Reprise du message précédent :

C'est le premier dernier vol de 747 chez AF    
 
Prochain rendez-vous dans 40 ans avec le dernier A380  

Ça fait surtout un bon coup de pub...

Pour le dernier 737, bizarrement ca a pas été la même chose    
 
Pour les derniers A340 à Roissy, tu fais sauter le champagne zesheriff?

z'auraient pu choisir une DS, pas une ID... ou une DS des années '70 avec les phares intégrés, plus raccord.
 
à noter qu'il existe un coupé chapron concorde, qui n'est d'ailleurs pas une réussite.

 
 

Nan, j'aime bien les A340 et autres avions à perfos particulières, ça enrichit l'intérêt du travail...

(Et puis c'est super pédagogique pour former les débutants )

T'as beaucoup d'avions à performances "particulières", genre qui grimpent super lentement, ralentissent pas etc...?

effectivement, too big to fail... mais ça ne l'aidera pas à voler pour autant.
 
la première évaluation opérationnelle du F-35, prévue pour 2017, est repoussée d’un an, à août 2018.
Cette évaluation des capacités de l’avion de combat F-35 dans les conditions simulées de combat aérien, c’est-à-dire ce que cet avion de combat peut réellement faire dans une situation opérationnelle de combat, doit être l’occasion tant attendue d’un premier inventaire de toutes les défaillances, faiblesses, incapacités, etc. en combat aérien ; et, à partir de cette évaluation, la mise en oeuvre du processus industriel et technologique pour “mettre à niveau“ les avions déjà produits dont il aura été démontré qu’ils sont totalement inaptes à l’utilisation opérationnelle.
 
or le train est lancé, la production va atteindre 200 avions par an. il y aura donc en aout 2017 environ 500 F35 inutilisables, à modifier profondément, en supposant que ce soit possible, pour l'amener au niveau "combat".
 
Michael Gilmore, le chef des essais et des évaluations des systèmes d’arme au Pentagone :  
« Tests of how Lockheed Martin Corp.’s F-35 will perform in combat won’t begin until at least August 2018, a year later than planned, and more than 500 of the fighter jets may be built before the assessment is complete, according to the Pentagon’s test office. “These aircraft will require a still-to-be-determined list of modifications” to be fully capable said Michael Gilmore in his annual report on major programs. “However, these modifications may be unaffordable for the services as they consider the cost of upgrading these early lots of aircraft while the program continues to increase production rates.” [...] Despite the plane’s many problems, “F-35 production rates have been allowed to steadily increase to large rates,” Gilmore said in his annual report to congressional defense committees... »
 
Gilmore annonce que cette mise à niveau, et encore dans les conditions actuelles où tous les problèmes (donc les modifications à faire) n’ont pas été mis au jour, est impossible dans les conditions budgétaires présentes et du futur prévisible.
 
bref, le F35 ne marche pas, on ne sait pas au juste ce qu'il faudrait faire pour qu'il marche, s'il peut marcher un jour, mais on sait que ce sera cher, très cher, plus cher que le budget disponible. donc il ne marchera jamais, mais on ne peut pas non plus arrêter, au contraire, on en construit toujours plusse et plus vite.    
 
cet engin est la pire arme anti-américaine jamais conçue
d'une efficacité prodigieuse sur les budgets militaires, bloquant toute avancée, toute recherche, tout projet, tout avenir depuis 15 ans et pour au moins les 5 ans qui viennent, pour les usa et ses alliés.
 
à propos d'alliés, il faudra bien se débarrasser de ces coûteux engins inutiles, alors s'il y avait moyen de camoufler la catastrophe en vente aux partenaires captifs otanesque comme les européens...

Vous avez un dossier complet sur le F35 et l'escadron de test opérationnel (je crois que c'est leur nom) sur le dernier Air&Cosmos
Sympa la Nellis Air Base  

Un petit xenius sur les aiguilleurs du ciel : http://www.arte.tv/guide/fr/056817-028-A/xenius
Très sympa.
 
Apparition du concorde à 24m40, les mecs qui font nawak dans le cockpit
 
XaT

Sinon aviation de combat c'est à côté
 
XaT

Oui mais à coté il y a des contradicteurs

http://www.airliners.net/photo/Vas [...] 0995911/M/

ça passe tranquille  

Ah ouais, belle utilisation de la piste

Faut économiser le carburant et les moteurs, on prends son temps  

Et encore c'est large, ça fait pas étincelle    
 

PNC, sortez les gilets de sauvetage !

Comme on disait pendant l'epoque sovietique : C'est grace a la courbure terrestre que l'IL-86 peut decoller.

Chailly-en-Brie pilot forced to crash land
http://www.dailymail.co.uk/news/ar [...] y-off.html

C'est l'effet de sol qui le fait remonter la première fois (sur les espèces de vignes)

Rebond a cause d'une trop grande énergie / vitesse ils disent dans le texte.

Explosion dans un A321 décollant de Mogadiscio

Y a meme une vidéo du vol avec un trou dans l'avion
http://www.airlive.net/2016/02/bre [...] 1-few.html

Ils ont eu du bol que ça ne pète pas plus haut en altitude

Le sérieux de l'enquête somalienne    
 
http://www.lefigaro.fr/internation [...] -ligne.php
 

Forcément il y a trop d'air dans l'avion, ca explose  

Ils sont sérieux ?

Un Marabout et hop, soucis réglé

Bah, remplis un ballon d’hélium et envoi le en l'air, il a raison le monsieur ...

ou si ça se trouve c'est un passager qui a éternué trop fort et crac, c'est la théorie du pompiste, expert internationalement reconnu en éternuements sur tout l'aéroport.

Un A321 âgé d'une vingtaine d'années avec une bonne demi-douzaine de lisses sectionnées au niveau du tronçon central du fuselage : ça sent le sapin

Il semblerait qu'un mec se soit fais aspiré a l'exterieur, ste karma

Il semblerait aussi que ce mec soit le kamikaze
 
http://www.lefigaro.fr/internation [...] malien.php

Heureusement qu'ils sont cons ceux là    
en espérant qu'ils le restent  

Il a été puni par son créateur

Je comprend pas que vous soyez aussi méprisant sur le projet F-35.
 
Regardez, aujourd'hui il a validé sa capacité à fermez ses soutes
 
Bon par contre demain on s'occupe de corriger son problème de pets foireux au sol.
 

 
EDIT : OK, c'est un F22. J'crois qu'ma blague est tombée à l'eau comme un enfant qu'on jete à la mer parce qu'il est trop gros et que ses parents ils voulaient des enfants maigres. PEF©.

Surtout que c'est un F22

et c'est quoi le pet foireux ?

allumage APU ?

 
Yep.
On le voit mieux sur la vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=JUO-D2-OfDQ