Reprise du message précédent :

 
https://www.youtube.com/watch?v=Y91Zr480Tn4
https://www.youtube.com/watch?v=cG2cxdTfASw
 

Bordel j'ai loupé son retour Et je vous passe son torrent d'insultes en MP pour ne pas me faire TT

Je suis déception, c’était pas un troll

Je te démonte et te remonte dans le mauvais sens.  
Sympa comme insulte.

Ou alors il travaille chez P&W

Dans les deux cas tu perds des pièces  

https://youtu.be/Zt8aRMTKbBc?t=44

J'ai jamais BL personne, j'en ai parlé PP' mais je ne sais pas comment on fait

Se croire vendredi un lundi c’est cruel putain  

 
C’est symptomatique d’un problème de contre QFU

La moderation parle de comportement approprié en societe, c'est bien malheureux mais des cas comme ça on en croise tous les jours irl, et y'a malheureusement pas de moderation pour les ban un mois de leur existence

L'autre fois je suis passé à deux doigts me faire tabasser par deux jeunes parce que j'ai osé gueuler quand il ont failli me rouler dessus avec leur scooter de merde sur un passage pieton, le tout sans gene devant une foule de personnes,
Le monde est dans un sale etat,

Tiens au fait hier le DC3 était de sortie, avec une belle manœuvre de virage en montée, je suppose pour dégager rapidement l'axe de la 02/20 vu que la capacité est contrainte sur Orly et que ce machin a un taux de montée désastreux. Je crois qu'il est arrivé en retard pour le couvre feu aussi

'a pu Draco
 
Draco crash today
https://www.youtube.com/watch?v=NfctWAoDXvs

 
 
 
( )

Waip, j'ai vu ça...  c'est dommage, c'était une belle machine.
 
Un peu comme Icare quand même, Il s'est planté par orgueil :-( . Décoller avec un tel crosswind + gust avec un avion qui doit voler à 50kts...  
 
Du coup, ça pourrait accélérer le développement du successeur de Turbulence.  
 
 

Mince j’ai raté ça, quel retour/départ en fanfare ! En tout cas j’aime bien l’insulte !

Imaginez la plaie que doit être ce genre de type IRL

Interview de Faury dans les Echos, assez intéressante
https://www.lesechos.fr/industrie-s [...] us-1132133

 
Effectivement, super intéressant

Il y a quoi comme piste pour décarboner comme ils disent?
Ils n'ont pas posé la question sur la reconversion du site A380.

Il évoque l'hydrogène, et du stockage d'énergie dans l'avion (j'imagine qu'il parle de batteries ).

 
L'inclinaison des ailes juste avant le décollage  
 
Avant de faire le successeur de Turbulence il doit finir "Scrappy"

crosswind + train classique --> cheval de bois!
Cheval de bois + rafale --> épave

On est d'accord que pour ce genre de bonhomme, casser un avion ça fait un bon prétexte pour en construire un autre?

Il en a déjà 2 en construction/projet, il a pas besoin d'excuse ou de casse pour en faire un autre
 
Vu le taf qu'il y avait derrière Draco ça doit quand même lui faire mal de l'avoir crashé.

Ça se répare suite à un accident du genre?

Vu l'état de la structure ça vaut certainement mieux de récupérer ce qui est récupérable et de repartir à neuf, je suppose

Pour avoir vu beaucoup de ses vidéos, clairement la, sur la dernière, il est ému...
Ca doit le toucher vu l'effort et le temps passé pour créer le monstre. Il est allé jusqu'à Juno avec ( depuis l'Ohio).
La clairement, c'est poubelle. il va avoir des pièces pour Scrappy!
 
Au passage Scrappy : moteur lycoming 720.  

L'avion (Wilga 2000) n'est plus fabriqué et est assez rare, sans compter toutes les modifs qu'il y avait dessus.

 
sauf qu une voiture ne fait pas 3000km en 4h comme un avion.
 
AMHA, le soucis carbone de l'avion est surtout que c'est devenu trop accessible: le transport aérien est pas cher et de + en + populaire. 50€ pour faire 4h d avion (easyjet vers les Cannaries, ou n importe quel vol  en Asie du sud est) est juste pas assez cher. Si le même vol coutait 200€ par ex,on prendrait bcp moins l avion. Cela calmerait surtout ceux qui font de nombreux week-ends escapade grace à ces vols pas cher (vols intra européens de 1 à 3h)

 
Ton billet à 50€, c'est un prix d'appel... ce n'est pas du tout représentatif de ce que va payer l'ensemble des passagers...
 

certes, mais si ce prix d appel était 3-4 fois plus élevé, il y aurait moins de citoyens à prendre l avion...

Une idée de ce que représentent Easyjet et Ryanair en Europe, Ryanair est la plus grande compagnie en Europe en passagers transportés, devant les groupes Lufthansa-Austrian-Swiss, Iberia-BritishAirways et AirFrance-KLM.
https://www.airtravelgenius.com/easyjet-vs-ryanair/
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste [...] %A9riennes

Retour à l interview:

Une énorme batterie ou un réacteur nucléaire à bord de l'avion? Bonjour le gain de poids...

 
Les passagers qui pédalent pour recharger la batterie.    
 
Enfin, seulement en classe éco.    

La classe éco pédale.
Eco premium en chef d'équipe.
La business fouette tout le monde pour les faire bosser.
Et la première observe le spectacle de loin.