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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°57509463
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 07-09-2019 à 17:49:31  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

smiley0041 a écrit :

https://reho.st/preview/self/33049c [...] dbd9f8.jpg
 
 [:clooney8]


 :D  :D  :D  :lol:


---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
mood
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Posté le 07-09-2019 à 17:49:31  profilanswer
 

n°57509539
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 07-09-2019 à 18:05:38  profilanswer
 

smiley0041 a écrit :

https://reho.st/preview/self/33049c [...] dbd9f8.jpg
 
 [:clooney8]


 
faudrait faire un gif animé avec un coup la mer un coup le ciel pour le 737 :o

n°57509581
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 07-09-2019 à 18:13:43  profilanswer
 

smiley0041 a écrit :

https://reho.st/preview/self/33049c [...] dbd9f8.jpg
 
 [:clooney8]


 
Le 380 avec deux automanettes  :D  
Et le cockpit du 737 est un cockpit de 320  :lol:  
 
Mais c’est drôle comme même

Message cité 2 fois
Message édité par Kellian' le 07-09-2019 à 18:26:53

---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°57509611
- Superson​ique -
Posté le 07-09-2019 à 18:20:33  profilanswer
 
n°57509750
_Pouvoir
Posté le 07-09-2019 à 18:54:41  profilanswer
 

[:rofl]

n°57509806
caudacien
Posté le 07-09-2019 à 19:11:47  profilanswer
 

Kellian' a écrit :

 

Le 380 avec deux automanettes :D
Et le cockpit du 737 est un cockpit de 320 :lol:

 

Mais c’est drôle comme même


Ok l'expert.

Message cité 3 fois
n°57509807
XaTriX
Posté le 07-09-2019 à 19:12:04  profilanswer
 

;D


---------------
[:dawa]
n°57509840
- Superson​ique -
Posté le 07-09-2019 à 19:18:15  profilanswer
 

Kellian' a écrit :


 
Le 380 avec deux automanettes  :D  
Et le cockpit du 737 est un cockpit de 320  :lol:  
 
Mais c’est drôle comme même


 
https://education.toutcomment.com/a [...] -9719.html
 
#grammarnazi :o

Message cité 1 fois
n°57509854
Jarod 03
Posté le 07-09-2019 à 19:21:01  profilanswer
 
n°57509875
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 07-09-2019 à 19:24:42  profilanswer
 

caudacien a écrit :


Ok l'expert.


 
[:satrincha:1]
 

- Supersonique - a écrit :


 
https://education.toutcomment.com/a [...] -9719.html
 
#grammarnazi :o


 
 [:t_faz:8]


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
mood
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Posté le 07-09-2019 à 19:24:42  profilanswer
 

n°57509909
Jarod 03
Posté le 07-09-2019 à 19:31:06  profilanswer
 

caudacien a écrit :


Ok l'expert.


Le running gag que ça va devenir ce truc  [:agkklr]

Message cité 1 fois
n°57510191
caudacien
Posté le 07-09-2019 à 20:22:07  profilanswer
 

Jarod 03 a écrit :


Le running gag que ça va devenir ce truc [:agkklr]


En une journée le gus a réussi a changer la physionomie a long terme du topik.

 

Du travail d'intellectuel.

n°57510274
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Posté le 07-09-2019 à 20:35:26  profilanswer
 

:D

n°57510650
- Superson​ique -
Posté le 07-09-2019 à 21:14:17  profilanswer
 

https://reho.st/self/188520a016d51aedf6f54aa09f7d39e5552cb99a.jpg
 
07/09/19 Châteauroux  
 
photo Stéphane Gfy
 
F-HTAC / F-HTIC / F-HAQD / F-HFUL
 

Message cité 1 fois
n°57511238
dacasine3
Posté le 07-09-2019 à 22:30:56  profilanswer
 
n°57511311
leraturbai​n
Posté le 07-09-2019 à 22:36:01  profilanswer
 

- Supersonique - a écrit :

https://reho.st/self/188520a016d51a [...] 2cb99a.jpg
 
07/09/19 Châteauroux  
 
photo Stéphane Gfy
 
F-HTAC / F-HTIC / F-HAQD / F-HFUL
 


 
Il restait assez d'argent pour payer le transfert des avions, je pensais qu'ils auraient été stationnés dans les aéroports de leur dernier atterrissage.

Message cité 2 fois
n°57511453
ftikai
Posté le 07-09-2019 à 22:57:22  profilanswer
 

Aurait-il quelque chose à cacher ce Mark Forkner...
 
https://www.seattletimes.com/busine [...] rotection/

Message cité 2 fois
n°57511748
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Posté le 07-09-2019 à 23:32:44  profilanswer
 

smiley0041 a écrit :

https://reho.st/preview/self/33049c [...] dbd9f8.jpg
 
 [:clooney8]


 [:vave:3]


---------------
« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°57511952
jujug31
Posté le 08-09-2019 à 00:14:59  profilanswer
 

ftikai a écrit :

Aurait-il quelque chose à cacher ce Mark Forkner...

 

https://www.seattletimes.com/busine [...] rotection/

 

Bah c'est lui qui a demander par mail à la FAA de retirer du manuel des pilotes toute mention du MCAS... ce que la FAA à autorisé...  :jap:


Message édité par jujug31 le 08-09-2019 à 00:15:41

---------------
Mes photos sur Twitter -> www.twitter.com/Frenchpainter
n°57512107
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Posté le 08-09-2019 à 03:01:47  profilanswer
 

On en revient toujours à la responsabilité de la FAA...

n°57512118
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 08-09-2019 à 03:20:19  profilanswer
 

ftikai a écrit :

Aurait-il quelque chose à cacher ce Mark Forkner...
 
https://www.seattletimes.com/busine [...] rotection/


c'est vraiment l'hallu totale le droit US, c'est du sur mesure pour le crime en col blanc :D


---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°57512162
dacasine3
Posté le 08-09-2019 à 07:03:22  profilanswer
 

En gros c’est la même chose en Europe, voire même facilité comme tactique...

Message cité 3 fois
n°57512178
Fred Warra​h
Chairman of the bored
Posté le 08-09-2019 à 07:28:51  profilanswer
 

dacasine3 a écrit :

En gros c’est la même chose en Europe, voire même facilité comme tactique...

 

[:antinono]


---------------
(╯°□°）╯︵ ┻━┻
n°57512206
leraturbai​n
Posté le 08-09-2019 à 07:56:19  profilanswer
 


 
En effet ;).

n°57512283
Kelchacalc​etype
Posté le 08-09-2019 à 08:50:31  profilanswer
 

À priori WOW Air devrait reprendre du service, un entrepreneur a racheté la marque (enfin, ce qu'il en reste) et va re-developper les lignes progressivement en partant de pas grand chose.

Message cité 1 fois
n°57512316
Ferhat
Y'a pas le feu...
Posté le 08-09-2019 à 09:04:10  profilanswer
 

Conversations sur approches & pistes.
Sorry si c'est un repost.
 
https://www.youtube.com/watch?v=K1hlp0DCE_8

Message cité 1 fois
n°57512395
Seikorient
Qui es-tu, Fantômas ?
Posté le 08-09-2019 à 09:30:28  profilanswer
 

Ferhat a écrit :

Conversations sur approches & pistes.
Sorry si c'est un repost.
 
https://www.youtube.com/watch?v=K1hlp0DCE_8


 
Toujours rafraîchissant à entendre  :D  

n°57512433
Oberwald
Posté le 08-09-2019 à 09:44:39  profilanswer
 

tiibo a écrit :

Pour le 777X ça reste des tests de charge qui mettent la structure à bout. Ça fait la une parce qu'il y a toute l'histoire du MAX, mais sinon ce genre de résultat est compréhensible. C'est quelque part le but des tests...


 
Non, mais le fuselage du 777X c'est le même que celui du 777, il est juste rallongé, mais la base du design est la même: a priori, il n'y a aucune raison pour qu'une porte cargo du 777X tienne moins bien...
 
Ce qui change structurellement c'est la voilure qui est en CFRP : un raté côté voilure ça pourrait se comprendre, que ça rate côté fuselage c'est incompréhensible...  :sweat:  
 

Message cité 3 fois
n°57512706
- Superson​ique -
Posté le 08-09-2019 à 10:53:04  profilanswer
 

Kelchacalcetype a écrit :

À priori WOW Air devrait reprendre du service, un entrepreneur a racheté la marque (enfin, ce qu'il en reste) et va re-developper les lignes progressivement en partant de pas grand chose.


 
Entrepreneur US, ça laisse moins de chance de récupérer les 350 330 neo qu'ils ont délaissé à Airbus lors de la faillite :o

Message cité 1 fois
Message édité par - Supersonique - le 08-09-2019 à 11:05:29
n°57512710
Kelchacalc​etype
Posté le 08-09-2019 à 10:54:03  profilanswer
 

- Supersonique - a écrit :

 

Entrepreneur US, ça laisse moins de chance de récupérer les 350 qu'ils ont délaissé à Airbus lors de la faillite :o


330-900 ;)

Message cité 1 fois
n°57512754
- Superson​ique -
Posté le 08-09-2019 à 11:05:00  profilanswer
 

Kelchacalcetype a écrit :


330-900 ;)


 
Oui pardon 339, j'ai lu un article sur le 350 juste avant :D

n°57512976
dglacet
Posté le 08-09-2019 à 11:50:27  profilanswer
 

leraturbain a écrit :

 

Il restait assez d'argent pour payer le transfert des avions, je pensais qu'ils auraient été stationnés dans les aéroports de leur dernier atterrissage.


Trop cher, surtout Orly. La majorité du parc de  ZI va être rapatrié sur Châteauroux


---------------

n°57513157
FLo14
Gouranga !
Posté le 08-09-2019 à 12:27:24  profilanswer
 

caudacien a écrit :


Ok l'expert.


 [:cmshadow]


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°57514475
mineur68
Posté le 08-09-2019 à 15:55:21  profilanswer
 

Oberwald a écrit :


 
Non, mais le fuselage du 777X c'est le même que celui du 777, il est juste rallongé, mais la base du design est la même: a priori, il n'y a aucune raison pour qu'une porte cargo du 777X tienne moins bien...


Ils n'auraient pas cherché à alléger quelques pièces au passage ?  :whistle:

n°57515373
Kelchacalc​etype
Posté le 08-09-2019 à 17:38:08  profilanswer
 

Oberwald a écrit :

 

Non, mais le fuselage du 777X c'est le même que celui du 777, il est juste rallongé, mais la base du design est la même: a priori, il n'y a aucune raison pour qu'une porte cargo du 777X tienne moins bien...

 

Ce qui change structurellement c'est la voilure qui est en CFRP : un raté côté voilure ça pourrait se comprendre, que ça rate côté fuselage c'est incompréhensible... :sweat:

 



Je suis étonné de ça ; Boeing n'utilise pas de carbone pour le fuselage du 777X ?

Message cité 1 fois
n°57515392
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 08-09-2019 à 17:41:26  profilanswer
 

dacasine3 a écrit :

En gros c’est la même chose en Europe, voire même facilité comme tactique...


tout le systeme est conçu pour servir les maîtres au detriment des esclaves, mais c'est plus ou moins grossier selon la région du monde :D


---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°57515638
Oberwald
Posté le 08-09-2019 à 18:29:46  profilanswer
 

Kelchacalcetype a écrit :


Je suis étonné de ça ; Boeing n'utilise pas de carbone pour le fuselage du 777X ?


 
Non, que la voilure :  c'est la où c'est le plus intéressant et le plus facile.
 
Si le fuselage était en compo, ils étaient bons pour le baptisé 797...   :o  
 

Message cité 2 fois
n°57515649
leraturbai​n
Posté le 08-09-2019 à 18:33:41  profilanswer
 

dacasine3 a écrit :

En gros c’est la même chose en Europe, voire même facilité comme tactique...


 
OK l'expert.

n°57515666
Kelchacalc​etype
Posté le 08-09-2019 à 18:37:03  profilanswer
 

Oberwald a écrit :

 

Non, que la voilure : c'est la où c'est le plus intéressant et le plus facile.

 

Si le fuselage était en compo, ils étaient bons pour le baptisé 797... :o

 



Pourquoi est-ce plus intéressant sur la voilure ?

Message cité 1 fois
n°57515959
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 08-09-2019 à 19:26:57  profilanswer
 

Oberwald a écrit :

Non, que la voilure :  c'est la où c'est le plus intéressant et le plus facile.
 
Si le fuselage était en compo, ils étaient bons pour le baptisé 797...   :o  

il y a déjà un projet de 797, mais plus petit.


---------------
du vide, j'en ai plein !
mood
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