

Bee's Powâaaaa

gremi a écrit :

La réponse en images :

Spoiler :

https://img.super-h.fr/images/d653921ee108ab9dbe56b32edfd2512d.jpg
https://img.super-h.fr/images/e4dd2800e7708d8dca43e26cfa7503b1.jpg
https://img.super-h.fr/images/e5ec667c861e284278a72040dcbf5ffe.jpg

un ou deux rouleaux de duct tape et roulezzz...

Message édité par remchar le 22-03-2021 à 17:14:25

Poogz

Sous les octets la plage (︶o︶)

Arn0 a écrit :

C'est juste parce-qu'il y a un retrofit de la 1st class et qu'il faut fait rentrer les nouveaux sièges

[:casediscute]

[:lex]

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The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers

Knox Overstreet

The Dead Poets' Society

Arn0 a écrit :

C'est juste parce-qu'il y a un retrofit de la 1st class et qu'il faut fait rentrer les nouveaux sièges

[:casediscute]

[:acherpy]

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My Open Flights - Tool Army Member - PSN: knox overtsreet

Black_Panther

Problem Killer

https://www.siae.fr/ :sweat:
Même pas un petit event virtuel suite à l'annulation du SIAE 2021, on passe direct à 2023...
Au moins Farnborough ils ont fait un truc sympa l'année dernière, bref...

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"Le but n'est pas le but, c'est la voie." Lao-Tseu

Black_Panther

Problem Killer

Et cette année aussi : https://www.farnboroughairshow.com/ [...] nect-2021/

Citation :

This July’s FIA Connect, will build on that success, focussing on:

Sustainability, exploring decarbonisation and the journey to Net Zero.
Digitization; advanced manufacturing including Aerospace 4.0 developments.
Defence, particularly Future Combat Air Systems and future interoperability across nations.
Commercial recovery and the roadmap to 'normal', including the future passenger experience; contactless airport technology, and vaccine passports.
Future workforce.

Message édité par Black_Panther le 23-03-2021 à 15:31:17

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"Le but n'est pas le but, c'est la voie." Lao-Tseu

Eric B

https://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html

Le Monde écrit un article sur la soit disant fin des long-courriers, en confondant allègrement long courriers et quadri-réacteurs: le journaliste ne semble pas pigé que les long-courriers bi-réacteurs ~~ont encore la cote~~ sont 'juste devenus la norme'.
(edit correction de Fred)

Message cité 1 fois
Message édité par Eric B le 24-03-2021 à 19:41:00

Fred Warrah

Chairman of the bored

Encore la côte ? C'est juste la norme maintenant [:transparency]

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(╯°□°）╯︵ ┻━┻

Nicoh21

Led Zeppelin forever

Eric B a écrit :

https://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html

Le Monde écrit un article sur les long-courriers, en confondant allègrement long courriers et quadri-réacteurs: le journaliste ne semble pas pigé que les long courriers bi réacteurs ont encore la côte.

Avec en illustration un parking rempli de biréacteurs (dont la légende évoque Azereix, sans savoir qu'il s'agit simplement de l'aéroport de Tarbes, un peu plus parlant pour les lecteurs non Haut-Pyrénéens).
Bref un article de l'amateurisme le plus total, à oublier.

Message cité 2 fois

reglandus

Nicoh21 a écrit :

Règle N°1 du lecteur de presse quotidienne : quand tu t'intéresses un petit peu à un sujet il faut systématiquement zapper les articles en rapport avec ce dernier.
Faire le contraire c'est gâcher la lecture de tout le reste du journal.

Message cité 1 fois
Message édité par reglandus le 24-03-2021 à 20:14:46

reglandus

Si tu aimes le risque.
Perso j'ai trop besoin de mes petits journaux pour risquer de m'en dégoûter

Message cité 1 fois

Eric B

Dutheil est l auteur de l article.
pour être correct, je ne suis pas abonné, donc ne peut pas lire l article en entier. Jugement donc 'rapide' sur les 20% de lisible pour tous.

Message cité 2 fois

Kellian'

#Hamiltonix

Ça a été confirmé que AF arrêterait les 777?
Ça m’a surpris dans l’article

Message cité 2 fois

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Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta

jluc

Nothing else matters ...

Eric B a écrit :

Dutheil est l auteur de l article.
pour être correct, je ne suis pas abonné, donc ne peut pas lire l article en entier. Jugement donc 'rapide' sur les 20% de lisible pour tous.

tu rates l'essentiel

Spoiler :

La sortie des flottes des super jumbos est aussi un coup dur pour les pilotes des compagnies régulières. « La carrière standard d’un pilote d’Air France était de commencer comme co-pilote d’un appareil moyen-courrier pour terminer commandant de bord de long-courrier », explique Guillaume Gestas, président du Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) d’Air France.

En effet, les navigants sont payés au nombre d’heures mais aussi selon le rapport entre la masse et la vitesse de l’appareil qu’ils pilotent. « Plus l’avion est lourd, plus il va vite, et plus nous sommes payés », résume M. Gestas. Jusqu’en 2019, le plus lourd, le plus grand des appareils de la flotte d’Air France était l’A380. Le « Graal » pour tout pilote était de terminer sa carrière comme commandant de bord du super jumbo.

Faute d’A380, les pilotes d’Air France « toucheront moins en fin de carrière à activité équivalente », regrette le patron du SNPL. Un manque à gagner de « 6 % à 10 % », a déjà calculé Guillaume Gestas.

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"Strumming on the porch, a beer in reach", the JJCale meaning of life ♫♫ -

Fred Warrah

Chairman of the bored

Mais non pas les 777 [:spiderban]

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(╯°□°）╯︵ ┻━┻

Heisenberg54

Ça sera replacé par quoi? A350 ou 787 ? Je me souviens plus du deal avec KLM (il y avait une histoire de rationaliser les flottes non?).
Les A330 deviennent quoi? Et les A340 sont déjà out ?

Message cité 1 fois
Message édité par Heisenberg54 le 24-03-2021 à 22:29:47

dglacet

C'est pas juste les 777-200 qui sont arrêtés?
Édit : confirmé juste au dessus, ça m'apprendra à lire la suite du topic avant de répondre :jap:

Message édité par dglacet le 25-03-2021 à 08:54:08

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Kellian'

#Hamiltonix

Kellian' a écrit :

Ça a été confirmé que AF arrêterait les 777?
Ça m’a surpris dans l’article

Voilà ça me paraît plus en ligne avec ce que je savais jusque là. Mais quand je lis ça...

Message cité 1 fois

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