Reprise du message précédent :
Oui et accessoirement +30% quand on part de 0 ou presque ça veut pas dire grand chose.

Je bosse ces deux jours là donc du coup je serai là oui.

En partant de 0, c'est même impossible.

Rumeurs de report de 1 an des livraisons de 777X compte tenu de la faible demande pour les gros LC : https://www.reuters.com/article/us- [...] SKCN24P2JI

Les 737 stockés à cause de la pause mondiale dans les transports aériens semblent avoir des problèmes d'arrêt inopiné des moteurs
 
https://arstechnica.com/tech-policy [...] shutdowns/
 

Oui. L'E-AD 2020-16-51 est sortie hier.

L'épisode covid va être un test à grande échelle pour toutes les procédures et il est fort possible que certaines doivent être révisées.
Tous les processus sont impactés par la crise pendant laquelle le domaine aérien fonctionne sur un mode anormal.

Déjà, ne mettre qu'un cdg Val toutes les dix minutes c'est une énorme erreur vis à vis de la distanciation

Une vidéo intéressante :  
 
UNE JOURNÉE AVEC #12 : PILOTE DE LIGNE :
https://www.youtube.com/watch?v=D57-4N-KhB0

http://www.regles-osac.com/OSAC/ad [...] s?OpenView
La cerise sur le gateau pour Boeing… J'espère qu'ils ont quelques capet anti-retour en stock...

25 juillet 2000 —> 25 juillet 2020. RIP Concorde

 
Le confinement va sûrement redéfinir les protocoles des préservations moteurs et cellules.
En l'occurrence, fort à parier qu'un SB et/ou une AD Appliance sorte sous peu pour les bleed-valves...
Y a des équipementiers qui vont devoir revoir certaines de leurs copies comme qui dirait.

Reportage Arte (2020) : Le Concorde - La fin tragique du supersonique | ARTE

 
Superbe, merci pour le partage.

20ans déjà  

Hou le vilain !!
 

Que faisait-il donc si bas ?
On est certes sur la commune de Cucq, mais a priori cette plage n'est pas naturiste.  

Retraite pour le premier A330
https://twitter.com/cathaypacificUS [...] 0757370880

 
Pas mal quand même 24 ans    
 
Il va finir démantelé ou en liaison Tombouktou-Kigali avec 450 places ?    
 

En parlant de ça, il n'y a pas de liste pour avions célèbres, comme pour les bombardiers WW2?

 
Sur Aviation Tag      
 
D’ailleurs j’ai fais mon deuil de l’A380 grâce à eux.  
A défaut d’avoir pu voler à son bord j’en possède un petit morceau  

 
24 ans avec la groupe Cathay Pacific, mais l'avion est sorti des lignes d'assemblage Airbus en Octobre 1992.  

 
Et là ils vont s’apercevoir que le petit avion de tourisme était un ULM

 
Ce qui ne change pas grand chose au final...

Ouais et il aurait pu voler bien plus longtemps si exploité par une autre compagnie. Il a énormément de cycles pour son nombre d’heures de vol ( Dragon Air = court/moyen courrier) 2h20 par vol en moyenne, la cellule a due bien déguster.

 
Ce serait intéressant d'avoir un rapport d'expertise sur un tel appareil histoire de savoir comment a vieilli la structure, et si il restait encore beaucoup de marge de fatigue.

ça devenait limite limite ...  

 
Un ULM peut voler légalement à 200m d'altitude non ?

 
Oui, comme les avions. Mais pas au-dessus des rassemblements de personnes.

Voilà. Le plancher c'est 500 ft (150m) au dessus du sol hors obstacle naturel.

Et donc, le plancher passe à 1650ft au-dessus d'un rassemblement de personnes.

Suivant l'étendue du rassemblement ça peut grimper à 3000 voire même 5000 ft.
Suivant Notam en vigueur.

https://www.businessinsider.fr/us/a [...] sts-2020-7
 
ca ne va pas aider à pousser à la ré-embauche de tous les pilotes mis sur le carreau suite au covid

Sont pas prêts de me voir comme passager

Logique vu que c'est sans doute pas près d'être certifié

J'imagine l'impact d'une EAD sur ce genre de machine...

Quand le métier de pilote n'attirera plus que des Andreas Lubitz, on sera bien content d'être piloté par des algos

Puis un ransomware menacera de faire tomber tous les avions actuellement en vol si on ne paie pas les bitcoins  

 
Commentaire putaclic