Topic Aviation

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 3737 3738 3739 .. 4382 4383 4384 4385 4386 4387 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : Topic Aviation

Bezedach

Reprise du message précédent :

Quenteagle a écrit :

J'ai pas de table sous la main qui me donne l'impact pour un vent arriere de 400kt mais ca doit pas etre lineaire car sinon tu dois pas etre loin du decrochage.

Tu as déjà eu un vent arrière de 400 Kt ??

Message cité 1 fois

Publicité

Quenteagle

Talk to me, Goose

Je repondais au message initial du vol Virgin mais effectivement on parlait de km/h et pas kt.

Flyman81

Quenteagle a écrit :

J'ai pas de table sous la main qui me donne l'impact pour un vent arriere de 400km/h mais ca doit pas etre lineaire car sinon tu dois pas etre loin du decrochage.

Dans tous les cas ce ne sera jamais moins que greendot

Profil supprimé

Bezedach a écrit :

Tu as déjà eu un vent arrière de 400 Kt ??

150 kt arrière, ça nous a bien mis du beurre dans les épinards pour le calcul carburant, et surtout pour la pause à l'escale qui est passée de 15 min à 25 min

nhemles

Mort aux assistés

La pause à l'escale ? C'est genre un temps dédié pendant l'escale pour faire une pause ? Cette compagnie de luxe [:wade:3]

Message édité par nhemles le 21-02-2019 à 23:10:20

---------------
Update ! > [VDS/DON] Du vieux et du moins vieux | Feed

Kellian'

#Hamiltonix

https://groundspeedrecords.com

Bonne lecture

Message cité 1 fois

---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta

Romf

FLo14 a écrit :

Quels retrofits ?

Je pense qu'il parle par exemple des renforcement des longerons qui se "fissuraient", ce qui a fait perdre un peu de charge offerte (déjà pas fantastique) à tous les avions

NeCrOm3nT

Je donnerai pas de details mais vous etes tres loin du compte

Message cité 3 fois

Romf

NeCrOm3nT a écrit :

Je donnerai pas de details mais vous etes tres loin du compte

Pourquoi t'en parles alors? [:basarab ier intemeie]

FLo14

Gouranga !

Il est nul cet avion lol

---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

Publicité

Fred Warrah

Chairman of the bored

Crash d'un 767 Cargo au Texas :sweat:

https://www.airlive.net/breaking-a- [...] h-airport/

Message édité par Fred Warrah le 23-02-2019 à 23:23:27

---------------
(╯°□°）╯︵ ┻━┻

Alkhar

https://forums.liveatc.net/atcaviat [...] near-kiah/

---------------
[ACH] ... / [TU] Brompton

spurina

Kellian' a écrit :

https://groundspeedrecords.com

Bonne lecture

Citation :

On Monday night, the river of air 35,000 feet above the New York City area, known as the jet stream, clocked in at a blazing 231 mph. This is the fastest jet stream on record since 1957 for the National Weather Service in Upton, New York — breaking the old record of 223 mph, according to NWS forecaster Carlie Buccola. This wind provided a turbo boost to commercial passenger planes along for the ride. With the help of this rapid tailwind, Virgin Atlantic Flight 8 from Los Angeles to London hit what could be a record high speed for a Boeing 787: 801 mph over Pennsylvania at 9:20 p.m. Monday night...

"The typical cruising speed of the Dreamliner is 561 mph," CBS News transportation correspondent Kris Van Cleave points out. "The past record for the 787 is 776 mph set in January 2017 by a Norwegian 787-9 flying from JFK to London Gatwick. That flight set a record for the fastest subsonic transatlantic commercial airline flight -- 5 hours and 13 minutes, thanks to a 202 mph tailwind."

FlightAware, a global aviation data services company, reminds CBS that even a 100 mph increase in the jet stream can shorten a flight by an hour.

---------------
https://eumostwanted.eu/fr

TBone

Pouet.

https://shanghai.ist/2019/02/23/yet [...] hug-6--n_w

---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

dietermuller

Crash d'un 767 cargo Amazon au Texas: 3 morts.
https://twitter.com/FAANews/status/1099399252554534912

Message cité 1 fois
Message édité par dietermuller le 24-02-2019 à 13:59:02

smiley0041

Amazon a des avions?

Message cité 2 fois

---------------
Mon feed

zeql_

smiley0041 a écrit :

Amazon a des avions?

Oui depuis 2015. https://en.wikipedia.org/wiki/Amazon_Air

Ca fait partie de leur stratégie pour réduire les coûts : maîtriser toute la logistique. :jap:

dietermuller

smiley0041 a écrit :

Amazon a des avions?

Une cinquantaine: https://techcrunch.com/2018/12/21/a [...] 50-planes/

Arthas77

dietermuller a écrit :

https://pbs.twimg.com/card_img/1099 [...] me=600x314
Crash d'un 767 cargo Amazon au Texas: 3 morts.
https://twitter.com/FAANews/status/1099399252554534912

Du coup, que deviennent les commandes Amazon dans cet avion ?

Quenteagle

Talk to me, Goose

Elles vont avoir du retard. Du coup tu peux gueuler sur le chat en disant que c'est inacceptable. C'est pas parce qu'ils perdent un avion qu'ils ont le droit de perdre ton colis. Les gars vont s'excuser et te donner un mois gratuit

Message édité par Quenteagle le 24-02-2019 à 17:36:05

bob64

Insérez votre citation ici

Salut,
J'ai une question pour vous : l'autre jour chez DAHER derriere les FAL A380 (RIP), il y avait un corps de turboréacteur seul... Je n'ai jamais vu ça.

Il était posé en vrac, ça ressemblait vraiment à un corps authentique (pas une maquette ou un gabarit). Il était, il me semble, complet. Carter de soufflante + carter flux chaud.

Des idée sur pourquoi on change un corps?

NeCrOm3nT

Ce que tu appelles corps, c'est une nacelle ?

joggleneo

Quand on dépose un moteur, les carénages nacelles restent sur l'avion, ce qui fait que le moteur déposé ressemble logiquement à çà:

C'est ce que tu as vu?

Message édité par joggleneo le 25-02-2019 à 10:57:05

Poogz

Sous les octets la plage (︶o︶)

En parlant de records de vitesse, Mike Patey a vendu Turbulence (son monomoteur turboprop basé sur un Lancair Legacy) et il va se lancer dans un nouveau projet encore plus puissant qu'il documentera sur sa chaine YT

Message cité 1 fois

---------------
The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers

bob64

Insérez votre citation ici

Non, il n'y avais pas de soufflante.

Il semblait vraiment vide (pas de compresseur/turbine) et posé en vrac.
je vois régulièrement des moteurs de 320. Sur des chariot/ camions, mais la cela ressemblait à un rebut...
Si ce soir il y est, je fait une photo...

Message édité par bob64 le 25-02-2019 à 14:09:09

bob64

Insérez votre citation ici

Poogz a écrit :

Marrant, ca va etre dispo sur X-plane...

J'ai justement posté ça se matin:

https://youtu.be/d936MKKZdEE?t=33

johnny-vulture

Wesh wesh ma poule !

Citation :

Turbulences significatives probablement dues à des rotors après un atterrissage interrompu à #Gibraltar aujourd'hui pour le vol BA492. Vents d'est soutenus à Gibraltar, terrain propice à ce type de phénomènes.

Vidéo :

https://twitter.com/KeraunosObs/sta [...] 2669554698

---------------
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2237_1.htm

mikekine

Autre vidéo ici : https://youtu.be/TBkuHpaYY8g?t=3

Quelle est l'attitude préconisée pour les pilotes dans ce genre de situation ? :??:

Message cité 1 fois

---------------
Topic Blindtest

Fred Warrah

Chairman of the bored

Porter un pantalon marron

Message cité 2 fois

---------------
(╯°□°）╯︵ ┻━┻

ginie

Par chez moi il ont réussi ça : https://twitter.com/unitibastia/sta [...] 9882229761

:whistle:

Message cité 2 fois

Poogz

Sous les octets la plage (︶o︶)

ginie a écrit :

Par chez moi il ont réussi ça : https://twitter.com/unitibastia/sta [...] 9882229761

:whistle:

Allumer un incendie en en éteignant un autre, habile [:gingerspirit:3]

La vidéo a au moins 2 ans d'après les commentaires

Message cité 1 fois

---------------
The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers

nhemles

Mort aux assistés

mikekine a écrit :

Autre vidéo ici : https://youtu.be/TBkuHpaYY8g?t=3

Quelle est l'attitude préconisée pour les pilotes dans ce genre de situation ? :??:

- Bon Roger ça va être compliqué d'être stabilisé dans ces conditions.
- T'as raison, on remet les gaz.
- Par contre j'ai fait une tâche de café sur ma chemise avec ces conneries.
- Ah désolé.

---------------
Update ! > [VDS/DON] Du vieux et du moins vieux | Feed

caudacien

ginie a écrit :

Par chez moi il ont réussi ça : https://twitter.com/unitibastia/sta [...] 9882229761

:whistle:

Technique de faire un contre feu, habile [:gingerspirit:3]

---------------
A table: http://www.papillonette.fr et sur facebook

caudacien

Fred Warrah a écrit :

Porter un pantalon marron

Grave, il y q de quoi faire de l'huile la [:joce]

---------------
A table: http://www.papillonette.fr et sur facebook

cd5

/ g r e w t

Fred Warrah a écrit :

Porter un pantalon marron

[:ddr555]

ginie

Poogz a écrit :

Allumer un incendie en en éteignant un autre, habile [:gingerspirit:3]

La vidéo a au moins 2 ans d'après les commentaires

arf si moi aussi je me fais avoir par les fake news

4lkaline

https://www.leparisien.fr/sports/fo [...] 020128.php

Citation :

Le Bureau d’enquête britannique sur les accidents aériens (AAIB) a publié ce lundi un rapport provisoire d’enquête sur le crash au-dessus de la Manche du Piper Malibu, l’avion qui transportait le footballeur argentin Emiliano Sala de Nantes à Cardiff.
Ce rapport de 16 pages retrace les différents éléments de recherche depuis la disparition des radars de l’avion, le 21 janvier dernier à 21h22. Y figurent de nouvelles images de la carcasse de l’avion, des bulletins météorologiques, la trajectoire de l’avion et les derniers signaux du radar.
Le rapport donne de nouveaux éléments au sujet de la chute de l’avion. On apprend ainsi que le Piper Malibu a perdu près de 2700 pieds d’altitude en l’espace de deux minutes. Le rapport montre également que l’avion avait pris un virage à 180 degrés, faisant ainsi demi-tour, seulement quelques secondes avant de disparaître des radars.

Message cité 1 fois

---------------
"Qu'est-ce que je vais devenir ? Je suis ministre, je ne sais rien faire !" Saluste (la Folie des Grandeurs)

nhemles

Mort aux assistés

Wow, 2700 pieds en deux minutes.
Soit que dalle.

---------------
Update ! > [VDS/DON] Du vieux et du moins vieux | Feed

MBD44

Gamertag & PSN ID : MATHBD44

Le Parisien se trompe, l’avion a perdu son altitude à une vitesse de descente de 7000ft/mn selon le rapport

---------------
Conseiller en investissement Immobilier

homme des bois

In YT Industries we trust

En parlant de crash , Je suis tombé la dessus par hasard, Tupolev 144
[:implosion du tibia]
https://www.ina.fr/video/CAF94004211

Message cité 1 fois

---------------
Viendez faire du VTT

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 3737 3738 3739 .. 4382 4383 4384 4385 4386 4387

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Actualité

Topic Aviation

Sujets relatifs
topic des choses curieuses dont on se demande a quoi elle servent...	Topic sur New rose hotel
[TOPIC UNIK] Neo-Metal	SLAYER \| Tournée d'adieu
[topic officiel] Van Helsing !!	The Day after Tomorrow [Topic unique]
y a pas un topic carosserie sur HFR??	[Topic Unik] Jamiroquai \| Nouvel album "Dynamite": sortie 20 Juin 2005
Plus de sujets relatifs à : Topic Aviation

Page générée en 0.124 secondes