Reprise du message précédent :
Je sais pas, mais c'était hier à Orly

La joie des bizutages de stagiaires...
A l'époque c'était les gilets gonflables de démos remplacés par les vrais. "Tirez comme ceci PPPCCHVOUFFF !!".
Maintenant ce sont les toboggans qu'on ne désarme pas

Prochaine étape : les sièges éjectables

siège DEEESAaaaaaaaaaaaarmmm......

Voilà, là ça a de la gueule.
EDIT : bon tu prends un IAE V2500 aussi, ça aide pas celui de droite

Carrément !

Bientot
 

un pote avait des proches dedans, apparemment ils ont dû charcuter le toboggan pour pouvoir refermer, mais du coup capacité d'évacuation moindre => obligé de sortir 60 pax pour pouvoir décoller (j'étais étonné, je pensais qu'il pourrait pas décoller tout court).
Sauf que le temps de prendre les décisions, de les appliquer, + 3 pax qui ont refusé de sortir, avec le temps de vol ça aurait dépassé la durée légale de travail pour les PNC, donc ils ont fini par annuler le vol

Ah donc tu me confirmes que c'était bien au départ, pas à l'arrivée ?

oui au départ, vol pour la réunion!

Ils peuvent pas replier  le bordel vite fait et décoller ?  

777 mini

J'espère que les sensations seront à la hauteur

Tu vois ce moment où tu vides tout l'air de ton sac de couchage pour le faire rentrer à nouveau dans son sac ? Bah voilà

Des coups de cutter dedans et go !

+1
je pensais que l'avion était en feu en voyant le titre de l'article.

Chouette timelapse d'un assemblage de B737!
http://youtu.be/5Za-MwK0AJU

C'est tirage au sort ? des enchères concernant les indemnités ?

Ils ont dû prendre les plus proches de la porte en question je dirais.

Dans les "trucs qui mettent un vol en retard", hier on a eu simultanément deux urgences médicales au sol sur des vols au départ, crise d'apoplexie d'un gamin sur l'un, crise cardiaque sur l'autre... Les deux vols étant de la même compagnie (étrangère), fallait être précis dans les coordinations...  

la chaine d'avions qui avance ca ne doit pas etre le système le plus efficace, ca se fait en partie sur les A320 non?

Boeing disait pendant la visite qu'ils avaient vachement gagné en productivité avec la chaîne mobile.

oui ils ont sorti les xx premiers rangs, sauf que 3 ont refusé

ça pousse quand même

http://generalelectric.tumblr.com/ [...] orlds-most

EDIT : plus de détails sur les essais http://www.gereports.com/post/8651 [...] s-a-flying

Smiley de circonstance !  

Hop un avion qui fuit à l'intérieur
https://twitter.com/7NewsBrisbane/s [...] 53/photo/1

Drap

Nouvelle feature de l'A380 ?

On va changer le titre du topic en "Les ratés de l'aviation" si ça continue

Entre le toboggans et les canalisations qui pètent, belle série en tout cas ...

ça c'est la tuile, l'eau s'infiltre partout, risque électrique et de corrosion, je pense qu'il faudra tout démonter.

 
Vi : " Les Grands Ratés de l'Aviation " par Antony Agrand chez Altipress.
 
On y apprend aussi la capacité des politiques à torpiller sans vergogne des projets cohérents, et à favoriser de véritables puits sans fonds
 
( cf plus haut le F35 par ex. )

48h les portes ouvertes dans le desert australien, fini les traces d'humidité

Le sable, c'est pas sympa non plus. Et les bestioles qui trainent en Australie non plus.

jamais content

Suffit de l'envoyer au " McKinley Climatic Laboratory "
 

blablabla

Boeing's Test and Evalutation Team Puts the 787-9 Brakes to the test
https://www.youtube.com/watch?v=u6DLlFrk-6c

Meeting aérien des 60 ans de l'ALAT
1/2 https://www.youtube.com/watch?v=6GQAcH1sI_s
2/2 https://www.youtube.com/watch?v=bybysFr0DNs