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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°36820349
cpagrave
Posté le 16-01-2014 à 21:18:55  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
B748 en finale sur tlse

mood
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Posté le 16-01-2014 à 21:18:55  profilanswer
 

n°36821237
Zesheriff
Se tire + vite que son ombre
Posté le 16-01-2014 à 22:19:04  profilanswer
 

Toxin a écrit :

J'ai vu hier une succession de vidéos d'avions en approche avec un gros vent de travers, ça file une grosse boule dans la gorge quand même.


 
Ah ben, j'ai déjà vu à la tour des tas d'avions en approche avec un gros vent de travers... ça complique bien notre boulot, c'est clair  :whistle:


---------------
Oh mais laisse allumé bébé /  Y'a personne au contrôle  / Et les dieux du radar sont tous out
n°36822526
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 17-01-2014 à 00:11:33  profilanswer
 

Yeagermach42 a écrit :

On parle des russes la quand même.

allusion au concordsky? :D
m'étonnerais que les ricains laissent les soviétiques russes approcher des plans ou des appareils.


---------------
du vide, j'en ai plein !
n°36822560
Yeagermach​42
Posté le 17-01-2014 à 00:17:16  profilanswer
 

hpdp00 a écrit :

allusion au concordsky? :D
m'étonnerais que les ricains laissent les soviétiques russes approcher des plans ou des appareils.


Allusion a une partie du programme spatiale, d'une partie de leur programme militaire, ... Il y aussi des cas documentés ou les gvt ont donnés des technos a l'autre camp indirectement (mais en sachant très bien ou la techno arriverait).
 
Les espions c'est pas fait que pour espionner Wow.

n°36822707
GiLaN
Posté le 17-01-2014 à 00:55:50  profilanswer
 
n°36822824
e-TE
Posté le 17-01-2014 à 01:27:07  profilanswer
 


[:wam]
 
ca doit être terrible d'avoir les compétences, le temps, et l'argent pour participer à ce genre d'opération :D

n°36823862
stefes007
M'enfin !
Posté le 17-01-2014 à 09:45:01  profilanswer
 


le pilote a bien géré l'amerissage: au bord du décrochage avant de toucher l'eau.  [:implosion du tibia]  
 
Dommage qu'il y ait un mort  :(

n°36824679
Profil sup​primé
Posté le 17-01-2014 à 10:55:40  answer
 

Bonjour,

 

Je suis un passioné d'aviation mais qui a une peur panique lors du voyage, je l'ai déjà évoqué ici :o

 

Devant partir en Afrique pour la premiere fois très bientot, je lis un maximum de chose pour me rassurer, en vain.

 

Mention spéciale à cet article: http://www.atlantico.fr/decryptage [...] 11764.html

 

Je me dis que si je pars avec des compagnies comme Air France, et que je ne prendrai pas de vols intérieurs, à priori ca ne devrait pas poser de problemes .... mais quand je m'imagine atterir dans les aéroports d'Afrique ou d'Amerique du sud, je suis littéralement terrifié :(

 

Peur pour la sécurité dans les aeroports, peur d'être pris dans un grosse tempete que le pilote ne contournera pas pour raison économique, peur de pleins de choses. Je vous assure que c'est pas drole !!

 

PS: Pour l'article, j'ai conscience que le type vend son livre en créant un sentiment de peur.

 

Edit: Ce commentaire :lol:

 

"Le plus lourd que l'air peut vraiment voler
Faire un tour en avion est moins dangereux que lire un mauvais article.
"

Message cité 4 fois
Message édité par Profil supprimé le 17-01-2014 à 10:58:16
n°36825332
Zesheriff
Se tire + vite que son ombre
Posté le 17-01-2014 à 11:46:15  profilanswer
 


 
Sincèrement, aucun pilote de ligne ne contournera pas une grosse tempête pour des raisons économiques ! ils ne sont pas suicidaires :sol:
Concrètement, regarde les vraies statistiques : combien d'avions de grandes compagnies aériennes se sont écrasés en Afrique depuis 20 ou 30 ans ? et en Europe ? aux USA ? la conclusion, c'est qu'il est plus dangereux de voler en Europe ou aux USA qu'en Afrique... (sur les grandes compagnies ; évidemment, Air Cambrousse avec son B727 de 5e main... c'est autre chose ! [:rhetorie du chaos]


---------------
Oh mais laisse allumé bébé /  Y'a personne au contrôle  / Et les dieux du radar sont tous out
n°36827340
polionamen
Hop
Posté le 17-01-2014 à 14:32:15  profilanswer
 

Question: pourquoi les airbus semblent avoir une structure plus épaisse que les Boeing?

 

Par exemple, entre le diamètre interne et externe de l'a350' il y a 13 pouces contre 7 pour le 787.

 

Ils peuvent pas poncer un peu les panneaux internes pour dégager de la place?

 

Edit: je débloque. En fait c'est 14 contre 12. 5cm, c'est quand même significatif, non?

Message cité 1 fois
Message édité par polionamen le 17-01-2014 à 14:34:22
mood
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Posté le 17-01-2014 à 14:32:15  profilanswer
 

n°36827593
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Posté le 17-01-2014 à 14:50:06  profilanswer
 

Zesheriff a écrit :

 

Sincèrement, aucun pilote de ligne ne contournera pas une grosse tempête pour des raisons économiques ! ils ne sont pas suicidaires :sol:
Concrètement, regarde les vraies statistiques : combien d'avions de grandes compagnies aériennes se sont écrasés en Afrique depuis 20 ou 30 ans ? et en Europe ? aux USA ? la conclusion, c'est qu'il est plus dangereux de voler en Europe ou aux USA qu'en Afrique... (sur les grandes compagnies ; évidemment, Air Cambrousse avec son B727 de 5e main... c'est autre chose ! [:rhetorie du chaos]

 

Sauf que les stats exclues généralement les compagnies non-IATA et/ou russes et africaines  [:jean-paul starre:2]


Message édité par tiibo le 17-01-2014 à 14:50:17
n°36827965
Profil sup​primé
Posté le 17-01-2014 à 15:14:15  answer
 

Ca me rassure pas vraiment :/

n°36828086
Profil sup​primé
Posté le 17-01-2014 à 15:21:34  answer
 


 
pourquoi?

n°36828901
Boogie31
Posté le 17-01-2014 à 16:19:30  profilanswer
 


 
Mois aussi à chaque fois que je doit prendre l'avion je suis stressé, mais c'est pas l'avion : les bouchons, l'accès au parking, le passage à la sécurité ou quand t'est juste juste (avec un billet non modifiable) tu tombe toujours sur un co**rd qui te fait chier, ou que tu a une file alors qu'il pourrais y' en avoir 15 au totale d'ouverte (si elle sont pas ouverte au heures de pointe, quand c'est qu'il les ouvrent???), ou qu'il ont peur que te commette l'irréparable avec 5ml de shampoing en trop, la porte déplacé à l'autre bout mais t'a 5 min, pour t'y rendre,..... après en général quand je suis assis à ma place dans l'avion , ça y est je souffle !!!!!!!!  [:lamya:1]


Message édité par Boogie31 le 17-01-2014 à 16:21:06
n°36829028
Goodkyng
I am the King of Payne !
Posté le 17-01-2014 à 16:28:46  profilanswer
 

Il suffit de prendre l'avion avec Dany Boon et de se fier à ses intuitions... S'il le sent pas, t'y vas pas  [:willyledingue:1]  
L'avion de Dany Boon a dû procéder à un atterrissage d'urgence
 
 

Citation :

En se rendant au Festival du film de comédie de l’Alpe d’Huez, Dany Boon a eu la peur de sa vie ! En effet, ce dernier a dû procéder à un atterrisage d'urgence.
 
Le comédien et sa femme Yaël ont pris un avion de la compagnie aérienne low-cost d'Air France pour se rendre au festival à Grenoble. Les pilots ont d'ailleurs invité e couple à se joindre à eux dans le cockpit pour le décollage. « L’appareil, qui avait bien trente ans, ne m’inspirait pas confiance » a expliqué l'acteur au Parisien. Un sentiment qui s'est avéré exact. « Tout à coup, j’ai vu le visage du commandant de bord devenir livide. Il a saisi un manuel de navigation et s’est tout de suite mis à feuilleter les pages rouges. C’était une fuite dans le système hydraulique ! Ils ont décidé de faire demi tour pour un atterrissage en urgence » a raconté le comédien.
 
Arrivé à Grenoble, ce dernier a été escorté par les gendarmes jusqu'à la station de de l’Alpe d’Huez.


 [:max evans]

n°36829296
slasher-fu​n
Posté le 17-01-2014 à 16:49:23  profilanswer
 

Alors que leur 737 le plus vieux a 15 ans :o

n°36829312
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 17-01-2014 à 16:50:39  profilanswer
 

apprend à piloter?pas besoin d'aller jusqu'à la licence, mais juste pour savoir "comment ça marche".
et que les pilotes ne sont pas des félés, ni des chauffeurs de taxi ;)

 
polionamen a écrit :

Question: pourquoi les airbus semblent avoir une structure plus épaisse que les Boeing?

 

Edit: je débloque. En fait c'est 14 contre 12. 5cm, c'est quand même significatif, non?

15 mm divisé par 2 côtés, ça fait 8mm d'isolant en plusse. en comptant 8 places en largeur, on gagnerait 1 mm par place. bon...

Message cité 1 fois
Message édité par hpdp00 le 17-01-2014 à 16:58:13

---------------
du vide, j'en ai plein !
n°36829453
slasher-fu​n
Posté le 17-01-2014 à 17:01:28  profilanswer
 


Viens faire un peu de spotting à Orly, tu verras comment ça marche et je pourrai répondre à tes questions :) T'aurais dû faire la visite de tour à CDG avec zesheriff aussi :/

n°36829612
caudacien
Posté le 17-01-2014 à 17:16:22  profilanswer
 

C'est pas un avion HOP plutôt?

n°36829614
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 17-01-2014 à 17:16:39  profilanswer
 

Zesheriff a écrit :


 
Sincèrement, aucun pilote de ligne ne contournera pas une grosse tempête pour des raisons économiques ! ils ne sont pas suicidaires :sol:
 


ahem : AF447 :o


---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°36829622
rombel
Posté le 17-01-2014 à 17:17:41  profilanswer
 

HumanRAGE a écrit :


ahem : AF447 :o


le Captain dormait c'est pas pareil  [:faman:1]

n°36829872
Sylver---
Not a geek. Just a human 2.0
Posté le 17-01-2014 à 17:37:50  profilanswer
 

Y'a toujours des accidents, mais ça reste bien ce que c'est : des accidents.
Y'a quand même plus de risque de se tuer en voiture qu'en avion [:spamafote]


---------------
Aloha
n°36830043
polionamen
Hop
Posté le 17-01-2014 à 17:53:34  profilanswer
 

hpdp00 a écrit :

apprend à piloter?pas besoin d'aller jusqu'à la licence, mais juste pour savoir "comment ça marche".
et que les pilotes ne sont pas des félés, ni des chauffeurs de taxi ;)  
 


 

hpdp00 a écrit :

15 mm divisé par 2 côtés, ça fait 8mm d'isolant en plusse. en comptant 8 places en largeur, on gagnerait 1 mm par place. bon...


 
C'est des pouces, pardon pour l'imprécision.  

n°36830057
The_monk
Mieux que Zico !
Posté le 17-01-2014 à 17:55:48  profilanswer
 

Y'a ça qui vient de partir de TLS : http://www.planespotters.net/Aviat [...] ?id=406317
 [:clooney44]  
 
QQn a vu le 748 repartir au fait ?


---------------
à 2° du décrochage
n°36830102
erwann dit​ flo
Quand votre monde s'éclaire...
Posté le 17-01-2014 à 18:00:26  profilanswer
 

The_monk a écrit :

Y'a ça qui vient de partir de TLS : http://www.planespotters.net/Aviat [...] ?id=406317
 [:clooney44]  
 
QQn a vu le 748 repartir au fait ?


 [:starman333]  ?


---------------
Alea31 a dit : "Je mettrai une tof de mon nombril quand on aura atteint les 500 votants ! Et de mes faysses à 5000 votants !" http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 3102_1.htm
n°36830457
Ryan
Foupoudav
Posté le 17-01-2014 à 18:33:14  profilanswer
 

stefes007 a écrit :


le pilote a bien géré l'amerissage: au bord du décrochage avant de toucher l'eau.  [:implosion du tibia]  
 
Dommage qu'il y ait un mort  :(


 
Mort de quoi ? le choc n'avait pas l'air assez fort pour provoquer de graves traumas ?
 
En tout cas impressionnant le calme des gens à bord    


---------------
"Nothing ever happens to the knowing with which all experience is known"
n°36831085
erwann dit​ flo
Quand votre monde s'éclaire...
Posté le 17-01-2014 à 19:30:20  profilanswer
 

Ryan a écrit :


 
Mort de quoi ? le choc n'avait pas l'air assez fort pour provoquer de graves traumas ?
 
En tout cas impressionnant le calme des gens à bord    


Noyade, peut-être... C'est ce qui me parait le plus plausible ;)
 
Très bluffant, en effet le calme !  [:erwann dit flo:4]


---------------
Alea31 a dit : "Je mettrai une tof de mon nombril quand on aura atteint les 500 votants ! Et de mes faysses à 5000 votants !" http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 3102_1.htm
n°36831454
Damze
Posté le 17-01-2014 à 20:14:20  profilanswer
 

 

J'avais peur également au tout début de l'avion, pis en regardant FR24 et en voyant le nombres d'avions en vols, par rapport aux nombres d'accidents rapportés ça m'a rassuré  [:cerveau whistle]
Si tu prend pas de compagnies blacklisté en Europe/USA y'a très peu de risque d'avoir un soucis.

 

C'étais ici aussi où quelqu'un avait posté la vidéo d'un gars en Amérique Latine qui transportait du pétrole (je crois) dans son avion qui était vieux et qui avait pas mal de soucis récurrents ? (hydraulique un truc comme ça)
15 ans qu'il faisait ça le pilote, sur un avion qui inspirait pas confiance, et il était toujours là  [:cerveau dawa] )

Message cité 1 fois
Message édité par Damze le 17-01-2014 à 20:15:13
n°36831518
DrDooM
Posté le 17-01-2014 à 20:22:47  profilanswer
 

Damze a écrit :

 

J'avais peur également au tout début de l'avion, pis en regardant FR24 et en voyant le nombres d'avions en vols, par rapport aux nombres d'accidents rapportés ça m'a rassuré [:cerveau whistle]
Si tu prend pas de compagnies blacklisté en Europe/USA y'a très peu de risque d'avoir un soucis.

 

C'étais ici aussi où quelqu'un avait posté la vidéo d'un gars en Amérique Latine qui transportait du pétrole (je crois) dans son avion qui était vieux et qui avait pas mal de soucis récurrents ? (hydraulique un truc comme ça)
15 ans qu'il faisait ça le pilote, sur un avion qui inspirait pas confiance, et il était toujours là [:cerveau dawa] )


Non c'était en Angola il me semble

n°36831581
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 17-01-2014 à 20:30:03  profilanswer
 

Zesheriff a écrit :


 
Au sol, ou un peu au-dessus ? :D


bosser au 1er étage, y'a pas de quoi frimer  :whistle:

n°36831776
cavalino
Posté le 17-01-2014 à 20:59:36  profilanswer
 

erwann dit flo a écrit :


Noyade, peut-être... C'est ce qui me parait le plus plausible ;)
 
Très bluffant, en effet le calme !  [:erwann dit flo:4]


Il est mort après le crash, a priori a cause d'un problème cardiaque. Y'en a qui vont crier au complot car c'est le gars qui avait fourni l'acte de naissance d'Obama aux USA :o


---------------
Ça n'a rien à voir avec une conduite d'un véhicule, ça n'a d'ailleurs pas, ça n'a d'ailleurs rien à voir
n°36832064
djbed1
bubu
Posté le 17-01-2014 à 21:40:51  profilanswer
 

Hello, film sur serge dassault en ce moment sur arte... c presque fini je pense mais en replay ca doit pouvoir se voir.

n°36832424
HueHue_Hue
Posté le 17-01-2014 à 22:21:22  profilanswer
 

Marcel* Pas la même chose  :D

n°36832493
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 17-01-2014 à 22:30:16  profilanswer
 

securiteaerienne change d'hebergeur et un nouvel article vite fait \o/
 
he is still alive \o/


---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°36832590
djbed1
bubu
Posté le 17-01-2014 à 22:42:02  profilanswer
 

HueHue_Hue a écrit :

Marcel* Pas la même chose :D


Certes :D

n°36832612
Ryan
Foupoudav
Posté le 17-01-2014 à 22:44:55  profilanswer
 

erwann dit flo a écrit :


Noyade, peut-être... C'est ce qui me parait le plus plausible ;)
 
Très bluffant, en effet le calme !  [:erwann dit flo:4]


 
Ou mort de rire voyant le fameux gars faire un selfie à proximité, juste après le crash :D


---------------
"Nothing ever happens to the knowing with which all experience is known"
n°36832672
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 17-01-2014 à 22:52:47  profilanswer
 


"Coût du stage : 650 €"  
 
 [:leo_le_sdf_de_ss3:1]  inclus ?

mood
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Posté le   profilanswer
 

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