Reprise du message précédent :
C'est la PAF, pas la douane

 
La patrouille de France, tu croit ?

Police aux frontières.

 
Il est aussi qualifié sur B747 !  

je met ça en favoris et je regarderai demain, merci

Sortie de piste du vol TG679 à Bangkok à son atterrissage, A330-300, 14 envoyés à l'hôpital, avion dans un sale état.

Super intéressant ces vidéos! A poster sur le topic libre-arbitre!

Ah ouai ...
 

 
Et donc, pour l'appliquer au contexte aéronautique, je vous indique le lien d'une thèse intéressante (le document que j'avais MPié à LogLouis):
 
"Traitement de situations inattendues d'extrême urgence en vol : test d'un modèle cognitif auprès de pilotes experts"
http://www.theses.fr/2011TOU20022
 
Un doctorant (et maintenant docteur) un peu particulier puisque très expérimenté (pilote d'essai de Concorde) et 80 ans bien tassés.
 
Je vous encourage à télécharger l'annexe où il décortique quelques situations critiques ou d'urgence particulière avec un regard sur les sciences cognitives. C'est la partie la plus accessible à comprendre à mon sens avec un cas de wind-shear en concorde, qui n'a pas été compris tout de suite à l'époque.
 
Après rien ne vous empêche de vous faire plaisir et de lire la thèse en entier.  

Ça va coûter cher... y'a toute la pelouse à refaire

http://www.cfmaeroengines.com/pres [...] esting/713
 

ah quand meme
 
et on voit que le deuxième est aussi en sale état

Tiens comment les techniciens arrivent à savoir si l'avion est récupérable ou pas ? Je pense notamment aux dommages éventuels sur la structure type micro-fissure. Y a-t-il une inspection complète avec des moyens genre rayon X ?

 
Ca va marcher beaucoup moins bien  

à noter que les 14blessés, le sont suite à la descente en toboggan ( )

'Fait pas très beau à Dubai  

c'est malheureusement très fréquent comme situation

Y'a des taches sur le capteur (ou sur la vitre)

 
Surtout que la photo a été faite à Roissy (Terminal 2C ).

Tain il me semblait pourtant que le redface était assez gros

http://www.dailymotion.com/video/x [...] ?start=104
 
Comment on peint un avion

... et pour un AA nouvelle livré
 
http://www.youtube.com/watch?v=VBz4uzO-_OY

 
Sans leur protection anti-hotlink ça marche mieux.
 

 
 
 
                                On n'arreste point le progres.
                                                         /

Leurs dents rayent le parquet

Ah oui quand même  

Quelqu'un sur ce sujet ce reconnait-il sur cette photo ?

 
 
 

 
Elle est inconnue pour google aussi...

normal, c'est moi qui ai pris cette photo il y a 2 heures (dans le Sud)  

Qu'est ce qui a provoqué une telle marque ?!

 
Un avion !  
 
 

 
Les disques de freins  

j'imagine que c'est la jante du train avant dont le pneu a explosé à l'atterrissage (ou avant)

http://avherald.com/h?article=4681fccd&opt=256

Thai A333 at Bangkok on Sep 8th 2013, runway excursion on landing

landed on Bangkok's but veered right off the runway and came to a stop with all gear on soft ground about 1700 meters down the runway.
The aircraft was evacuated via slides. 12 people received minor injuries in the evacuation,
the aircraft received damage to both engines (PW4164) and the nose gear, the nose gear is bent but did not collapse.
The runway received substantial damage suggesting the right hand main gear bogey had collapsed during touchdown and the roll out.

apparemment ça serait une rupture du train droit, pas du train avant