Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

cd5

/ g r e w t

Reprise du message précédent :

webenor a écrit :

https://reho.st/thumb/self/5ea074e9 [...] 6e3ac9.jpg
C’est un privé ça non?

747-SP, Las Vegas Sands Corporation

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

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webenor

Merci. Vu à Boston sûrement pour l’ouverture prochaine du casino.

Faboss

Bye bye ''thefaboss''

Une 'tite vidéo préz du Beluga XL.

Par contre les commentaires sont affligeants

Message cité 2 fois

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Ôôôôôh les beaux navions .:':. Rénovation vieilles consoles .:':. PS Vita

_Pouvoir

Faboss a écrit :

Une 'tite vidéo préz du Beluga XL.

Par contre les commentaires sont affligeants

Il y a des gens qui lisent les commentaire YT ?

The_monk

Mieux que Zico !

jean-guy.mp4 [:albounet]

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à 2° du décrochage

Kelchacalcetype

Laska- a écrit :

Pas de doute, le privé sait bien défendre ses intérêts. Mais l'intérêt privé n'est pas l'intérêt général.

Ceci.

zeql_

Faboss a écrit :

Une 'tite vidéo préz du Beluga XL.

Par contre les commentaires sont affligeants

On sous-titre pas Forgeard qui parle anglais, mais on sous-titre l'accent toulousain, rien ne va plus !

https://youtu.be/e8m43anqmOU?t=14

Rhadamenthos

6EQUJ5

Le Bourget va être très long pour Boeing.

Message cité 1 fois

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"Toutes choses sont dites déjà ; mais comme personne n'écoute, il faut toujours recommencer" - André Gide, Le Traité du Narcisse

babyboy4

Le programme des vols d’aujourd’hui

https://www.siae.fr/le_salon/progra [...] s-2019.htm

Plus de 380 [:haha cry]

1 seul réel avion de combat

Message édité par babyboy4 le 17-06-2019 à 09:02:58

Rhadamenthos

6EQUJ5

[:neostranger:1] Pas d'A400M.

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"Toutes choses sont dites déjà ; mais comme personne n'écoute, il faut toujours recommencer" - André Gide, Le Traité du Narcisse

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Rhadamenthos

6EQUJ5

D'après l'Usine Nouvelle, le 380 sera exposé pour les journées grand public, comme le F16 :
https://www.usinenouvelle.com/artic [...] et.N854530

J'ai pas envie d'y retourner samedi juste pour ça (j'y vais demain en pro). Y aura aussi du JF-14 chinois et T-129 turc, j'aimerais bien les voir.

Message édité par Rhadamenthos le 17-06-2019 à 09:10:25

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"Toutes choses sont dites déjà ; mais comme personne n'écoute, il faut toujours recommencer" - André Gide, Le Traité du Narcisse

_Pouvoir

Ca n'a pas l'air fou le Bourget cette année, quand je repense à la fin des années 90

ganfoud

Talk to me Goose

ouais clairement, j'ai pas connu le Bourget des années 90, mais en comparaison des années 2005-2010, c'est pauvre en avion de combat quand même...
après, je suppose que les restrictions budgétaires y sont pour quelque chose

zeql_

- Peu de nouveaux avions de combat
- Peu de nouveau contrats majeurs à venir (Belgique ?)

Donc peu d'intérêt à faire des démos dans tous les salons.

Natopsi

☄️Just end it already!☄️

Riverains mécontents du bordel fait par les engins?

J'en ai au moins compté deux vendredi depuis le bureau durant les répétitions, à l'oreille, à St Denis

Message cité 2 fois
Message édité par Natopsi le 17-06-2019 à 10:34:39

---------------
⚡ACH/VDS⚡HFRCoin◈1435mm⚡

babyboy4

Natopsi a écrit :

Riverains mécontents du bordel fait par les engins?

J'en ai au moins compté deux vendredi depuis le bureau durant les répétitions, à l'oreille, à St Denis

Trop de pollution [:balec:3]

FLo14

Gouranga !

A321XLR officiellement lancé

https://www.airbus.com/newsroom/pre [...] 21xlr.html

Ca va être l'horreur 8-10 heures coincé dans ce zinc

Message cité 2 fois

---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

_Pouvoir

10h coincé en Y sur un 321 [:stockholm]

T'aurais presque l'impression d'être en J sur un 777 en Y

Les configs bétaillères qui vont venir [:rofl]

Message cité 2 fois
Message édité par _Pouvoir le 17-06-2019 à 10:56:39

FLo14

Gouranga !

Attention, le PR mentionne que le confort est similaire que sur des bicouloirs [:caudacien:4]
Tu dois sûrement te tromper

Message cité 1 fois

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

_Pouvoir

FLo14 a écrit :

Attention, le PR mentionne que le confort est similaire que sur des bicouloirs [:caudacien:4]
Tu dois sûrement te tromper

Ah bah si c'est similaire

Flyman81

Perso je vois pas trop la différence. Entre un A330 Air Transat et un A321 ça doit être kif kif

Hansaplast

Hello.

Avec 2 chiottes seulement pour un 321

Message cité 1 fois

mineur68

_Pouvoir a écrit :

10h coincé en Y sur un 321 [:stockholm]

T'aurais presque l'impression d'être en J sur un 777 en Y

Les configs bétaillères qui vont venir [:rofl]

Sur les vols les plus longs la charge sera limitée a priori, donc pas possible d'embarquer des PAX raz la gueule.
Et puis bon, est-ce que ça peut être pire qu'en 777 ? Ce sera moins bruyant, déjà

Natopsi a écrit :

Riverains mécontents du bordel fait par les engins?

J'en ai au moins compté deux vendredi depuis le bureau durant les répétitions, à l'oreille, à St Denis

La démo du Su-27 devait s'entendre depuis Neuilly non ?

Message cité 1 fois

stephaneF

Hansaplast a écrit :

Avec 2 chiottes seulement pour un 321

Tu passes ton temps aux chiottes ?

Le nombre de chiottes ne changent rien entre un vol de 2h et un de 10h AMHA. Y'aura pas plus de queue.

Message cité 2 fois

---------------
Mon interview financière : https://avenuedesinvestisseurs.fr/i [...] azy-malin/

_Pouvoir

mineur68 a écrit :

Ils vont bien trouver une astuce

Respecte les GE90 stp

_Pouvoir

stephaneF a écrit :

Tu passes ton temps aux chiottes ?

Le nombre de chiottes ne changent rien entre un vol de 2h et un de 10h AMHA. Y'aura pas plus de queue.

Sur un vol de 49 minutes ça compte alors imagine 10h, sur du LC on devrait fixer le minimum de sanitaires pour un avion.

Message cité 1 fois
Message édité par _Pouvoir le 17-06-2019 à 11:34:35

Knox Overstreet

The Dead Poets' Society

_Pouvoir a écrit :

Sur un vol de 49 minutes ça compte alors imagine 10h, sur du LC on devrait fixer le minimum de sanitaires pour un avion.

C'est déjà le cas [:tinostar] , il y a un ratio mini à respecter, quel que soit l'avion.

Et j'ai un client qui à 4 chiottes sur A321 (et c'est pas un XLR), donc pas d'inquiétudes à avoir.

---------------
My Open Flights - Tool Army Member - PSN: knox overtsreet

_Pouvoir

J'ai perdu une occasion de me taire [:vizera]

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

[:breakingnews]

Citation :

CEO: Boeing made mistake in handling warning-system problem

https://apnews.com/531ad32b38844a7685ab234e59337a97

merde alors, ils arretent de blamer les compagnies et pilotes, ca doit drolement souffler au service PR

Message cité 1 fois

---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.

Quenteagle

Talk to me, Goose

stephaneF a écrit :

Tu passes ton temps aux chiottes ?

Le nombre de chiottes ne changent rien entre un vol de 2h et un de 10h AMHA. Y'aura pas plus de queue.

Sur un red eye tu as déjà de bons embouteillages 1h avant atterrissage alors avec moins de toilettes ça doit empirer le problème.
Le soucis c'est qu'il y a des "pics" de fréquentation.

Message cité 1 fois

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

Quenteagle a écrit :

Sur un red eye tu as déjà de bons embouteillages 1h avant atterrissage alors avec moins de toilettes ça doit empirer le problème.
Le soucis c'est qu'il y a des "pics" de fréquentation.

Il suffit de mettre en place une régulation et un roulement horaire par rangée de siège

Message cité 2 fois

tomcat8390

BF1

https://www.reddit.com/r/Nepal/comm [...] h_4132019/

Quelqu'un sait ce qu'il s'est passé et s'il ya eu des victimes ?
On en voit qui ont pris l"helico dans laggle et se relevé .

Message cité 1 fois

Rhadamenthos

6EQUJ5

3 morts 3 blessés selon air journal, mais ça date d'avril.

---------------
"Toutes choses sont dites déjà ; mais comme personne n'écoute, il faut toujours recommencer" - André Gide, Le Traité du Narcisse

dglacet

Arn0 a écrit :

Il suffit de mettre en place une régulation et un roulement horaire par rangée de siège

Avec un contrôleur pour gérer la régulation... zesheriff, tu fais quoi les dix prochaines années?

Message cité 1 fois

---------------

ginie

tomcat8390 a écrit :

https://www.reddit.com/r/Nepal/comm [...] h_4132019/

Quelqu'un sait ce qu'il s'est passé et s'il ya eu des victimes ?
On en voit qui ont pris l"helico dans laggle et se relevé .

ça date, mais au hasard panne moteur ?

tiibo

A chacun sa façon de voyager.

FLo14 a écrit :

A321XLR officiellement lancé

https://www.airbus.com/newsroom/pre [...] 21xlr.html

Ca va être l'horreur 8-10 heures coincé dans ce zinc

_Pouvoir a écrit :

10h coincé en Y sur un 321 [:stockholm]

T'aurais presque l'impression d'être en J sur un 777 en Y

Les configs bétaillères qui vont venir [:rofl]

Pourquoi ?
Si les sièges sont les mêmes qu'est-ce qui change ?
Sérieusement comment faire pire qu'un 777 avec 10 sièges de front ?

cd5

/ g r e w t

HumanRAGE a écrit :

[:breakingnews]

Citation :

CEO: Boeing made mistake in handling warning-system problem

https://apnews.com/531ad32b38844a7685ab234e59337a97

merde alors, ils arretent de blamer les compagnies et pilotes, ca doit drolement souffler au service PR

Mais non, c'est le début de la rédemption, pour pouvoir remettre en vol le MAX plus rapidement.

"On s'est planté effectivement, mais on a bien retenu la leçon" ==> gain de temps

Toxin

Carpe ★★ Vitam

Arn0 a écrit :

Il suffit de mettre en place une régulation et un roulement horaire par rangée de siège

Il faut voir l'accès aux chiottes comme une offre de service
Tu fais ta demande via une app et on te garantit une prise en charge de ta demande dans les 45mn
l'App sera capable te de dire qu'elle position dans le spool tu occupes bien évidemment
Tu auras un code unique, propre à ta demande qui permettra de déverrouiller la porte.
Après les compagnies peuvent ou non facturer ledit service, avec une pondération basée sur le temps passé sur le trône

Message édité par Toxin le 17-06-2019 à 18:03:42

---------------
"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos

Kelchacalcetype

Ça vaut quoi la pressu du 320neo vs 330 ou 777 ?
Ça joue pas mal sur le confort / fatigue.

En revanche la place côté hublot est quand même bien plus agréable sur un widebody que sur une monocouloir.

Profil supprimé

Tubulences dans un 737-300 au dessus des Alpes: https://www.youtube.com/watch?v=6rlmMwL9q4s

L'article rapporte des "sièges arrachés de leur ancrage" :sweat:
https://www.lalsace.fr/actualite/20 [...] ix-blesses

Message cité 1 fois

Flyman81

Effectivement ça a un peu bougé semble-t-il ! https://www.flightradar24.com/data/ [...] k#20eb2fe7

Et étonnamment c'est le seul dans ce couloir, les autres sont passés ailleurs :ange:
Cf le playback : https://www.flightradar24.com/2019- [...] 5/20eb2fe7

Message édité par Flyman81 le 17-06-2019 à 18:34:21

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