Reprise du message précédent :
 
 
Ah non, c'est juste pour passer le concours, après on peut tout oublier !    
 
Cela dit, effectivement, je crois que je me suis bien emmêlé dans les dénominations octet/octal là...    
 
Mais bon, OSEF, on est en train de passer au transpondeur mode S, code 1000 pour tout le monde et les informations passent en numérique avec beaucoup plus de détail !  

En mode A sur 12 bits aussi "ça passe en numérique"... Vu qu'on envoi des bits
 
Donc il y pas que les maths il y a aussi l'informatique...

 
 
 
M'enfin là c'est de la sémantique, qu'est-ce que le numérique, comment était effectué le codage des premiers IFF, tout ça... je viens de chercher vite fait, pas trouvé les détails techniques...

Pensez-vous que les ricains sont en train de flipper sa race avec les rumeurs de détournements ? genre ils sont en train d'envisager que l'avion est entre les mains d'un groupuscule, pour redécoller dans x jours pour aller faire un carton aux us comme au bon vieux temps. Ca fait un peu science fiction mais je suis sur qu'ils sont en train d'envisager cette possibilité

On peut éviter d'en parler ici tant qu'il n'y a pas d'informations sûres et officieuses ?  
Je sais que c'est devenu un bordel sur l'autre topic (j'y contribue aussi pardon   ), mais on va éviter de doubler ça

Une petite question qui a été soulevée sur l'autre topic mais que je trouve intéressante au delà du MH370. Le transpondeur mode S transmet pas mal d'infos sur le vol, notamment le numéro de vol d'après Wikipedia. Est-ce que l'immatriculation de l'avion est transmise aussi ? Si non, n'est il pas possible du coup de se faire passer pour un autre avion ?
 
Y a jamais eu des petits malins qui ont essayés de se faire passer pour un vol présidentiel par exemple ?
 
Ca paraît un peu gros donc j'imagine bien qu'il y a une sécurité pour éviter ça, mais je suis curieux de savoir laquelle

Il me semble que ce qui est transmis pour identifier l'appareil lui-même (donc en plus du numéro de vol), c'est le code d'identification unique de l'appareil, et c'est à partir de ça que des sites comme FR24 affichent l'immat.

Belles photos.  

J'ai une question que je me pose depuis longtemps à propos du Concorde : est ce que la PC est allumée au décollage ?

Ça doit faire un bruit d'enfer pour le voisinage.  

 
Effectivement, faut bien que FR24 récupère l'info quelque part, bien vu.

devait faire, vu qu'il ne vole plus... Et effectivement, on l'entendait bien !

Ah mais même sans PC il est extrêmement bruyant,  quand j'étais enfant j'ai habité un temps à Arnouville c'était impressionnant

Mais je me demandais à quel moment du vol la PC était allumé,  tu m'as pas répondu

Dès le décollage ?

De mémoire, Décollage, puis en transsonique. Après c'était de la "super cruise", PC éteinte.

Et oui dès le déco, je me rappelle des flammes bleues lorsqu'il avait décollé de Toulouse au couché du soleil pour la tentative de record du monde  
il devait bien y avoir des spotters à l'époque!?
 
Une question qui n'a rien à voir avec l'actu, comment fait-on pour poser un gros liner sans que personne ne le voit?

On demande aux gens de fermer les yeux
 
Nan j'ai pas compris la question.

Il demande comment on pourrait cacher l'atterrissage d'un liner gros comme...euh un 777-ER (au hasard).
Non mais arrêtez svp pas ici

Il atterit sur une piste privée.  

Ou sur une piste cachée dans la jungle... sur l'ile de chowra

Plus dur, comment se cacher des satellites?
Pour les sat qui observent dans le spectre visible, on peut se cacher sous les nuages quand il y en a. Sinon il y a quoi d'autres comme spectres observés par les sat  qui permettent de détecter un avion par tous temps?
Quel est le temps moyen que j'ai pour pisser dans mon jardin entre 2 passages de satellites d'observation?

Cosmo Skymed et Sarlupe pour les européens (c'est du radar)

Pour le reste, je ne sais pas ce qui est public ou pas donc je ne réponds pas

Lu sur le wiki de Sarlupe : Le temps de réponse moyen, c'est-à-dire le délai entre l'émission d'une demande de programmation d'un satellite et le retour des images, est d’environ 11 heures
Ca fait long...

Ça reste du Wikipedia

c'est normal, si c'est une orbite héliosynchrones, et c'est souvent le cas pour les satellites d'observation, il faut attendre qu'il soit environ midi heure locale sur le lieu d'observation.
http://www.youtube.com/watch?v=d0eTYLOFwK0

Bon, on peut les voir passer avec une bonne cam ces satellites https://www.youtube.com/watch?v=tkRwzDmwqxw

J'imagine pas la consommation de kéro à ce moment là  

Ah tiens je suis tombé sur une vieille photo

Google me répond soit Rafale soit F-18... mais aucun site ne confirme sérieusement l'appareil  C'est bien celui d'un F/A-18 non ?

http://mpanel.chez-alice.fr/rafale/cockpit.htm
édit - celui de ta photo est celui d'un F18, d'après wiki http://fr.wikipedia.org/wiki/Affichage_t%C3%AAte_haute

J'ai cherché mais impossible de voir  
C'est pour ça que je demande ici

C'est bien un F/A-18.

Je ne sais pas si c'est déjà passé ici :    
 

=> http://youtu.be/d88VZdRn3i0

C'est beau.

Image "tous droits réservés" --> t'as pas le droit de la retoucher

Ca ressemble au teach d'un robot.
J'ai mis en service çà il y a peu:
 

Suite à la lecture de cette page :  
http://www.pnc-contact.com/forum/f [...] t1892.html (lien vu sur le topic malaysia )
 
Je suis tombé sur :  

On y accède par où à cette espace ?  
Il existe sur tous les long courriers ?

blablabla

 
A320 , mais il est beau