Reprise du message précédent :
Les flaps ne servent pas réduire la vitesse, mais à augmenter le coefficient de portance à incidence égale.

les flaps c'est vers le bas , ca augmente la portance  
les aerofreins c'est vers le haut , ca ralentit et casse la portance

Hop n'a plus assez d'avions pour exploiter ses lignes.
Depuis mini cet été c'est location à mort.

T'en reparleras à l'ASK 13 par exemple des aérofreins vers le haut uniquement

J'ai été faire du simu Boeing 737NG avec un ami AF la semaine passée auprès du centre Flight Sensations ( https://www.flight-sensations-idf.com/ ) à Pontoise.
 
C'est le seul (enfin il parait ) simulateur sur vérins accessible au grand public (donc qui bouge toussa)  
 
1h de vol @189€/personne  
 
Petit feedback rapide
 
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Première chose à savoir, le simu se trouve dans l'aérodrôme de Pontoise Cormeilles au fin fond du 78.
Il est assez mal desservi par les transports en commun. Solutions possibles : RER A ou C + Taxi ou Bus...).
 
Le plus simple : voiture pour ne pas galérer comme un blaireau  
 
Ah et il y'a un Karting a 100m à peine du centre (fait une fois, la piste est plutôt très cool, tarifs abordables )
Si vous avez envie de vous éclater, l'idéal est de faire une journée combo Karting + Simu ensuite (ou l'inverse)
 

 
Le lieu est très simple à trouver, l'intérieur est thématisé "aéro". Très très propre et bien rangé.
A l'intérieur, nous avons été accueillis par le gérant qui est également pilote, un homme très sympathique au demeurant et plein d'humour.  
Un briefing à lieu dans une salle décorée en mode cabine d'avion ou le monsieur explique les principes de base.  
 
Des votre arrivée, annoncez la couleur du fan d'aéro qui vient s'amuser, le langage sera plus direct et technique
 

 
Breifing terminé, on est invité à rentrer dans le simu avec une autre personne, un pilote en cours de formation pour sa QT 737, idem, gars super sympa.
Le simu ne paie pas de mine et ne ressemble pas à un simu "compagnie" ou simu "boeing" mais les apparences sont très trompeuses, ce truc est mortel
 

 
On rentre, on s'installe. Il y'a un espace comme dans un vrai avion pour ranger son manteau/veste juste derrière la place jumpseat.
On peut être 3 personnes max dedans (2 pilotes + 1 jumpseat).
 
Petite galère pour régler le siège (je fais plus d'1m90) mais vite résolu fort heureusement en tirant la manette de réglage  
Très réaliste jusque à présent puisque le réglage du siège se fait comme dans un vrai 737.  
 

 
Le simu est une réplique quasi parfaite à quelques détails près. Les manches à balais sont bien entendu reliés mécaniquement entre eux.  
Tout fonctionne dessus. Tout. Même les trucs qui paraissent simples genre "light test" and co.
Les manches sont de vrais manches récupérés d'un 737-300, fonctionnels eux aussi au niveau des boutons dessus.  
 
Ce simu n'est pas un simulateur pré-assemblé, il est à moitié fait main, surtout le système de vérins/mouvement.
 

 
Pour le fun on choisit avec mon pote de se faire un vol autour de TNCM et d'atterrir en inversé (atterrir dans le sens contraire de Maho Beach quoi )
Le copi gère tout ça depuis son écran situé à l'entrée du simu, il peut tout régler. Le simulateur tourne sous Flight Simulator X et non Prepar3D.
 

 

 
Le vol se fait sans encombre tour à tour. Si vous avez du mal avec le 737, pas de panique, le monsieur sera la pour vous aider/donner des astuces.
J'étais venu habillé en OPL avec les gallons (pour les photos   ) ça pose aucun pb la aussi. Une caméra peut vous filmer pendant le vol, la vidéo est possible sur demande (20€).
 

 
Niveau sensations : Je n'ai jamais fait de vrai simu 737, donc pas moyen de comparer...Mais on ressent bien la force dans le manche, c'est plutôt bien dur, ça secoue même un peu par moments selon la phase.  
Rien a voir avec les side toysticks sur Airbus en tout cas
 
J'ai trouvé la sensation de turbulences bien fidèle à la réalité, avec le bruit qui va bien en fond de trucs qui bougent dans le poste
Le moindre virage/montée/descente ça se sent bien également, le simu bouge bien. Les alarmes sont reproduites à l'identique, tout comme les voyants.
 
Bilan : On s'y croirait, une expérience géniale et d'excellentes sensations (la boîte porte bien son nom)
J'ai adoré et je vous le conseille à tous, ça vaut le coup. Un peu plus que les simus en fixe (j'ai aussi testé le simu 320 à Orly en fixe Vendredi, le test sera posté un peu plus tard).  
Super pour un cadal de Noël, pour un fan ou même un non fan.

J'avais essayé celui qu'ils avaient à leurs débuts à Béziers.

 
Ça sent le fake, la voiture n'est clairement pas une Safrane...

Par contre le cosplay OPL, le life hack ultime pour être surclassé
Quand tu vas chez Auchan tu te déguises en caissier pour être plus dans le rôle?

C'est quoi ton a320 fixe à Orly?

Sympathique ce truc la, assez fort de venir en pilote

oui en effet, libre de venir habillé en pilote ou non...mais c’est plus sympa pour l’immersion (et pour les photos souvenir)
 
@Caudacien : l’A320 a Orly c’est Aviasim (centre commercial Thiais). Il est pas dégeu mais immobile. C’est du Prepar3D dessus. Plutôt réaliste.
 
Là aussi c’est un pilote qui t’assiste (celui que j’ai eu était un gars qui faisait ses derniers jours au centre et qui allait être embauché sur Easyjet).  
 
Bon rien ne vaut un simu compagnie, à condition de connaître du monde qui peut t’y faire rentrer...mais vu leur dispo c’est chaud aussi
 

Safrane, une voiture qu'elle est bien pour se péter le dos  

 
https://www.facebook.com/events/2209658929085566/
 
Le fan d'avions qui vient manifester avec ses multiples flametags Rhinestahl et Airbus
 
Qu'il se dénonce ici

C'est un teaser pour the Division 3 ?

C'est Phil Evain

Il se trouve à Belle Épine en fait mais il est pas évident à trouver....

https://www.aviasim.com/aviasim-sim [...] lle-epine/

Par contre il est pas donné niveau tarifs je trouve... Je préfère aller squatter les simus d'Air France juste a côté (puis y a le choix.... A320, ATR42, 737....)

Édit :  

Hello tout le monde.

Dites, je viens à l'instant de faire un Vienne-Paris qui vient d'atterrir à CDG. ( 15h/17h )

On a eu de sacrés turbulences, au point que mon tél a récup du réseau au dessus de l'Allemagne car j'ai reçu un SMS de Free pour l'itinérance  

Vous pourriez avoir des stats du vol ?

L'Air France ? https://www.flightradar24.com/data/ [...] 9#1ebfe93d
 
Je vois pas le rapport entre les turbulences et le réseau, le mode avion c'est pas pour les chiens

Bah on a du faire une sacré chute non pour capter du réseau ? ?

On a eu un bon front orageux qui a balayé la moitié nord de la France cet aprèm... Pas regardé plus loin sur la visu météo, mais a priori il y en avait aussi ailleurs...  

C'est possible d'avoir du réseau si l'avion passe sur le dos.

Ouais un peu cher, mais j'ai déjà vu passer des offres avec des belles promos.

Dans le coin, le musée delta a un simulateur (A320, non non pas de concorde ) depuis ce WE aussi. Mais quasiment aucune info dessus encore sur le net

Faut vraiment que j'y aille à ce musée d'ailleurs... Je me le dis tout les jours quand je passe devant^^

T'es sensé couper les fonctions cellulaires en vol.

 
Beh merci mais alors comment il détecte les pertes brutales d’altitude??  

Nope, 34000 pieds au dessus de l’Allemagne, regarde mon lien Flightradar. Il y a le profil vertical.
 

 
Les fonctions cellulaires sont coupées dès que je vole    
 
 
 
 

J'étais dans l'avion pour le début de la finale de la coupe du monde, en phase de descente. Mon doigt à glissé et a désactivé le mode avion par erreur
J'ai commencé à capter à 6000m (altitude gps du tél) mais ça merdait pas mal. A 4000m j'avais de la 4G et je captais RMC radio en streaming  
L'avion ne s'est pas écrasé

Se faire chier à avoir de la 4G pour écouter RMC alors que les avions ont l'ADF pour ça

Smartphone avec radio FM intégrée sinon. Ça marche en vol, et vu que ca ne fait que recevoir sans émettre ça ne pose pas de soucis.

 
 
Ouais mais RTL sur 234, la qualité est pas le top du top quand même. En 4G, la qualité est meilleure  

Ah ben c'est de l'AM hein    
 
Moi c'est plutôt la RAI sur 657 qui passe bien

Et a part troller, ma question était sérieuse hein.
 
Mais je vois une jolie assemblée de comiques, sympa pour ce forum

Le mobile peut marcher jusqu'à environ 30km en france.

Ben je t'ai répondu, tu as le lien Flightradar avec le profil du vol, vous n'êtes pas descendu particulièrement en altitude

Quelle est l'incidence de la vitesse sur la portée

La vitesse joue, après pas évident de trouver une formule précise.
 
Pour info en LTE: De bonnes performances ont été enregistrées jusqu'à 350 km/h, voire jusqu'à 500 km/h, en fonction des bandes de fréquence utilisées.
 
source: https://fr.wikipedia.org/wiki/LTE_% [...] et_3G_UMTS

Ce qui joue aussi c'est le réglage et la hauteur des antennes relai au sol. En plaine les antennes sont en hauteur et je crois réglées pour "arroser" vers le bas. Ce qui n'est pas le cas à la montagne où elles sont plus susceptibles d'être captées depuis les airs.