Reprise du message précédent :

 
 
Ah d'accord, je comprends mieux maintenant, merci

Quand on regarde cet extrait de l'atterrissage de l'A380, on remarque vraiment qu'il bat des ailes !!    
 

 
http://rapidshare.de/files/1501815/A380iseau.avi.html   (2,43 Mo, divisque 5.2.1)
 
Vivement une vidéo d'un atterrissage pleine charge par 15-20 kts de vent, la flexion des ailes doit être impressionnante..

2 trucs qui me surprennent dans ce tableau:
- plus de 3500 appareils de la famille A320 de commandés je comprend comment Airbus est passé n°1 et comment Boeing va repasser devant.
- plus d'A380 que de A340-500 + A340-600 cummulés de commandés

c'est bien ça

Manquent pas d'humour chez Virgin, comme ce qui est écrit sur la queue de cet A340-600 :
 
http://www.airliners.net/open.file [...] 221&size=L
http://www.airliners.net/open.file [...] 524&size=L
 
edit : + 1 lien

 
 
Waaaaaaa
 
c'est Impressionnant !!!
 
Et, est-ce que tu as la suite ? Quand les roues touchent le sol ...

 
 
Ouep, d'ailleurs celui là était à Toulouse hier :  
 

 
http://www.airliners.net/open.file/823931/M/

ici tu as le décollage et l'atterrissage : http://antvincent.canalblog.com/

et sur celui là, c'est carrément, comment dire... "shocking"    
 
http://www.airliners.net/open.file [...] 717&size=L
 

fake

la preuve    
 
http://www.airliners.net/open.file [...] 006&size=L
http://www.airliners.net/open.file [...] 281&size=L

 
Pourquoi l'A340 a le train central qui penche vers l'avant et les trains latéraux qui penchent vers l'arrière? c'est quoi l'intéret de la chose ?  

j'suis le seul à le trouver incroyablement long cet avion ?

oui.

 
 
c normal, c'est le plus long du monde

 
l'A340-600 est l'avion civil le plus long du monde. il est plus long que le 747-400 et même plus long que l'A380-800.  
 
En plus, il est assez fin (largeur de fuselage: 5.45 m ), ce qui rajoute à l'impression générale.
 
edit grillaid  

Cigare volant

Ca fout pas la gerbe quand l'avion tourne, monte ou descend et qu'on est assis la dernière place tout au fond ?

© steuplai

en tout cas je trouve ça impressionant, presque plus que le 380    

 
quand il tourne ça change rien al longueur
 
par contre quand il fait un looping

 
 
Résolu comment ?  

vu ta citation, t'aurais pas une clio avec un gros autocolant pont aeri ?

Ils mettent plus personne devant

Tu vois j'ai trvaille sur 757/300 est c'est deja impressionnant quand tu es a l'avant de voir l'arriere bouger pendant des turbulences......vaut mieux pas regarder si tu es un debutant....

C'est quoi l'angle maxi pris par disons un a340 au décollage?  

 
DTC TF1, F2 et M6 !!  
 
La prochaine fois vous assurerez un meilleur suivi de l'A380, ça vous évitera de perdre toutes ces parts de marché publicitaire  

²

vu que mercredi y'en avait une chez airbus...

 
Terrible
 
J'essaierai la prochaine fois que j'prendrais l'avion  

alors la je sais plus
me souviens juste de ce gros autocolant

 
Tu fais remuer l'avion seulement avec ton pied ?      

le genre de truc à pas faire au moment de l'embarquement des passagers, sous peine de les voir faire demi-tour illico  

Mais c'est de la MERDE Heu

sinon les copains les airbus sont d'autres avions,quand tutravaille sur un airbus ,eh ben ils ont pense a tout pour le PNL......meme si je suis en engleterre sur une compagnie charter.domage que ma compagnie actuelle (Air Atlanta ne possede que des Boeing.........)Avant j'etais a Thomas Cook et c'etait le pieds.......

Drucker au Bourget pour l'A380 ..

dites mon oncle me dis que pour transporter quelques satellite, ya un AN 225 a blagnac, qqu'un a entendu parler de ca ?
 
jai vu seulement un avion russe 4 moteur tatoué an 124 si je me souvient coté fret

c'est clair qu'il y a plus d'Airbus chez TCX que chez Air Atlanta  

Attention au spécialiste (mdr), il va surement sortir des grosses conneries collector du genre le poids est de 1800 tonnes, capacité 8000 pax, 300 ex. vendus, ..