Reprise du message précédent :

faut pas se faire chier avec une recherche quand il existe une page A380

mon nouveau bureau : http://photos.airliners.net/photos/0/2/0/826020.jpg

mais arretez avec le link de l'image  

 
rageux

explique moi comment voir la photo alors

J'ai les larmes aux yeux, c'est trop beau    
 
Vive l'Europe.
 
Sur Airliner, la 1ere page est remplie de photos du 380   une bonne douzaine  
 
Boeing

 
Oui j'y étais superbe ambiance, et comme c'est en pente, tout le monde voyait

On est les plus beaux on est les plus forts          

 
Si mais en bas on vois rien    

Ils ont dit trop de conneries surtout avec leur pseudo spécialistes aéronautiques. Heureusement que Pfeizer y était

Y'avait beaucoup de pression pour le 1er vol ?  
 
Avec toutes les simulations et touti quanti y'avait quand meme bien peu de chances que ca parte en vrille non ?
 
Est-ce déja arrivé lors du 1er vol d'un coucou qu'il se vautre seulement ?
 

Un gars avec un camescope en filmant le décolage: "tu l'as dans le cul bush, tu l'as dans le cul"
 
 

 
Puivert

On a presque atteint les 380 pages, chapo

le journal de la 3 (montpellier)

que passa ?
mko

ça vaut pas le 19-20 national de F3 à l'instant : pour illustrer le 787 (qu'ils ont encore opposé à l'A380  ), ils ont montré une animation du ........  Sonic Cruiser !!    

Oué exact, pis le nombre de commandes bien farfelu aussi *
 
edit: ah oui et puis le probléme du 380 c'est qu'il consomme bcp plus que le 787  
 
On aurait dit de la propagande made in boeing

 
Non il est pas détruit celui là c'est le proto, il restera proprité d'Airbus, celui qui sera détruit c'est l'ES (un peu le numéro 0)

787
787
787
787
787
787
787
 
 
avec des images qui vont pas du tout, vielle livré de l'a380, image du sonic cruiser, 20% de conso en moins pour lui, des images d'un interrieur avec 3 sieges lits par rangée, ...

N'empeche que pour ce qui est de faire croire des conneries aux abrutis, Boeing est très fort...  
Ils devraient etre implantés au Texas plutot que dans le Washington, ça irai mieu avec leur mode de com'...

ça nous saute aux yeux parcequ'on suit l'A380 en détail ici, qu'est-ce qu'ils doivent raconter comme co--eries sur les autres sujets qu'on connait moins bien ??    

 
Le virage très "communication grand public" est assez nouveau chez Boeing, et complètement inutil pour accroitre ses parts de marcher.
 
Je penses que ce doit être des pressions politiques qui font que Boeing tient une telle communication    

l'excellent exemple c'est la déformation d'une news impliquant le jeu Dead or Alive et transformée par France 2 et Libération

dixit Pujadas, l'A380 a effectué une "boucle" a basse altitude

un stit pb: un voyant qui s'alume pour rien au sujet d'une porte de trappe.
 
edit: d'où l'utilité de l'avion d'accompagnement

 
C'est très possible. Mais ça correspond aussi à la periode ou Airbus à dépassé Boeing en terme de commandes et de livraisons...
 
En fait, la seule comparaison à faire entre le B787 et l'A380, c'est l'etude de marché dont ils decoulent qui dit pour celle réalisée pour Airbus que le pognon, il est dans les gros navions alors que celle de Boeing dit que c'est dans les moyens navions...
 
edit: peut etre c meme pas comparable vu qu'il y a le A350 maintenant...

TF1 c'est pas mieux : "l'A380 est plus bruyant qu'un 747" !!
 
Sources ? une riveraine avec un décibel-mêtre portatif façon GSM    

ah..au JT de la une, ils disent qu'apparemment il est plus bruyant que le 747 à l'atterrissage..(plus de trainée avec les trains ouverts ?), du coup ça y est, les comités anti-bruit refont surface    
j'aime bien le commentaire final sur TF1 sur le sujet : à les entendre l'avion sera encore plus bruyant à l'atterrissage quand il y aura les passagers à bord
 
 

 
 
Surtout que bon... yen a beaucoup de 747 qui se posent a Blagnac    
 
Elle disait quoi pour le concorde?

 
Comment ????  hein ??? pour le quoi ? parlez plus fort j'entends pas    

J'aime bien lorsqu'il reprennent les chiffres de commandes:  
200 787 vendu selon France2, ils auraient pu qd même vérifier sur le site de Boeing  

Le projet A350 est officiel ou ça reste encore une supputation ?
Il est censé arriver quand ?

il fait 3db de moins que le 747

Nan mais la grognasse avec son sono(tone)metre, qu'elle fasse faire ca par des specialistes, et pas pendant des vols d'essai

 
 
pour les commandes air canada le financement serait assuré par GE Capital et ... Boeing ( source La tribune (journal quebecois) )
 
Indice : le Canada est en pleine tentative de réconciliation avec les USA
 

 
au décollage
 
par contre apparemment il serait plus bruyant à l'atterrissage...mais sachant qu'une grande partie des bruits  des avions à l'atterrissage viennent des bruits d'écoulement d'air à travers les éléments perturbants (trains...), peut-être qu'intrinséquement il est aérodynamiquement plus bruyant que le 747 mais ce dernier est plus bruyant au niveau des moteurs quand ils sont au régime de décollage  

Ce qui est le plus rigolo, c'est de voir le pilote sortir et faire "KOUKOU" avec un casque de vol    
(Pour un pilote d'essaie d'avions de chasses, je peut comprendre (éjection toussa), mais lui, il est tout simplement ridicule, non    
Ben Oui    
 
Dejas je comprend pas le battage médiatique autour de ce 1er vol ?  
Pour A320 j'ai pas vu grand chose ?  
(Mais c'est le plus gros avion commercial ! Ah, OK    )
 
On à l'impression que c'est le 1er vol sur la Lune,  
En plus ils ont fait une "retransmission en direct" whouaa, les moyens !!    
(style le mec dit :  
Oui là on le pilote bien et y'a pas de prob)
 
 
Bref, les mecs avaient vraiment autant de doutes pour etre si content      

Toi tu va te faire des amis!
 
Edit : ils avaient meme un parachute si tu ne le savais pas!

 
Pour une fois qu'on met en exergue les réussites de la France et de l'Europe !
Un peu de patriotisme ne fait pas de mal...    
Et ça nous change des campagnes marketing US...