Reprise du message précédent :
Puis faut 1500mds pour faire un truc écolo qui sera hs en 20 ou 30 ans
Alors qu'on refait le parc nucléaire avec bien moins que ça

-> la discussion sur l'énergie continue sur le topic du RC.
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Oui, avec tout ça on oublierait presque le vol de certification du 737MAX qui a été programmé à la semaine prochaine

lol ?

faurait pas qu'il se crash celui la

D’ailleurs depuis des mois on entend parler « du » vol de certification. En gros il suffit juste d’un vol et hop un coup de tampon et le Max peut revoler après modifs ?  
 
Les compagnies ayants eues un manque à gagner avec l’absence du Max doivent aujourd’hui être bien contente de ne pas l’avoir sur les bras et faire assumer à Boeing les frais de stockage.

Non évidemment il y a beaucoup de vols de certification, surtout dans ce cas là. Je pense que la presse fait surtout référence à un vol symbolique avec le chef de la FAA qui va piloter.

Est-ce qu'il va tester la désactivation du MCAS ?

c'est pas dredÿ mais comme ça parle de rejet CO2 et de Roissy
https://www.lemonde.fr/idees/articl [...] _3232.html

 
Si il veut rester en vie, il ne va très certainement pas l'activer

Reportage sur Orly sur la 6 en ce moment même

Je regarde.

C'est quoi le "retard" à l’atterrissage ?
J'ai déjà posé la question, mais je ne me rappelle plus la réponse.

Ce bordel couvré à Orly

Indication audio pour indiquer de ramener les manettes de poussée sur idle (ralenti).

   
 
Y'a besoin d'une alerte pour ça ?
C'est sur Airbus et Boeing ?

Couvré?

Ce n'est pas une alerte (une alerte signale une situation anormale), mais un rappel à destination de l'équipage. C'est propre à Airbus je crois.

edit: mais sur Boeing, les manettes bougent toutes seules vers le ralenti à l'arrondi...

 
C'est une expression pour dire que c'est un foutoir sans nom quoi...

je regarderais le reportage demain.

 
Ok, je comprends mieux ta question, je pensais que tu ne connaissais pas l'expression.
Désolé d'avoir spoilé alors

Ah mais je connaissais vraiment pas l'expression c'était l'objet de mon interrogation.

trop jeune pour avoir fait le service mon petit  

??? En mode manuel    

Ouais j'y ai échappé de 2/3 ans  

 
Je n'y ai pas échappé, et j'en garde un assez bon souvenir.

Baisé pour un an ou deux. 10 mois de perdus !  

 
Armée de l'air quand même    
BA 115 Orange-Caritat  

Patrouille de France ?  

/HS on: ca m'aurait surtout fait chier de "perdre" une année la dedans, ca m'aurait pas fait trop de mal dans le fond un truc pareil

 
Pas si bien loti question météo, mais BA 113 St Diziers, à regarder les "ensembles de pièces détachées volant en formation très serrée" qu'étaient les Jaguars.
On avait le Mirage IV et l'arme nuclaire aussi, d'où le côté chatouilleux des cocoyes.

 
non la PAF c'est à Salon  
Mirage F1 et 2000 tous neufs en 89/90
s'endormir le soir au son de la PC des ATAR et M53
petit tour en Fouga en fin de service parce que bien sage
30 heures de vol à voile à Carpentras sur Bijave  
bref pas trop perdu mon temps

 
Non pas en vol manuel évidemment
 
Avec l'automanette engagée en autoland.

Pour marcher au pas en colonnes, un des ordres de base c'est "en colonnes, couvrez", pour vérifier les alignements et espacements.
D'où le "en bordel couvrez", quand ça ne ressemble à rien...
   

CRASH A320 KARACHI : Etude du rapport préliminaire de l'accident avec un pilote. :
https://www.youtube.com/watch?v=o8yX0o_ii94
 
Toute la chaîne de cet ancien Pilote de chasse sur super Etendard et Rafale Marine, aujourd'hui pilote de ligne, est intéressante !

Ah ouais. Trop simple de dire GROS BORDEL.

Bon, il vole le Max là ?

Il est libre Max, y'en a même qui disent qu'ils l'ont vu voler