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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°56247853
yardbirds
Comte d'Armagnac
Posté le 08-04-2019 à 14:00:31  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
tiens j'ai lu sur Air Journal que le 1er A350 d'AF était entré début Mars en usine d'assemblage.  
https://www.air-journal.fr/2019-03- [...] 10857.html
On sait déjà vers quelle ligne il sera déployé?  

Message cité 1 fois

---------------
Doctorant (Gastronomie Gersoise, savate française, Philosophie du chiennement, Physique des liquides liquoreux à base de prune)
mood
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Posté le 08-04-2019 à 14:00:31  profilanswer
 

n°56247880
yardbirds
Comte d'Armagnac
Posté le 08-04-2019 à 14:03:00  profilanswer
 


 
:jap:


---------------
Doctorant (Gastronomie Gersoise, savate française, Philosophie du chiennement, Physique des liquides liquoreux à base de prune)
n°56247912
cd5
/ g r e w t
Posté le 08-04-2019 à 14:05:35  profilanswer
 

Romf a écrit :


J'ai parlé des PNC AF à la création de Joon, pas de l'intégration des PNC Joon à AF
D'ailleurs ces articles montrent bien que c'est aujourd'hui exactement le même fonctionnement qu'à cette époque: le seul but des syndicats PNC est de conserver le contrat de travail des PNC AF actuels, ce qui est le cas là encore.


J'avais mal compris ton premier post :jap:  
 
Effectivement les PNC AF n'ont pas été touchés, par contre les PNC Joon avaient des conditions pourries :o

Message cité 1 fois

---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°56248133
Romf
Posté le 08-04-2019 à 14:23:14  profilanswer
 

cd5 a écrit :


J'avais mal compris ton premier post :jap:  
 
Effectivement les PNC AF n'ont pas été touchés, par contre les PNC Joon avaient des conditions pourries :o


Je n'ai jamais dit le contraire :D :jap:

Message cité 1 fois
n°56248489
Mountain D​ew
Son of Washington.
Posté le 08-04-2019 à 14:52:22  profilanswer
 

Romf a écrit :

Le paytofly.
Heureusement moins présent avec la fin de la crise. Mais à ce niveau c'est surtout à l'UE de légiférer contre ce genre de trucs.

Moi dans les petits hélicos ça a pourri le marché mais je vois que ça se répand un peu partout finalement. [:le colonel moutarde]


---------------
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
n°56249723
nhemles
Mort aux assistés
Posté le 08-04-2019 à 16:29:52  profilanswer
 

FLo14 a écrit :

Parce que c’est quand même assez visible quand même que les PNT AF ne pensent qu’à leur cul. Lors de la création de Joon, ils n’ont pas trop gueulé ou soutenu les PNC qui manifestaient contre l’évolution des conditions contractuelles et la rémunération prévue. Normal, puisque les PNT choisissant de voler dur Joon, eux, ne subissaient aucune conséquence.


La communauté des pilotes se réduit donc au groupe Air France. Triste :/

Message cité 2 fois
n°56249938
Ar Paotr
Posté le 08-04-2019 à 16:48:30  profilanswer
 
n°56250209
Natopsi
☄️Just end it already!☄️
Posté le 08-04-2019 à 17:09:32  profilanswer
 

Spoiler :

http://reho.st/self/0bd37c43bb43b0b3bbb233b140585a842a3a3062.png


---------------
⚡ACH/VDS⚡HFRCoin◈1435mm⚡
n°56250254
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 08-04-2019 à 17:13:24  profilanswer
 

Ar Paotr a écrit :

Pour rire un peu :o
https://twitter.com/FurloughedAgain [...] 6676528128
https://twitter.com/Stef74G/status/1115218978434162688


la 1ere [:roi]


---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°56251166
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 08-04-2019 à 19:07:55  profilanswer
 

Flyman81 a écrit :


Il n'y a pas de que des PNC, je connais un pilote au SMIC chez Volotea.


C'est con chez air China il serait à 20ke

Message cité 1 fois

---------------
Viendez faire du VTT
mood
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Posté le 08-04-2019 à 19:07:55  profilanswer
 

n°56251305
Zesheriff
Se tire + vite que son ombre
Posté le 08-04-2019 à 19:26:55  profilanswer
 

nhemles a écrit :


Tranquille sur les préjugés donc. Pour info, les PNC sont indispensables, comme les équipes au sol, comme l'ATC, etc.


Ce qui a le plus de poids dans l'indispensabilité, c'est la facilité/rapidité avec laquelle on peut remplacer les gens. S'il faut une journée ou 4 ans de formation, ça change la donne...

 


Flyman81 a écrit :


Même Easyjet paye mieux ses pilotes.


Les conditions de travail pour les PN sont très correctes chez Easy, rien à voir avec Ryanair. Et idem pour les pax d'ailleurs... :D

Message cité 1 fois

---------------
Oh mais laisse allumé bébé /  Y'a personne au contrôle  / Et les dieux du radar sont tous out
n°56251604
FLo14
Gouranga !
Posté le 08-04-2019 à 20:12:53  profilanswer
 

Romf a écrit :


Je n'ai jamais dit le contraire :D :jap:

c’était aussi le sens de mon intervention, mal formulée je te l’accorde. Je pensais aux articles qu’a cité cd5.  
 

nhemles a écrit :


La communauté des pilotes se réduit donc au groupe Air France. Triste :/


Tu seras prié de contribuer :jap:


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°56253924
dglacet
Posté le 09-04-2019 à 01:25:09  profilanswer
 

cd5 a écrit :


Ils pensent un peu au cul des PNC aussi, faut pas exagérer :o


Plutôt à leur chute de rein je dirai.... :o (bon j'ai plus le nom de la célèbre hôtesse mais..... quel galbe!!!! )


---------------

n°56254529
- Superson​ique -
Posté le 09-04-2019 à 08:59:45  profilanswer
 

nhemles a écrit :


La communauté des pilotes se réduit donc au groupe Air France. Triste :/


 
AOM, Air Inter, UTA  :o

n°56255300
Flyman81
Posté le 09-04-2019 à 10:10:38  profilanswer
 

homme des bois a écrit :

C'est con chez air China il serait à 20ke


20ke c'est presque le SMIC :D
 
Et adieu la vie de famille à Toulouse ;)

Message cité 2 fois
n°56255323
Flyman81
Posté le 09-04-2019 à 10:12:29  profilanswer
 

Zesheriff a écrit :

Les conditions de travail pour les PN sont très correctes chez Easy, rien à voir avec Ryanair. Et idem pour les pax d'ailleurs... :D


Côté pax je préfère volotea à EasyJet, je trouve ça stressant les embarquements EasyJet en mode on parque tout le monde comme du bétail.
 
Ryanair ça fait très longtemps que je n'ai pas testé mais ça ne me fait pas envie.

n°56255522
Ar Paotr
Posté le 09-04-2019 à 10:27:17  profilanswer
 

Flyman81 a écrit :


20ke c'est presque le SMIC :D
 
Et adieu la vie de famille à Toulouse ;)


Par mois hein :o

n°56255592
Flyman81
Posté le 09-04-2019 à 10:32:56  profilanswer
 

Ah, là on commence à parler :D

n°56255611
leraturbai​n
Posté le 09-04-2019 à 10:34:14  profilanswer
 

Flyman81 a écrit :


20ke c'est presque le SMIC :D
 
Et adieu la vie de famille à Toulouse ;)


 
 :D  
 

Citation :

Par exemple, les commandants de bord de niveau intermédiaire travaillant pour les compagnies australiennes reçoivent habituellement environ 200 000 Dollars par an avant impôts. Mais, selon l'agence, les transporteurs chinois offrent à ces aviateurs des salaires annuels allant de 300 000 à 400 000 Dollars, et sans taxes.


 
http://french.peopledaily.com.cn/E [...] 42613.html


Message édité par leraturbain le 09-04-2019 à 11:22:13
n°56255939
zeql_
Posté le 09-04-2019 à 10:57:02  profilanswer
 

Boeing va mal, pas de souci, on va plomber Airbus aux US  :o  
 

Citation :

Et après les taxes sur l'automobile, la Maison-Blanche s'attaque à un autre secteur stratégique : l'aéronautique.  Depuis plus de 14 ans , Européens et Américains s'accusent mutuellement de verser des aides illégales à leurs avionneurs respectifs, Airbus et Boeing.
 
Si le conflit est  toujours instruit devant l'Organisation mondiale du commerce , le représentant américain au Commerce, Robert Lighthizer, a jugé lundi soir qu'il était temps d'« agir ». Jugeant que ces aides pèsent chaque année l'équivalent de 11 milliards de dollars dans la balance commerciale du pays, le département du Commerce (USTR) a identifié une série de « produits de l'UE auxquels des droits additionnels pourraient être appliqués jusqu'à ce que l'UE supprime ces subventions ».


 
https://www.lesechos.fr/monde/etats [...] us-1007709

Message cité 3 fois
n°56256102
cd5
/ g r e w t
Posté le 09-04-2019 à 11:08:44  profilanswer
 

zeql_ a écrit :

Boeing va mal, pas de souci, on va plomber Airbus aux US  :o  
 

Citation :

Et après les taxes sur l'automobile, la Maison-Blanche s'attaque à un autre secteur stratégique : l'aéronautique.  Depuis plus de 14 ans , Européens et Américains s'accusent mutuellement de verser des aides illégales à leurs avionneurs respectifs, Airbus et Boeing.
 
Si le conflit est  toujours instruit devant l'Organisation mondiale du commerce , le représentant américain au Commerce, Robert Lighthizer, a jugé lundi soir qu'il était temps d'« agir ». Jugeant que ces aides pèsent chaque année l'équivalent de 11 milliards de dollars dans la balance commerciale du pays, le département du Commerce (USTR) a identifié une série de « produits de l'UE auxquels des droits additionnels pourraient être appliqués jusqu'à ce que l'UE supprime ces subventions ».


 
https://www.lesechos.fr/monde/etats [...] us-1007709


 
Ils se tirent aussi une balle dans le pied en faisant ça, airbus a une usine aux USA, c'est un peu con :o Menfin ils sont pas ça près :o

Message cité 1 fois

---------------
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n°56256330
Ar Paotr
Posté le 09-04-2019 à 11:20:51  profilanswer
 

cd5 a écrit :


 
Ils se tirent aussi une balle dans le pied en faisant ça, airbus a une usine aux USA, c'est un peu con :o Menfin ils sont pas ça près :o


Et semble-t-il, Boeing toucherait plus d'aides/subventions qu'Airbus...

Message cité 3 fois
n°56256377
leraturbai​n
Posté le 09-04-2019 à 11:22:58  profilanswer
 

zeql_ a écrit :

Boeing va mal, pas de souci, on va plomber Airbus aux US  :o  
 

Citation :

Et après les taxes sur l'automobile, la Maison-Blanche s'attaque à un autre secteur stratégique : l'aéronautique.  Depuis plus de 14 ans , Européens et Américains s'accusent mutuellement de verser des aides illégales à leurs avionneurs respectifs, Airbus et Boeing.
 
Si le conflit est  toujours instruit devant l'Organisation mondiale du commerce , le représentant américain au Commerce, Robert Lighthizer, a jugé lundi soir qu'il était temps d'« agir ». Jugeant que ces aides pèsent chaque année l'équivalent de 11 milliards de dollars dans la balance commerciale du pays, le département du Commerce (USTR) a identifié une série de « produits de l'UE auxquels des droits additionnels pourraient être appliqués jusqu'à ce que l'UE supprime ces subventions ».


 
https://www.lesechos.fr/monde/etats [...] us-1007709


 
C'est tellement gros leurs manipulations...
 
Et l'Europe ne fait rien :sweat:.

n°56256382
tim-timmy
Posté le 09-04-2019 à 11:23:11  profilanswer
 

Oui, et c'est pas comme si l'UE ripostait immédiatement aux attaques de Trump à chaque fois, ils vont apprécier de se prendre une jolie taxe en plus de leurs difficultés actuelles chez Boeing.

n°56256423
cd5
/ g r e w t
Posté le 09-04-2019 à 11:25:39  profilanswer
 

Ar Paotr a écrit :


Et semble-t-il, Boeing toucherait plus d'aides/subventions qu'Airbus...


 
Ils masquent ça mieux avec les commandes militaires :/


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°56257110
Flyman81
Posté le 09-04-2019 à 12:12:09  profilanswer
 

Ar Paotr a écrit :

Et semble-t-il, Boeing toucherait plus d'aides/subventions qu'Airbus...


Oui, c'est ping-pong permanent, chacun accuse l'autre de la même chose, ça fait des années que ça dure..

n°56259287
Profil sup​primé
Posté le 09-04-2019 à 15:25:10  answer
 

Citation :

BOEING : APRÈS LE 737 MAX, DES SOUCIS SUR LE DREAMLINER 787-10 ET LES RAVITAILLEURS KC-46A


https://www.capital.fr/entreprises- [...] 6a-1334380
 

Citation :

En attendant, Boeing est confronté à un autre problème avec la compagnie Singapore Airlines. Depuis le 2 avril dernier, elle a décidé d'immobiliser deux Dreamliner 787-10. La raison : la compagnie aurait repéré des fissures sur les pales des réacteurs Rolls-Royce. Pour éviter le moindre risque, tous les autres appareils 787-10 vont subir une inspection, a annoncé la compagnie.


 [:moonbloood:2]

Message cité 1 fois
n°56259469
Rhadamenth​os
6EQUJ5
Posté le 09-04-2019 à 15:39:04  profilanswer
 

zeql_ a écrit :

Boeing va mal, pas de souci, on va plomber Airbus aux US  :o

 
Citation :

Et après les taxes sur l'automobile, la Maison-Blanche s'attaque à un autre secteur stratégique : l'aéronautique.  Depuis plus de 14 ans , Européens et Américains s'accusent mutuellement de verser des aides illégales à leurs avionneurs respectifs, Airbus et Boeing.

 

Si le conflit est  toujours instruit devant l'Organisation mondiale du commerce , le représentant américain au Commerce, Robert Lighthizer, a jugé lundi soir qu'il était temps d'« agir ». Jugeant que ces aides pèsent chaque année l'équivalent de 11 milliards de dollars dans la balance commerciale du pays, le département du Commerce (USTR) a identifié une série de « produits de l'UE auxquels des droits additionnels pourraient être appliqués jusqu'à ce que l'UE supprime ces subventions ».

 

https://www.lesechos.fr/monde/etats [...] us-1007709


Ca donne teeeellement cette impression. Déjà qu'à la base la FAA est soupçonnée d'avoir poussé la certif au cul pour sortir le MAX en même temps que le NEO, et qu'ils risquent de le payer cher.
Epice ça avec un tweet made in Trump, et voilà, t'as une déclaration de guerre commerciale. :o


Message édité par Rhadamenthos le 09-04-2019 à 15:50:12

---------------
"Toutes choses sont dites déjà ; mais comme personne n'écoute, il faut toujours recommencer" - André Gide, Le Traité du Narcisse
n°56259514
Rhadamenth​os
6EQUJ5
Posté le 09-04-2019 à 15:42:08  profilanswer
 

Ar Paotr a écrit :


Et semble-t-il, Boeing toucherait plus d'aides/subventions qu'Airbus...


Si on va par là, Lokheed Martin fait quasiment partie du fonctionnariat fédéral. :o


---------------
"Toutes choses sont dites déjà ; mais comme personne n'écoute, il faut toujours recommencer" - André Gide, Le Traité du Narcisse
n°56260661
gremi
Vieux con des neiges d'antan
Posté le 09-04-2019 à 17:21:17  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur


Message édité par gremi le 09-04-2019 à 17:31:46

---------------
In aligot we trust.
n°56260737
yardbirds
Comte d'Armagnac
Posté le 09-04-2019 à 17:31:44  profilanswer
 

gremi a écrit :

Petite question de noob.
 
Aujourd'hui sur mon trajet vélotaf j'ai pu voir le Beluga XL de près (il volait à basse altitude, ça fait partie des privilèges Toulousains :D )
 
Il avait des traînées blanches au bout des ailes, comme des petits cotras (ou patrouille de France ) qui disparaissaient en quelques centaines de mètres.
 
Qu'est ce que c'est ?  :??:  Il n'y a pas d'émission de fumée ni de polluants au bouts des ailes qui pourraient faire condenser de l'eau ?  [:transparency]


 
des vortex
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tourbillon_marginal

Message cité 1 fois

---------------
Doctorant (Gastronomie Gersoise, savate française, Philosophie du chiennement, Physique des liquides liquoreux à base de prune)
n°56260741
gremi
Vieux con des neiges d'antan
Posté le 09-04-2019 à 17:32:25  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur


---------------
In aligot we trust.
n°56260925
Profil sup​primé
Posté le 09-04-2019 à 17:57:16  answer
 

https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2019/04/whoopsgps-800x531.jpg
 
Des B777 et B787 victimes du rollaver 20 ans du gps...
 
https://arstechnica.com/information [...] roundings/

Message cité 1 fois
n°56260953
giorkal
Posté le 09-04-2019 à 18:01:04  profilanswer
 

ce bug de l'an 2000 a retardement ...
 
C'est exactement ça qui se serait passé si on n'avait pas anticipé : tous les avions groundés ... bonjour le chaos  :D


Message édité par giorkal le 09-04-2019 à 18:01:26
n°56261572
Flyman81
Posté le 09-04-2019 à 19:36:55  profilanswer
 

yardbirds a écrit :

des vortex
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tourbillon_marginal


Plus exactement ce sont des trainées de condensation dues aux tourbillons marginaux.  [:moundir]

n°56261584
Flyman81
Posté le 09-04-2019 à 19:38:24  profilanswer
 


Haha joli :D
 
Pourtant c'était prévu et annoncé sur les GPS grands public : https://www.numerama.com/tech/46843 [...] -2019.html

n°56261636
Poogz
Sous les octets la plage (︶o︶)
Posté le 09-04-2019 à 19:45:04  profilanswer
 

Si tu lis l'article tu verras que c'était aussi prévu par Honeywell :d
https://aerospace.honeywell.com/en/ [...] k-rollover


---------------
IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers
n°56261670
Moreweed
Posté le 09-04-2019 à 19:49:31  profilanswer
 


Non mais le KC-46, c'est juste extraordinaire les problèmes, les militaires retrouvent des outils dans les carlingues des avions fraichement livrés.

Message cité 2 fois

---------------
Comprend pas les gens
n°56261943
bob64
Insérez votre citation ici
Posté le 09-04-2019 à 20:29:46  profilanswer
 

Peut etre que les outils sont "flyable"    :o  , It's not a bug, it's a feature  [:cosmoschtroumpf]
Imagine que ça manque de frein filet... Paf le cruci quivabien !

Message cité 1 fois
Message édité par bob64 le 09-04-2019 à 20:30:51
n°56263229
yardbirds
Comte d'Armagnac
Posté le 09-04-2019 à 23:04:01  profilanswer
 

Ça tente quelqu’un un petit Olympus ? :o
https://www.ebay.co.uk/itm/Concorde [...] 3701876820

Message cité 4 fois

---------------
Doctorant (Gastronomie Gersoise, savate française, Philosophie du chiennement, Physique des liquides liquoreux à base de prune)
mood
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Posté le   profilanswer
 

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