Reprise du message précédent :

Je cherchais quelque chose à dire, tu me coupes l'herbe sous le pied

On remarquera cependant que l'avion est à la limite du décrochage, mais son passager a, lui, décroché

 
Il aurait du suivre un stage AF pour vaincre sa peur de l'avion
 
Question existentielle : Comment faisait avec 3 paquets de Gitanes sur un vol LAX-CDG ?

757 à St barth c'est possible ou c'est Rock 'n Roll ??

C'est déjà pas triste en Cessna alors en 757
 
Heureusement Gala nous éclaire :
http://www.gala.fr/l_actu/news_de_ [...] rth_410271
 
Escale à Saint-Martin donc, avec probablement un changement d'appareil...

Les sièges de 1ere sont-ils inclinables en totalité sur ce 757 ?

Il peut pas payer le fisc mais il peut se prendre un avion en entier avec ses potes pour aller faire la bringue dans un cimetière ? Ca sent le complot
 
XaT

Les corps ils sont transportés comment ? En soute ? Ça risque pas de geler ?

Not sure if serious  

 
C'est pas qu'il pouvait pas, il avait surement de quoi faire
Mais vu ce que prend le fisc aussi, c'est n'importe quoi de chez n'importe quoi, faudrait être bête pour accepter l'enfilade

Mais ça paie des routes    
 
XaT

dernier live de jojo http://www.mahobeachcam.com/

gros plan sur la porte avant, le mec derrière la webcam joue les paparazzis

Il voyageait pas avec la plèbe...

Yo,
La poste 20 d'Orly elle sert souvent en atterrissage par le nord ? Je viens de voir pour la première voir un avion passer très bas à mon taf.
Là il passent au dessus de Créteil, maisons-alfort prêt à atterrir. depuis le nord.

Il n'y a pas de procédure ni d'équipement d'aide à la navigation pour un atterrissage par le Nord sur la 20  
Edit: mon mauvais ça existe  
AD2 LFPO IAC RWY20 FNA GNSS

J'ai entendu que normalement c'était en soute, mais qu'exceptionnellement, il voyagerait en première...ils ont démonté des sièges pour accueillir la boite!

La soute est pressurisée. Ca permet le transport des animaux. Qui a envie d'un matou congelé ?    

Ca dépasse mes compétences, mais en regardant sur FR24, on voit bien le trajet des avions arrivent, et passent au dessus de Creteil. A part cette piste, je vois pas où ils peuvent atterrir !
 
Ils passent très près des bureaux, j'ai jamais vu ca c'est impressionnant.  

Approche "GPS" sur la 20. Profites en je pense qu'il faudra attendre le prochain coup de vent du sud pour qu'ils s'en servent à nouveau.

ca doit être fun dans les avions.
 

J'ai vu un tracé d'un avion qui a fait un tour de manège en plus à LFPG, c'est marrant de voir la trajectoire de remontée qui contourne soigneusement les villes alentour  

Fillette  

c'est fréquent ces vols ? Ca sert à quoi concrètement ?

Replacer sur LFPO un avion qui a été dérouté sur LFPG par exemple pour respecter le couvre feu suite à une arrivée tardive.

ok, d'accord  

La piste 20 à Orly ne peut être utilisée qu'exceptionnellement, il y a un nombre maximum de mouvements par an pour limiter les nuisances riverains...

Bah aujourd’hui ils ont bien du bouffer le quota (atterrissage tout du moins).

 
Ca ne coûte pas trop cher de garder une piste que pour ces rares cas?  
Comment fait CDG qui n'a qu'une seule orientation, comme les 2 autres pistes d'orly?

C'est la fin d'année faut cramer le quota restant  

En fait, on a le droit d'utiliser nos pistes dans les deux sens, du coup ça nous fait deux orientations.

Et dans la largeur en cas extrême, mais ca demande de freiner court

C'est pour ça qu'il y a les TWY  

Oui
Même s'il faut avouer que la 02 est rarement utilisée de ce que j'ai vu.

Edit: si c'était pas clair, je parlais d'orientation Est-Ouest