Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

Poogz

Sous les octets la plage (︶o︶)

Reprise du message précédent :
Vu les bénéfices de Boeing en 2017, si ils cassent les prix ils ont encore de belles marges

Message cité 1 fois

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IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers

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Alkhar

Hansaplast a écrit :

:jap:

A propos du béluga, airbus garde les anciens en plus des nouveaux XL ? Ou les vieux ne serviront plus ?

https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t53728317

Scroll vers le hat bas et la page suivante

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[ACH] ... / [TU] Brompton

cd5

/ g r e w t

Du coup ils vont finir chez aeroscopia

Message cité 1 fois

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

Kelchacalcetype

Poogz a écrit :

Vu les bénéfices de Boeing en 2017, si ils cassent les prix ils ont encore de belles marges

De mémoire c'est leur branche militaire est totalement intégrée, contrairement à Airbus.

Message cité 1 fois

Natopsi

☄️Just end it already!☄️

Kelchacalcetype a écrit :

Je n'en sais rien. J'avais entendu dire qu'ils seraient vendus mais je ne comprends pas comment cela serait possible sachant qu'ils n'ont pas de certification.
Quelqu'un qui s'y connaît en certification ici ? [:persons pr0ject:1]

La certification de l'avion en lui même c'est probablement une formalité, l'appareil ayant été construit et testé avec les mêmes exigences que n'importe quel avion de série.

Je crois que la problématique que ne veut pas se coltiner Airbus c'est d'être certifié en tant que compagnie aérienne, c'est pour ça qu'ils restent avec des séries déclarées en proto et non certifiées officiellement

Message cité 1 fois

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⚡ACH/VDS⚡HFRCoin◈1435mm⚡

Poogz

Sous les octets la plage (︶o︶)

Kelchacalcetype a écrit :

De mémoire c'est leur branche militaire est totalement intégrée, contrairement à Airbus.

En 2017 la marge de la branche militaire est pas beaucoup plus élevée que la branche aviation civile
http://investors.boeing.com/invest [...] fault.aspx

Message cité 1 fois

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IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers

Fred Warrah

Chairman of the bored

Natopsi a écrit :

La certification de l'avion en lui même c'est probablement une formalité, l'appareil ayant été construit et testé avec les mêmes exigences que n'importe quel avion de série.

Pas vraiment, ça a été une certification spéciale donnant lieu à un certificat restreint.

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(╯°□°）╯︵ ┻━┻

Boogie31

cd5 a écrit :

Du coup ils vont finir chez aeroscopia

Un Zero-G ça aurais été sympa

Message cité 1 fois

Kelchacalcetype

Poogz a écrit :

En 2017 la marge de la branche militaire est pas beaucoup plus élevée que la branche aviation civile
http://investors.boeing.com/invest [...] fault.aspx

Boogie31 a écrit :

En effet :jap:
La variation 2016/2017 sur la partie commercial airplanes :ouch:
Un Zero-G ça aurais été sympa

Pressuriser un Beluga :pt1cable:

Message cité 2 fois

zeql_

Kelchacalcetype a écrit :

Pressuriser un Beluga :pt1cable:

Quelques joints et ça plane [:hishonss]

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caudacien

Kelchacalcetype a écrit :

Pressuriser un Beluga :pt1cable:

Alors faire les paraboles à basse altitude :jap:

Message cité 1 fois

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A table: http://www.papillonette.fr et sur facebook

mineur68

caudacien a écrit :

Alors faire les paraboles à basse altitude :jap:

Vu la traînée du truc, ça va pas monter bien haut. Si c'est pour faire des paraboles de 5 secondes ( [:jeebus] ) ça sert à rien [:o_doc]

- Supersonique -

Citation :

Le crash d’un avion filmé par un des passagers en Afrique du Sud

Scène incroyable en Afrique du Sud : un passager a capturé les derniers instants de l’appareil dont un des moteurs s’est enflammé.

C’était un appareil destiné à rejoindre un musée de l’aviation aux Pays-Bas, il a fini sa route dans la campagne sud-africaine près de la capitale Pretoria.

La scène se déroule le 10 juillet lors d’un vol d’essai d’un Convair construit en 1954. Très vite, un des moteurs s’enflamme et la scène est filmée par des témoins.

https://www.sudouest.fr/2018/07/18/ [...] 3-4803.php

pilou

Bonsoir
Pour le XL demain c'est à quelle heure le décollage prévu ?

ganfoud

Talk to me Goose

10:30

ketwi

Unique Forever ★★

ça y est, la bête est visible sur flightradar

Message cité 1 fois

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Partout, Toujours

Hansaplast

Hello.

Ya un live ?

ketwi

Unique Forever ★★

https://france3-regions.francetvinf [...] 14179.html

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Partout, Toujours

Hansaplast

Hello.

merci

joggleneo

Hop!
Photo iPhone de beaucoup trop loin!

Message cité 1 fois

XaTriX

Le live d'airbus sur YT https://www.youtube.com/watch?v=RMusdjZqoTk

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"Xat le punk à chien facho raciste. C'est complexe comme personnage." caudacien 05/10/2020

TBone

Pouet.

ketwi a écrit :

ça y est, la bête est visible sur flightradar

Et il y a un A350 qui fait mumuse aussi... et un (vieux) Beluga arrive (en squawk 7700 ?)

Message cité 2 fois
Message édité par TBone le 19-07-2018 à 11:18:03

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

XaTriX

Tiens j'ai spot des navions de voltige au sol

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"Xat le punk à chien facho raciste. C'est complexe comme personnage." caudacien 05/10/2020

ganfoud

Talk to me Goose

joggleneo a écrit :

Hop!
Photo iPhone de beaucoup trop loin!
https://reho.st/medium/self/b0d27c3 [...] b80ee3.jpg

T'es sur le toit du parking ? Évidemment j'suis en déplacement aujourd'hui :fou:

Message cité 1 fois

TBone

Pouet.

En effet, c'est dur de louper "BELUGAXL" sur FR24 mais j'y suis quand même arrivé [:jsuistropcon]

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

joggleneo

ganfoud a écrit :

T'es sur le toit du parking ? Évidemment j'suis en déplacement aujourd'hui :fou:

Yes!

mineur68

TBone a écrit :

Et il y a un A350 qui fait mumuse aussi... et un (vieux) Beluga arrive (en squawk 7700 ?)

Et un MRTT (le français ?) qui tourne en rond au-dessus de la Méditerranée : https://www.flightradar24.com/AED341/1d2efb45

Message cité 1 fois

lopengl

Des infos sur le vol ?
La dépêche vient de mettre en ligne que le Beluga XL revient se poser en urgence.

C'est une blague ?

www.ladepeche.fr/article-amp/2018/ [...] irbus.html

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mon feedback ---> http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] #t13225812 :)

nhemles

Mort aux assistés

Article mal écrit, c'est le 'premier modèle', ie. le Beluga ST qui a eu un souci technique. D'où le transpondeur 7700 d'ailleurs.

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Update ! > [VDS/DON] Du vieux et du moins vieux | Feed

jujug31

C'est le Beluga "Normal" ou ST qui à demandé la priorité à l'atterrissage après avoir tapé un oiseau durant son passage bas (10 minutes après le décollage du XL).

Le XL est toujours en vol : www.flightradar24.com/BELUGAXL/1d2ee329

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Mes photos sur Twitter -> www.twitter.com/Frenchpainter

smiley0041

mineur68 a écrit :

Et un MRTT (le français ?) qui tourne en rond au-dessus de la Méditerranée : https://www.flightradar24.com/AED341/1d2efb45

Il est parti d'Istres et a une immatriculation française

Message édité par smiley0041 le 19-07-2018 à 12:54:07

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Mon feed

butcher's motorbike

c'est une véritable boucherie!

:love:

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"mais va bouffer tes rilletttes bordeaux chesnel dans ta tesla et tais toi bordel" "donc tu la fermes, tu t adaptes et tu fais pas chier"

trelka

kilébo

NightEye

J'ai lu qu'ils n'allaient en fabriquer que 5, pour leur usage exclusif.

Personne d'autre n'a besoin d'un avion cargo de cette taille ?

Message cité 3 fois

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Twitter - Ma chaîne Twitch - Ma chaîne Youtube

giorkal

NightEye a écrit :

J'ai lu qu'ils n'allaient en fabriquer que 5, pour leur usage exclusif.

Personne d'autre n'a besoin d'un avion cargo de cette taille ?

pour des pieces tres volumineuses mais pas tres lourdes , non , personne

NightEye

Ah oui, d'accord. :jap:

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Twitter - Ma chaîne Twitch - Ma chaîne Youtube

NeCrOm3nT

Boeing ?

Message cité 1 fois

Hansaplast

Hello.

Comac ?

TBone

Pouet.

NeCrOm3nT a écrit :

Boeing ?

ils ont ce qu'il faut (en très moche bien que j'aime la cellule de base )

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

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