Reprise du message précédent :

 
Yep mais la cest lavions au complet qui est parterre    

J'avoue ne pas avoir la Jeppesen Sous les yeux non plus.
Quelqu'un aurait ici ?

A D4 IRN ils auraient dû être à 2938 ft dans le le plan de descente.
3500 ft à 3 NM du terrain...
Normalement, c'est remise de gaz et circle to land pour calmer le jeu et bien se représenter...

Faut il sauver air France sous condition écolo ?
 
https://youtu.be/Kl3V4mF8k7Y

Il fait de bons constats mais sa conclusion n'est pas la bonne non-plus.  
Sa proposition, c'est de mettre en place un quota, car l'idée de taxer plus le dérange d'un point de vue élitisme (seuls les plus aisés auraient le droit de polluer de par leurs moyens) le dérange.
Il s'arrête là sans réfléchir aux conséquences, qui sont une diminutions du nombre de vols, et donc un coût unitaire du billet qui s’envolera (loi de l'offre et de la demande), tout en détruisant des emplois de façon mécanique.  
Sa proposition va donc dans le sens de 2 phénomènes qu'il veut combattre : la destruction d'emploi dans le secteur ainsi qu'un droit à polluer via l'avion qui sera réservé aux plus aisés.  
Et on ne parle même pas des conséquences pour l'industrie du tourisme.
 
Cette question du droit à polluer pour les gens aisés et de la destruction des emplois se pose en tout cas, c'est peut-être la seule alternative existante.  
Mais je crois que politiquement et sociétalement on n'y est pas du tout préparés.

My bad, je m'avions trompé de carte.
1150 ft à D3, oui, 3500 ft c'est un peu haut

AF s'est engagé à réduire de 50% son empreinte carbone d'ici 2024.
C'est bien parti, Ils ont même pris de l'avance

Les traces de frottement des moteurs :
 
https://twitter.com/historyofpia1/s [...] 4806922240

C'est ballot il s'était posé..

 
J'ai sorti la mauvaise piste aussi, mais bon pas de surprise pour la 25L c'est pareil (1362' @ D4.0)

 
Formidable, une vidéo écolo postée...sur Youtube.    
Qui s'attaque à un secteur dont le trafic va s'écrouler et ne pas reprendre avant 2023 a minima.
Qui promeut le train sans parler de l'infrastructure et du nucleaire nécessaire.
 
Qui ne tient pas compte de ce qu'apporte et a apporté au monde l'aérien en terme d'innovations technologiques
Qui ne tient pas compte des efforts qu'Airbus/Boeing et compagnies font pour réduire la pollution, la ou d'autres secteurs très polluants n'en ont rien a foutre.
Aucune autre vidéo visible sur sa chaîne pour parler de la déforestation, du résidentiel, de l'agriculture, de produits chimiques, de nucléaire, du textile...l'aérien c'est à la mode, c'est plus facile de taper dessus.
Pas de solution apportée à tous les salariés de l'aérien avec ses propositions, qui devraient retrouver du taf (ou, quand, comment en pleine crise)
Bonus "C'est la fin du pétrole"
 
Du même acabit que ceux qui dénoncent le fait d'envoyer des satellites, des fusées ou des robots sur Mars "parcke ça pollu c'es pa bien" sans réfléchir à leur bêtise
 
The Travel Guys avaient traité le sujet des vols intérieurs en un article très complet et excellent : https://www.travelguys.fr/2020/05/1 [...] semballer/

Fixed.
 
/blinkage

Pour le coup le nucléaire dans une logique de réduction des émissions de CO2 c’est la meilleure (ou moins pire) solution à court terme.

Ha oui et moi j'avais regardé Islamabad pas Karachi

"Ne pas confondre Karachi et Karachi"

https://www.magazine.jetliners.co/?p=666

Il manque le profil de vitesse pour confirmer, mais sur-énergie plus que probable effectivement  
 
 
A priori chaque cassure de pente (qui l'augmente) sur la 1ere approche correspond à l'extension d'une conf. (+ de trainé => pente plus forte)
 
J'espère que c'était pas une approche ILS, parce que l'interception de Glide par le haut c'est mal (et l'interception d'un lobe secondaire peut amener à ce genre de problème justement, car il a une pente plus forte)

Quelqu'un aurait une référence d'un bon receveur ADS-B USB compatible avec Raspberry / Flighradar ? Je ne trouve que des vieux articles

Bonjour à tous !
 
Je me demandais si vous connaissiez des MOOCs permettant de se faire une bonne culture sur l’aspect business des compagnies aériennes (RM, planning, sales & marketing, etc.)?  
 
Merci d’avance

morgan06 :

rtl sdr v3 :
https://www.rtl-sdr.com/buy-rtl-sdr-dvb-t-dongles/

j'ai ça sur mon balcon avec une colinéaire de 2M

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ça permettra au moins de débuter, faudra juste régler l'antenne à la bonne longueur

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Un ATC ne devrait pas tiquer face à une approche aussi atypique?  

Faudrait revoir le design des avions pour mettre les réacteurs au-dessus des ailes

 
Pareil, je me posais la mêm question. @Zesheriff?

 
Ça a bien été relevé par l'ATC
 

https://www.magazine.jetliners.co/?p=666

c'est pas mal ca, approche kamikaze "c'est bon on gere" "ok vous pouvez vous poser"

Oui ça m'a l'air rassurant sur la sécurité aérienne par là bas. "Vous êtes dans l'axe de l'ambassade américaine, pas de la piste"   "oui c'est bon on gère on s'alignera en courte finale"    "ok vous pouvez continuer"

Plutôt easy pour Boeing, une petite mise à jours logiciel, quelques indiens sur le sujet, et on te sort un 737 Max +  

Putain

Au niveau des perfos avion, l'ATC a en tête des valeurs moyennes mais s'en remet au pilote qui connaît bien sa machine et les perfos du jour (masse, etc.).  
Cette séquence ne me choque pas concernant l'ATC (par contre les pilotes, décidément..).
 
Un article avec des informations détaillées sur le crash ici : https://www.magazine.jetliners.co/?p=666
 
Les rumeurs sur le départ d'A380 d'Emirates démenties par le PDG, ils gardent tout : https://www.air-journal.fr/2020-05- [...] 20413.html
(ils vont pouvoir en racheter à pas cher même si ils veulent )
 

 
Quoi Boeing, ces un Airbus qui est tomber    

  l'ATC a pas forcément en tête les perfos et possibilités de chaque type d'avion.
Les pentes nominales en finale sont de 3 degrés, mais par exemple sur un A320 en sortant les volets, train, spd brk tu peux tapper dans du 10 degrés de pente. Pas une situation d'avenir proche du sol cependant hein

 
Oui ben c'est ce qu'il dit tout de même; "nos grands parents étaient-ils moins heureux sans avions ?" (et sans l'industrie idoine)  
Il y a seulement 30 ans, il y avait moins d'avions, moins de pollutions induites tout en ayant des avions d'anciennes générations.
Le billet était cher, un voyage était murement réfléchi, était souvent l'expérience d'une vie ou juste un rêve... et alors !
Les employés de l'aviation étaient plus que correctement payés et ça gênait personne parce que les gens avaient d'autres chats a fouetter.  
 
Aujourd'hui, si le billet reste a ce niveau de prix, covid ou pas, ça changera pas et la guerre des prix continuera;
Ca fera qu'amplifier le trafic et la précarité de la majorité des emplois du secteur PUISQUE ce sera, comme toujours, la seule variable accessible    
Si on taxe a mort les avions français ?... non seulement c'est déjà le cas (ses 10% sont anecdotiques) mais ça passera jamais au niveau mondial avant la prochaine glaciation  
AF est une vache a lait ou tout le monde croque (politiques, patrons, industries, sous traitances, grands groupes)
Le paradigme de l'avion pour tous (et souvent pour rien) est une connerie irresponsable quoi qu'on dise.
Beaucoup connaissent mieux et voient plus souvent une personne a 6000 km que leurs voisins ou même leurs propres parents a proximité...;  
s'extasient sur des lieux lointains a touristes surfaits alors que des merveilles les attendent a 1 heure de train.  
S'il y a une apocalypse en cours, c'est bien la prise de conscience de cette énorme erreur.  
On s'est tous fait embourber dans cette connerie exponentielle aérienne et économique mondialiste.  
 
Sa proposition de quota, même si elle a l'air utopique mondialement pour l'instant, n'en est pas moins intéressante et sans doute la seule utile et réalisable (ou pas)
 
c'était ma minute        
 

et on n'aurait pas tout ces problemes si le travail ne payait pas de moins en moins depuis 40ans...

Bah si, les gens voudraient/pourraient encore plus voyager

et les compagnies pourraient en vivre plutot que survivre péniblement a 2% de rentabilité

 
 
Moi j'avais pris ça :  
 
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
 
même avec l'antenne fournis de 10cm à l'intérieur ça marche.