Reprise du message précédent :
C'est eux qui vont le faire, ce marché.

petite annecdote marrante, je suis allé en chine recement avec thai airways.
pour le vol de retour, on avais deja embarqués et on avait pas mal de retard.
 
l'hotesse prend le micro, et annonce dans un français peut assuré "nous sommes désolé pour ce retard mais le commandant est partis chercher les document de l'avion"
 
la moitié du la classe affaire a compris "le mode d'emplois", et commençait a se regarder bizarrement, jusqu'a ce que quelques minutes plus tard, elle precise que c'etait le "plan de volé  
 

salut ... c'est la première fois que je poste sur ce topic, mais ça fait bien un mois que je le regarde chaque jour pour avoir des infos ... Je suis allé voir le premier vol (décollage/aterrissage) et j'avais envie d'y amener ma petite femme parce qu'elle travaillait la semain dernière ...
je suis arrivé à Blagnac à 13h hier ... quand je suis arrivé, j'ai vu un Antonov décoller ... mais je suis arrivé trop tard pour le 380.
Néanmoins, après quelques petites emplettes, je suis revenu sur le site (je me suis mis sur la bute au-dessus du mémorial A330) mais aux environs de 17h00, nous avons vu un gros navion arrivé ... beaucoup de monde pensait que c'était le 380, y avait même une femme avec un téléobjectif de fou que je savais même pas que ça existait de si gros ... elle y a passé toute sa pellicule
mais c'était un Antonov (quadri-moteur) ... le 380 est arrivé 10 minutes plus tard ...
et un détail m'a frappé. Mon cousin y travaille dessus et il m'avait parlé d'une petite hélice sur l'appareil. C'est pour activer les systèmes hydrauliques s'il y a un problème ... ou un truc comme ça (quelqu'un peut confirmer?) ... j'essaierai de vous poster des photos de l'aterrissage aujourd'hui ... mais là, je suis un peu fatigué de ma journée, donc demain

 
Ouai ça m'a impressionné à chaque fois de voir les trucs de 80 cm de long

Oui c'est la RAT (Ram Air Turbine). Elle fournit la pression hydraulique de secours (qui fournit à son tour l'alimentation électrique de secours).

Bah...T'as pas à t'excuser d'aller voir tes grands parents !    
C'est important la famille !
A+

 
Normalement elle est rentrée, non ?
 

 
Ils ne font donc pas ça au-dessus de la mer ?

moi aussi, j'l'ai eu gratos, à la foire de Toulouse

Oui. Mais il me semble qu'une fois sortie il n'est pas possible de la faire rentrer (à moins d'être au sol).

oui, confirmation de mon cousin ... je viens de chez lui pour voir sa colonie de fourmis (aucun rapport) et il m'a dit qu'une fois rentrée, il fallait attendre d'être au sol ..

on la voit pas très bien sur la photo, mais j'y ai pensé après l'avoir vue, alors, j'ai rien pris de spécial ...

 
Bien vu !    
 
J'ai retouché l'une des photos postée précédement et ...
 

 
On la voit aussi    
 
On attend tes photos impatiement curuxiane   Il y en a très peu de cette journée (importante) d'essai  

c'est en relief, on dirait des ouies d'évacuation (vapeurs de kéro ?) :
http://www.airliners.net/open.file [...] 056&size=L
http://www.airliners.net/open.file [...] 620&size=L
 

ça ressemble en effet à la RAT une fois déployée :
 
   
 

 
A 50€ chez Surcouf ?    
 
Vu que c'est l'ancienne livrée Airbus, je l'ai pas acheté  

 
T'étais à combien de (K)mètre du WBA ? (World's Biggest Airliner) (Des photos ?   )

 
C'est celle du 380 ?   EDIT : Ah non, du 330 d'après le lien  

c'est bien celle de l'A380 : http://www.designnews.com/article/CA455836.html    

non mais toi t'es qu'un enfoiré

 
Ah bon ?    
 
En quoi il est différent du vrai ?

Regarde la vitre sur le côté

20$ sur un site chinois, mais ca remonte quasi à un an en fait

 
 
C'est quoi ces hélices ? y'a un pédalo qui permet de les faire tourner pour permettre à l'avion de continuer de voler si les moteurs tombent en pannes ?

Exactement. Il y a aussi des versions avec des rames à la place des hélices mais ça marche beaucoup moins bien.

N'empeche 800 passagers qui pédale , ca peut faire une sacrée puissance ca

on se souvient tous de cette magnifique photo du premier vol sur Airliners.net (vue 148.532 fois..) :  
 
http://www.airliners.net/open.file [...] 824&size=L
 
Le spotteur qui l'a prise nous fait partager ses impressions ce jour là :
 
http://samchuiphotos.com/A380TripR [...] eport.html  
 
edit : smilie  
edit2 : elle a beaucoup plu sa photo : http://samchuiphotos.com/A380TripR [...] covera.jpg

Interressant

 
énorme quand même le mec
il a fait le tour du monde pour voir voler l'a380   &

voila deux photos, désolé, je suis pressé ...
la première est un petit montage que j'ai fait avec l'Antonov 14 (je crois) qui a atterri quelques minutes avant le 380 ... la seconde photo compare ma petite femme avec l'appareil

L'échelle est elle bien respectée ?  
Elle fait quelle taille ta ptite femme ?

http://www.aerospacemedia.com/AFP/ [...] idisx5.xml
 
"La compagnie aérienne publique de l'émirat de Dubaï, Emirates, a indiqué dimanche soir qu'elle étudiait la possibilité d'acheter des Airbus A350, mais a démenti avoir l'intention d'annoncer en juin une commande de 50 de ces appareils, ainsi que l'a écrit le Sunday Times de Londres."

http://www.aerospacemedia.com/AFP/ [...] c4j1wr.xml
 
"Le choix de la compagnie publique indienne Air India d'acheter 50 avions au constructeur américain Boeing, au détriment de l'européen Airbus, a été influencé par la crainte de mesures protectionnistes de la part des Etats-Unis, affirme lundi le Financial Times, qui cite un responsable gouvernemental indien anonyme."
 
Voilà qui apporte de l'eau au moulin d'Airbus

l'échelle est à peu près respectée
ma femme mesure 1,55m ... mais je crois que sa taille serait plutôt 1.90m sur la photo les portes font un peu petites par rapport à elle
J'ai réalisé mon echelle par rapport à la sortie des pilotes lors du premier vol ... mais il faut aussi prendre en compte la profondeur de champ ... la taille de ma femme doit correspondre au niveau de winglets, mais mais au niveau du train avant ou sur la cabine ...
Par contre, sur l'image du 380 et de l'Antonov, je suis sur de mon échelle
3 autres images .. mon zoom n'est pas très puissant, donc, aucune image valable lors de l'aterrissage lui-même ...
 
toujours autant de monde ... sur la bute du mémorial A330

 
Le 380 lors du freinage ... avec les reverses ... et l'Antonov à l'arrière ...

 
En taxi jusqu'à l'abreuvoir ... a utilisé 14R pour s'y rendre parce qu'ils goudronnait la piste de taxi Airbus ...

Salut a tous,
 
a quelle heure doit-il voler aujourd'hui ?

je suis à Moissac (Tarn et Garonne) et je viens de la voir passer au dessus de chez moi, direction Nord-Est (probablement vers Bordeaux) ... si c'est comme la semaine dernière, il aterrira d'ici 4-5 heures ...

ouais  

 
Ah cool, merci

Pêché sur un autre forum: The Airbus A380 main landing gears : a structural overview. Assez impressionnant, notamment la toute dernière planche...

Sur RUN en période de vacances scolaires ce sont des B747-400. Le bruit reste insupportable et le divertissement à la rue, mais c'est malgré tout correct.

Tu es sûr ?

à la bonne échelle, c'est encore plus impressionnant :|
 

 
j'espère que je vous ennuie pas trop avec ça