Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

leraturbain

Reprise du message précédent :
Prix du kérosène en forte hausse et billets bradés a priori.

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Inmelda

Move 78 shows the light

_Pouvoir a écrit :

Ca dépend, si t'es à ZRH oui là on te prend pour un pigeon avec une Evian 50cl à 4€ et des aéroports comme DUB/PRG où l'eau est à 50 centimes

edit : topic Voyages aériens pour ça je pense

De mémoire, en Allemagne ils offrent même des bouteilles d'eau. Je ne sais plus si c'est simplement pour les personnes en transit ou pour tous les voyageurs.

caudacien

- Supersonique - a écrit :

https://www.facebook.com/aviacioncuba

(CF derniers posts)

https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.ne [...] e=5D3FF5EB

Citation :

Finalmente después de 6 años sin volar, el IL-96-300 CU-T1254 de Cubana de Aviación retoma los cielos para un vuelo de prueba. Después será enviado a Rusia para una reparación. Este avión había realizado el último vuelo desde París (CUB445 ORY-SCU-HAV) el 10-Dec-2012.
EL vuelo de prueba lo realizo el Capitán Walfredo Martínez. Copiloto Alexis Borrego, Ingeniero de Vuelo Celso Stakemann y Pedro Rodríguez, Navegante Raúl Fiol. Fotos: Jëffrëy Väïllänt Bërgëry

Traduction : Enfin après 6 ans sans voler, le il-96-300 cu-T1254 de cubana de l'aviation reprend les cieux pour un vol d'essai. Ensuite, il sera envoyé en Russie pour une réparation. Cet avion avait réalisé le dernier vol de Paris (Cub445 Ory-Scu-hav) le 10-DEC-2012.
Le vol d'essai est effectué par le capitaine Walfredo Martinez. Copilote Alexis Borrego, ingénieur de vol celso stakemann et Pedro Rodriguez, navigateur Raul Fiol. Photos : Jeffrey Vaillant bërgëry

Surprenant ! 6 ans plus tard sans jamais voler...pas besoin de D-Check ? Corrosion/Rouille and co ? Ou ils s'en tapent ?

C'est autrement plus solide et durable qu'un concorde. [:staline] l'ingénierie soviétique [:pierrot le rouge]

dacasine3

Oui, enfin, la version civile russe du Concorde n’a pas duré très longtemps

Hansaplast

Hello.

Le Superjet 100 semble être un boulet :
https://www.latribune.fr/entreprise [...] 09300.html

Kelchacalcetype

Article réservé aux abonnés :kaola:

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FLo14

Gouranga !

Fuck, je voulais l'essayer avec Brussels...

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

Hansaplast

Hello.

Kelchacalcetype a écrit :

Article réservé aux abonnés :kaola:

Désolé...
Mais c'est pas le seuls :
https://www.air-journal.fr/2018-09- [...] 04712.html

Citation :

« Nous sommes en train de finaliser une négociation amiable avec Sukhoi », a déclaré cette semaine le directeur général d’Interjet, Jose Luis Garza, à FlightGlobal. Son projet de vente de SSJ100 intervient après plusieurs épisodes au cours desquels la compagnie aérienne a été obligée de clouer au sol une partie de la flotte suite à des problèmes mécaniques. Au deuxième trimestre, la compagnie aérienne a reçu une compensation de près de 40 millions de dollars pour les coûts de maintenance liés à sa flotte SSJ100. Car les problèmes se sont accumulés dans la durée. En janvier 2018, le transporteur avait cloué au sol quatre SSJ100 pendant des mois et cannibalisait l’avion pour obtenir des pièces de rechange afin de maintenir les autres SSJ100 opérationnels. Et début de 2017, la compagnie aérienne a été contrainte de mettre hors service 11 SSJ100 pour des réparations, après la découverte de défauts.

yoke

- Supersonique - a écrit :

https://www.facebook.com/aviacioncuba

(CF derniers posts)

https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.ne [...] e=5D3FF5EB

Citation :

Ça m’a surpris la semaine dernière ou celle d’avant j’ai vu un Il96 de Cubana a Orly j’étais passé à côté de l’info de leur retour en France.

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dglacet

yoke a écrit :

Ça m’a surpris la semaine dernière ou celle d’avant j’ai vu un Il96 de Cubana a Orly j’étais passé à côté de l’info de leur retour en France.

Il en passe un de temps en temps. La dernière fois que je l'ai vu c'était en novembre je crois. Je voulais le contrôler mais pas eu le temps, on préparait la venue d'air force one.

Message cité 2 fois
Message édité par dglacet le 29-03-2019 à 13:33:25

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bob64

Insérez votre citation ici

Kelchacalcetype a écrit :

2 NEO

Je me suis fait la réflexion ce matin. Je suis passé dessous... Il m'a semblé qu'il n'était pas motorisé.

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stephaneF

Source ?

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Mon interview financière : https://avenuedesinvestisseurs.fr/i [...] azy-malin/

Flyman81

Photo ?

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bob64

Insérez votre citation ici

T'en veux du AF de qualité : TLS - NTE : Fokker 100 opéré par TradeAir... (Cie Croate, 4 avions, 3 type d'avions... [:jacenx] )

Oberwald

C'est encore un UERF ?

Parce que si oui, c'est le 4ème et le 3ème sur AF...

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Flyman81

Le constat à l'amiable a dit qui était en tort ? ^^

Message cité 1 fois

FLo14

Gouranga !

dglacet a écrit :

Il en passe un de temps en temps. La dernière fois que je l'ai vu c'était en novembre je crois. Je voulais le contrôler mais pas eu le temps, on préparait la venue d'air force one.

[:cacatomique:4]

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

Mountain Dew

Son of Washington.

bob64 a écrit :

Je me suis fait la réflexion ce matin. Je suis passé dessous... Il m'a semblé qu'il n'était pas motorisé.

Il n'est pas motorisé non. J'en parlais à un ex-collègue qui bosse sur le 330neo, pour un avion il leur faut 3 moteurs en ce moment... :sweat:

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★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

Quenteagle

Talk to me, Goose

hpdp00 a écrit :

vu qu'emmener avec soi des boissons est interdit, ce serait normal de proposer au moins de l'eau (gratuite) et des boissons payantes (mais pas au tarif du champagne dans une boite a filles de pigalle).

C'est obligatoire pour n'importe quelle compagnie de te donner de l'eau a bord si tu demandes. Je fais ca souvent et j'ai jamais eu de probleme, meme sur low cost.

Message cité 1 fois

mineur68

Quenteagle a écrit :

C'est obligatoire pour n'importe quelle compagnie de te donner de l'eau a bord si tu demandes. Je fais ca souvent et j'ai jamais eu de probleme, meme sur low cost.

Quand ils essayent de te la vendre 5€ (Aer Lingus), tu insistes et ils de donnes de l'eau gratuite avec le sourire ?

Quenteagle

Talk to me, Goose

Tu demandes un verre d'eau, pas une bouteille sinon tu dois la payer. Je connais pas Aer Lingus mais sur Ryannair ou Easyjet ou les low cost asiatiques pas de soucis.

Message cité 1 fois

yardbirds

Comte d'Armagnac

Quenteagle a écrit :

Tu demandes un verre d'eau, pas une bouteille sinon tu dois la payer. Je connais pas Aer Lingus mais sur Ryannair ou Easyjet ou les low cost asiatiques pas de soucis.

Quand je pense à Jet Blue qui file une bouteille d'eau à l'embarquement alors que c'est une low cost. et grande place pour les jambes :love:

Pardon pour le HS

Message édité par yardbirds le 29-03-2019 à 16:39:53

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Doctorant (Gastronomie Gersoise, savate française, Philosophie du chiennement, Physique des liquides liquoreux à base de prune)

NeCrOm3nT

leraturbain a écrit :

Prix du kérosène en forte hausse et billets bradés a priori.

Quand tu vois le prix des vacances en Islande, le fait de perdre une compagnie de ce type va peut etre avoir un impact sur l'activité touristique, et ils vont peut etre se remettre en question sur les tarifs pratiqués par rapport a tous les autres pays du nord de l'europe -_-"

Message cité 2 fois
Message édité par NeCrOm3nT le 29-03-2019 à 23:31:33

zeql_

NeCrOm3nT a écrit :

Quels tarifs ?

alb

Chaotic Good

NeCrOm3nT a écrit :

Quand tu vois le prix des vacances en Islande, (...) peut etre se remettre en question sur les tarifs pratiqués par rapport a tous les autres pays du nord de l'europe -_-"

Oo
L'Islande c'est pas plus cher que la Scandinavie (heureusement), et il y'a pas de "prix des vacances" c'est juste le coût de la vie, en partie lié a l'isolement, et le change qui font que c'est très cher, tu peux pas trop décider de changer ça comme ça, c'est pas corellé au trafic aérien / tourisme, on parle pas d'un séjour a euromickey

Message édité par alb le 30-03-2019 à 00:07:52

Kelchacalcetype

Hébergements, restos, etc.
Bref les dépenses d'un touriste. Et oui, vs la Norvège/Danemark l'Islande est assez chère.

Edit : oui pour un €péen :jap:

Message édité par Kelchacalcetype le 30-03-2019 à 00:06:01

cpagrave

Airbus va reprendre 6 A380 à LH à l'horizon 2022 2023
LH garde les 747 8i...

Kelchacalcetype

Info déja passée ici

yoke

dglacet a écrit :

Il en passe un de temps en temps. La dernière fois que je l'ai vu c'était en novembre je crois. Je voulais le contrôler mais pas eu le temps, on préparait la venue d'air force one.

D’ailleurs y’en a un aujourd’hui arrivée prévue 12h30.

Message cité 1 fois

dglacet

yoke a écrit :

D’ailleurs y’en a un aujourd’hui arrivée prévue 12h30.

Ah ouais? Dommage je suis en congé [:zest:1]

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Profil supprimé

Article brillament animé du NYT: The dangerous flaws in Boeing's automated systyem: https://www.nytimes.com/interactive [...] flaws.html

Message cité 3 fois

Romf

Je trainais déjà régulièrement sur le site du NYT, mais leur traitement de ces évènements m'a décidé à sauter le pas et prendre un abo. Je trouve que pour un journal "généraliste" ils font un boulot assez incroyable avec des articles très complets et détaillés, et surtout je n'ai jusque là trouvé aucune erreur "aéronautique" comme on peut voir dans de nombreux médias. Tout est extrêmement détaillé et précis, tout en étant assez bien vulgarisé pour quelqu'un qui ne connait pas le milieu [:turbocatcat:5]

- Supersonique -

Très très bel article. On ne peut plus simple pour le péquin lambda, bien illustré et tout.
Ça change de nos torchons.

Message édité par - Supersonique - le 31-03-2019 à 01:05:29

arthoung

Le french bashing encore et toujours

Message cité 1 fois

- Supersonique -

Pour le coup le niveau est bien au dessus, super bien présenté et facile a comprendre

Romf

arthoung a écrit :

Le french bashing encore et toujours

tu devrais comparer ce que nous proposent les journaux français avec les articles du NYT

arthoung

Oh mon dieu le parisien n'est pas au niveau du NYT

Message cité 1 fois

rombel

Excellent, merci

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