Reprise du message précédent :
et ça me fait vraiment sourire 141 millions ^^ il est très très très loin du compte.

La réalité économique c'est aussi l'explosion du nombre d'ultras riches susceptibles d'utiliser cet avion.

non justement  
ca ne les intéresse pas de voyager avec 50 autres personnes, avec les enormes contraintes d'un vol supersonique

Les ultra riches regarderont plutôt du côté d’Aerion à mon avis...

Et les giga riches?

Les super riches ont leur propre jet  

Et qui va faire leur moteur?

https://www.ge.com/reports/fast-fri [...] ew-engine/

J'ai l'impression qu'il y a un mélange avec Boom (mach 2.2 sans moteur moderne annoncé) et Aerion (mach 1.4 avec moteur GE Affinity en développement).

https://boomsupersonic.com/xb-1

Effectivement c'est pas moderne
Ça c'est pour leur avion de test qui servira à valider certaines techs, leur avion de 55 places ne semble pas avoir de moteurs officiels....

Simple flux, disponible avec postcombustion, les vraies valeurs de l'aviation.

Breaking: All departures suspended at London Heathrow Airport due to a possible drone sighting near to the active runway.

Sauvetage spectaculaire opéré par le PGHM dans les Alpes en EC145
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=Jtq09vVFDow
 
 

 
Sans doute pour respecter la réglementation sur le bruit.  

Oh si c'est confirmé ...  

Magnifique  

Pfiou impressionnant.

Le level de skillance du pilote de la gendarmerie
 
Vraiment incroyable.

Faut sacrément bien connaître son engin pour ça.

Ils maitrisent tellement bien leur chopper qu'ils pourraient tondre le green d'un golf avec les pales  

Ha ouais

Sacré travail d'équipe    
Le mécano/treuilliste est aussi la pour guider le pilote.

Et la dédé le mécano a fait une blague "J'ai changé les pales d'origine par celles rallongées"  

Certes
Mais quelle précision  

Wow, faut pas se rater, un peu trop bas et c'est "shlik shlik la girafe le blessé".

L'EC145 est quand même une superbe machine

Faut pas oublier les pilotes d'hélico pour les réparations de lignes haute tension    
 
https://www.youtube.com/watch?v=6_NEAEGeFIw
https://www.youtube.com/watch?v=BGywP1-ZPAk (au milieu des lignes THT)
https://www.youtube.com/watch?v=WNDZfb1Jq-c
 
Bon là les mecs ont sûrement un plomb de fondu dans le cerveau  

Dans le meme genre: https://www.youtube.com/watch?v=RQvjhBz02ko
 
Mine de rien ca se fait assez souvent

Un classique alors : https://youtu.be/08K_aEajzNA

Ou les livraisons en montagne
https://youtu.be/dEBIIZ37Q8M
 
T'façon une fois que t'as joué à Battlefield Vietnam tu sais piloter comme un dieu

ah j'ai aussi vu passer un sauvetage du genre, enfin dans une région en feu avec le type "posé" à l'arrache

https://www.youtube.com/watch?v=CvUMapw9u-c
bon c'est courant de se poser avec le pif en fait

'tain si les mecs savent pas faire ca, ils prennent vraiment n'importe qui en pilote d'helico

Il a bien été critiqué suite à 3 crash en montagne, problème d'anti-couple.  
Les suisses les ont remplacés par du Agusta pour le secours en montagne.

Il me semble que le SAMU et la sécurité civile possèdent des EC 145.

https://www.francebleu.fr/infos/ins [...] xi5JEjtc3E

L'Augusta, l'hélico le plus rapide ! (pour aller d'un atelier à un autre ...)  

 
Airbus a fait des modifications techniques dessus suite aux crashes, je crois bien que ca ete retroffite. On lui reprochait un anti couple pas adapte pour faire du stationnaire a haute altitude mais je suis pas sur que ce soit toujours d'actualite.

D'ailleurs le fenestron est en fait optionnel?

C'était pas lié au fenestron les crashs en montagne ?
J'avais lu que c'était peu pratique pour ce type de relief

Le fenestron est apparu sur les EC145 T2 .