Reprise du message précédent :
Toujours aussi beau cet a350! Vivement mon premier vol dedans  

Pris 2 fois, cabine en 2x2, RAS.

Bah merde alors, il existe pas en 1x2? Ou alors j'aurais pris un 145

 
C'est le 145/135 en 1x2
 
C'est pas mal, par contre quand ça bouge tu ressens tout

Il parait que l’atterrissage d'hier de l'A350 était "musclé". Il se serait immobilisé aux freins (sans utiliser les reverses) et que ça a fumé!  qui peut confirmer ou infirmer?

Encore un coup du journaliste qui vole à Mach 8 régulièrement
 
XaT

Non ! pire! j'ai trouvé ça sur le forum aeroweb! C'est dire si mes infos sont fiables!

Mach 08, je te prie d'être précis

 
J'imagine qu'il pense que le concorde volait à plus de Mach 10  

Un jour on voyagera à Mach 008 j'en suis sur    
 
XaT

Mach 002 oui
 
XaT

Ou Mach 2.0, une nouvelle version hype du Mach

de toute façon ça ne semble pas délirant comme essai

Essai qui etait prévu pour MSN 001, atterrissage a masse élevé et freinage avec autobrake max !
 
Donc un peu normal que ça fume.

Ah ben pour le coup, se poser à mach 8 ca doit effectivement nécessiter un freinage sportif  

 
Ils doivent tendrent un câble d'accroche comme sur les portes avions...  
 
EDIT : J'adore wikipedia  
On appelle ça un "Brin d'arrêt" sur un porte avion    
 
Enfin je pense qu'ici tout le monde le savais  

Ca doit bien chauffer ça    
 
XaT

United aurait aussi trouvé des inversions dans les faisseaux électriques des extincteurs de B787. Ce n'est pas une première!..C'est le résultat d'une longue tradition chez le constructeur. Déjà en 1989 le problème se posait sur l'ensemble de ses avions..
http://www.deseretnews.com/article [...] tml?pg=all
 
résultat :
http://www.apnewsarchive.com/1989/ [...] f0fc82266b

Comment faire décoller rapidement plusieurs B-52 en cas d'alerte ?
 
Rien de plus simple, voici la recette :
- faites démarrer les moteurs avec des cartouches pleines de poudre à canon
- et décollez « culs à culs »
 
En images :

 

 

 

J'savais pas que c'était des octo les B52
 
XaT

Ayé, il passe a l'instant devant ma fenetre  

Ha le B-52....
La bonne époque des catastrophes aériennes avec avions pouvant emporter jusqu'à 4 bombes nucléaires...

Vol n°17
 
http://www.flightradar24.com/AIB17WB

 
Il ont tester BTV en mettant là première sortie ?

Il y en a qui ont essayé...

993 km/h  

disons plus près des fusées à poudre que de la poudre à canon. système fiable, rapide et très efficace, plus léger qu'un démarreur électrique. parfois utilisé sur les chasseurs d'après guerre.
évidemment pas réutilisables, faut changer la cartouche.
 

et d'ailleurs des fois ils en perdaient n'importe où, à palomarès par exemple
http://www.granma.cu/frances/inter [...] bombe.html
ou ailleurs http://www.dissident-media.org/inf [...] es_us.html
 

 
J'ai jamais compris pourquoi autant d'accidents ? Ils emportaient les bombes pour des missions "au cas où" ou bien c'étais juste pour du transport ?  

 
Je ne pensais pas qu'il volait aussi loin de sa "base" en vol d'essai! il est venu jusqu'à CLermont Ferrand quand même et est au large de La Rochelle...
 
Il me semble l'avoir lu mais la campagne de tests dure combien de temps et implique combien d'avions?

Je crois que c'est 2400 heures d'essai à faire avec 4 appareils mais je laisse les experts confirmer

Au cas ou, comme cela en quelques heures ils pouvaient délivrer les bombes sur l’ennemie ...
 
Il y avait trois trajets circulaires ou ils faisaient des rotations en permanence, 24h sur 24

 
C'étais pas plus intéressant de laisser des sous-marins avec des missiles balistiques ? Moins de risque, indétectable ou presque...
Enfin p'tete que c'étais passez puissant pour eux

l'un n'empeche pas l'autre

Bah justement,ils faisaient cela parce qu'ils n'avaient pas encore de missiles balistiques ...

Plus d'infos ici : https://fr.wikipedia.org/wiki/Op%C3 [...] hrome_Dome
 

 
Ha voilà je me disait aussi que les sous marins n'étaient pas assez développé à l'époque

 
2500 heures avec 5 appareils...

Je savais que j'aurais mieux fait de me taire Purée ça doit coûter un fric fou 5 appareils pour essais + certif
 
MSN003 ne vole qu'à partir d'octobre

 
Les JATOs
 
http://www.youtube.com/watch?v=VHOvoO-6nWQ