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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°35218420
_Pouvoir
Posté le 06-08-2013 à 19:55:38  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

daouar a écrit :


 
http://hfr-rehost.net/www.bagsonbo [...] 30x330.png
 
"Contre le mal de l'air"  [:urd] Je ne vois pas trop comment un sac peut empêcher de gerber, je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas repris la version anglaise :D


En anglais ça veut dire la même chose,
 
de rien  [:hp_power:5]

mood
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Posté le 06-08-2013 à 19:55:38  profilanswer
 

n°35218555
DrDooM
Posté le 06-08-2013 à 20:14:53  profilanswer
 

_Pouvoir a écrit :


En anglais ça veut dire la même chose,

 

de rien [:hp_power:5]


For = contre? Tiens c'est nouveau ça


---------------
"By the time I pay my scientist, all the people in my lab, my developers, the lab rats, it's a wash. Well, why you do it then, baby Billy? Well, cause I'm selfless"
n°35218937
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 06-08-2013 à 21:05:16  profilanswer
 

blablabla

Message cité 2 fois
Message édité par masterdPm le 15-12-2016 à 22:17:42
n°35219025
slasher-fu​n
Posté le 06-08-2013 à 21:15:48  profilanswer
 

masterdPm a écrit :

Sauf que ce qu'ils ont écrit peut se traduire "Attachez votre ceinture une fois vous êtes assis" (au cas où un pax attacherait la ceinture avant de s’asseoir)


Ça ça serait plutôt "when seated", ils ont écrit "while seated", qui est plutôt "lorsque vous êtes assis".

n°35219054
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 06-08-2013 à 21:19:40  profilanswer
 

"Seatbelt or DIE" et ca va tres bien :o


---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°35219100
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 06-08-2013 à 21:24:53  profilanswer
 

blablabla


Message édité par masterdPm le 15-12-2016 à 22:17:46
n°35219108
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 06-08-2013 à 21:25:34  profilanswer
 

blablabla


Message édité par masterdPm le 15-12-2016 à 22:17:49
n°35219305
slasher-fu​n
Posté le 06-08-2013 à 21:49:11  profilanswer
 

Loglouis :o :D


Message édité par slasher-fun le 06-08-2013 à 21:49:16
n°35219503
Zesheriff
Se tire + vite que son ombre
Posté le 06-08-2013 à 22:11:29  profilanswer
 

masterdPm a écrit :


 
Air France a des soucis avec l'anglais...  


 
C'est pas nouveau :D
 

Citation :


Je passe une bonne partie de mon temps de travail à me prendre la tête à savoir si ce que j'écris contient le message que je veux faire passer... Sachant que je vais être lu par des Anglais, des Américains, des Chinois, des Français, des Qataris, des Singapouriens, ........ C'est essentiel dans mon métier !


 
Je passe une bonne partie de mon temps de travail à me prendre la tête à savoir si ce que je dis contient le message que je veux faire passer... Sachant que je vais être entendu par des Anglais, des Américains, des Chinois, des Français, des Qataris, des Singapouriens, etc. C'est essentiel dans mon métier aussi !  :o  
 

Spoiler :


et c'est du temps réel, je ne peux pas sortir le dico :sol:


---------------
Oh mais laisse allumé bébé /  Y'a personne au contrôle  / Et les dieux du radar sont tous out
n°35220017
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 06-08-2013 à 23:06:28  profilanswer
 

blablabla

Message cité 1 fois
Message édité par masterdPm le 15-12-2016 à 22:17:53
mood
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Posté le 06-08-2013 à 23:06:28  profilanswer
 

n°35220158
ganfoud
Talk to me Goose
Posté le 06-08-2013 à 23:29:45  profilanswer
 

Ouais idem dans la documentation de maintenance, il y a un vocabulaire spécifique dans lequel chaque terme a une seule signification, pour ne pas provoquer d'ambiguïté

n°35220225
Zesheriff
Se tire + vite que son ombre
Posté le 06-08-2013 à 23:42:07  profilanswer
 

masterdPm a écrit :


 
:D
 
c'est pour ça que tu as la phraséologie : une syntaxe, un vocabulaire....  
 
Bah nous, c'est pareil. On a un langage contrôlé...


 
Ouais, mouais :
 
1/ la phraséo, faudrait déjà que tous les pilotes formés en langue globish la comprennent du premier coup...
2/ il y a quand même beaucoup d'occasions où il faut sortir de la phraséo... et là, avec certains pilotes, tu sors les rames ! :D


---------------
Oh mais laisse allumé bébé /  Y'a personne au contrôle  / Et les dieux du radar sont tous out
n°35220247
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 06-08-2013 à 23:45:12  profilanswer
 

daouar a écrit :

je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas repris la version anglaise :D

probablement parce que la phrase est née en français il y a longtemps, avant les vols transatlantiques et la version anglaise.
"en cas de mal de l'air" aurait été plus judicieux, quoique "en-cas" signifie aussi "trucs à bouffer", ce qui peut prêter à confusion...  bon app' :whistle:  
contre le mal de l'air rien ne vaut le champagne mais c'est plus cher :D puis y en a qui abusent, et à force de se soigner méthodiquement ils finissent rond comme une bille  :lol:  


---------------
du vide, j'en ai plein !
n°35220275
HipiPeep
Posté le 06-08-2013 à 23:52:48  profilanswer
 

daouar a écrit :


 
http://hfr-rehost.net/www.bagsonbo [...] 30x330.png
 
"Contre le mal de l'air"  [:urd] Je ne vois pas trop comment un sac peut empêcher de gerber, je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas repris la version anglaise :D


 
C'est p'tet juste psychologique le mal de l'air, donc avoir un sac magique ou y'a marqué "tout va mieux", ca suffit  [:breve de comptoir]


---------------
j'ai envie de lui envoyer une carte qui se déplie avec des paillettes roses dedans tellement il est chou (PdB)
n°35221695
_Pouvoir
Posté le 07-08-2013 à 09:37:34  profilanswer
 

DrDooM a écrit :


For = contre? Tiens c'est nouveau ça


Depuis quand on fait des traductions littérales ? :sleep:

n°35221785
GiLaN
Posté le 07-08-2013 à 09:46:24  profilanswer
 

j'avais peur d'être le seul choqué par cette remarque :D
 
Pour ma part, For = contre dans le sens de la phrase donnée.

n°35221970
_Pouvoir
Posté le 07-08-2013 à 10:00:06  profilanswer
 

GiLaN a écrit :

j'avais peur d'être le seul choqué par cette remarque :D

 

Pour ma part, For = contre dans le sens de la phrase donnée.


:jap:


Message édité par _Pouvoir le 07-08-2013 à 10:00:38
n°35222448
Lynk
Steam: Lynkk
Posté le 07-08-2013 à 10:34:49  profilanswer
 

Nan mais meme 'pour le mal de l'air' ca passe.

n°35222582
freds45
Posté le 07-08-2013 à 10:44:12  profilanswer
 

Gros incendie en cours à l'aéroport de Nairobi.
Quelques photos (merci anette)
http://hfr-rehost.net/www.airliners.net/uf/36480/phpTsxLw6.jpeg
http://hfr-rehost.net/cdn-www.airliners.net/uf/36480/phpPz6n2p.jpeg


---------------
Filmstory : gardez trace des films que vous avez vu ! :D
n°35222735
JeffBlagna​c
xargs et awk, c'est la vie
Posté le 07-08-2013 à 10:55:21  profilanswer
 
n°35224836
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 07-08-2013 à 13:27:29  profilanswer
 

blablabla


Message édité par masterdPm le 15-12-2016 à 22:17:59
n°35225103
Boogie31
Posté le 07-08-2013 à 13:48:45  profilanswer
 

Que faire d'un vieux 747 qui traine  ???
 
 
 
.... un tobbogan de piscine  :D  :
 
http://dailygeekshow.com/wp-content/uploads/2013/06/18-toboggans-aquatiques-parmi-les-plus-cool-du-monde-qui-vous-feront-frissonner-dexcitation18.jpg
http://blog.seattlepi.com/aerospace/files/2011/04/evergreenwater.jpg
http://n1.by/sites/default/files/news/07/16/572828/1342449855.jpg
 
http://www.youtube.com/watch?v=P5Bk0Oo_Lg4

Message cité 4 fois
Message édité par Boogie31 le 07-08-2013 à 13:50:17
n°35226463
SodeKa
Posté le 07-08-2013 à 15:02:06  profilanswer
 
n°35226729
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Posté le 07-08-2013 à 15:16:46  profilanswer
 
n°35226933
cd5
/ g r e w t
Posté le 07-08-2013 à 15:29:28  profilanswer
 


 
 
PNC aux portes...
 
 
Armement des toboggans...


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°35227710
DrDooM
Posté le 07-08-2013 à 16:11:10  profilanswer
 

Tiens j'avais pas remarqué, à Schiphol même les véhicules au sol ont un émetteur ADS-B :D


---------------
"By the time I pay my scientist, all the people in my lab, my developers, the lab rats, it's a wash. Well, why you do it then, baby Billy? Well, cause I'm selfless"
n°35229055
boboeing
respect respect
Posté le 07-08-2013 à 17:45:04  profilanswer
 

Petite question (à laquelle la réponse a peut être déjà été donnée)
 
Le 787 d'Ethiopian sera t il réparé ?
J'ai cru lire que les assurances s'y opposaient. Quelqu'un a t il la réponse?


---------------
bonne journée à tous
n°35229946
Zesheriff
Se tire + vite que son ombre
Posté le 07-08-2013 à 19:06:12  profilanswer
 

DrDooM a écrit :

Tiens j'avais pas remarqué, à Schiphol même les véhicules au sol ont un émetteur ADS-B :D


 
De plus en plus de terrains le sont : c'est une des bases de l'A-SMGCS (Advanced Surface Movement Guidance and Control System), le "radar sol" des contrôleurs.
 
En fait, le radar sol ne fait pas que nous informer sur la position des mobiles à la surface de l'aéroport, il participe aussi à la sécurité et à la détection des intrusions de piste : c'est le système RIMCAS (Runway Incursion Monitoring and Collision Avoidance System), qui va détecter si un mobile (avion, véhicule, intrus non identifié) s'approche d'une piste/y pénètre, et le cas échéant va déclencher une alarme sonore et visuelle...
 
Il y a en fait deux niveaux d'alerte : le niveau 1 est seulement visuel (quand un mobile se trouve un peu trop près alors qu'il n'a rien à y faire, mais sans être encore dans les servitudes de piste - il est affiché en orange), le niveau 2 est aussi sonore (buzz) et le mobile est en rouge (quand le mobile est dans les servitudes alors que ça n'est pas un avion, qu'il approche trop vite de la piste, etc.)
 
L'A-SMGCS comprend aussi les barres d'arrêt commandables, le RWSL (Runway Status Lights), etc.


---------------
Oh mais laisse allumé bébé /  Y'a personne au contrôle  / Et les dieux du radar sont tous out
n°35230080
DrDooM
Posté le 07-08-2013 à 19:23:25  profilanswer
 

:jap:


---------------
"By the time I pay my scientist, all the people in my lab, my developers, the lab rats, it's a wash. Well, why you do it then, baby Billy? Well, cause I'm selfless"
n°35230150
rombel
Posté le 07-08-2013 à 19:33:05  profilanswer
 
n°35230671
sligor
Posté le 07-08-2013 à 20:37:37  profilanswer
 

une idée du prix ? :o

n°35230720
rombel
Posté le 07-08-2013 à 20:44:26  profilanswer
 

sligor a écrit :

une idée du prix ? :o


chère ?  :o

n°35230856
godire
Posté le 07-08-2013 à 21:02:20  profilanswer
 

boboeing a écrit :

Petite question (à laquelle la réponse a peut être déjà été donnée)
 
Le 787 d'Ethiopian sera t il réparé ?
J'ai cru lire que les assurances s'y opposaient. Quelqu'un a t il la réponse?


 
 
A priori Boeing a intérêt à réparer quel que soit le prix...
 
http://www.nytimes.com/2013/07/30/ [...] d=all&_r=0

n°35231313
DemDal
Posté le 07-08-2013 à 22:06:04  profilanswer
 

Dans l'article, les panneaux de l'A350 font 40 à 60 pouces et non 40 à 60 pieds, non ?
 
1 million de rivets sur le 747 ? C'est énorme !

n°35231700
Zesheriff
Se tire + vite que son ombre
Posté le 07-08-2013 à 23:05:23  profilanswer
 

C'est plutôt un million et demi en fait... :D


---------------
Oh mais laisse allumé bébé /  Y'a personne au contrôle  / Et les dieux du radar sont tous out
n°35231868
Oberwald
Posté le 07-08-2013 à 23:26:27  profilanswer
 

DemDal a écrit :

Dans l'article, les panneaux de l'A350 font 40 à 60 pouces et non 40 à 60 pieds, non ?
 
1 million de rivets sur le 747 ? C'est énorme !


 
 
Non, ce sont bien des panneaux de 12 à 18m de long...  
 
Ça pourrirait bien la production si on devait assembler un 350 avec des panneaux de 1000 ou 1500mm de long... :o

n°35232288
Jarod 03
Posté le 08-08-2013 à 00:44:38  profilanswer
 

DemDal a écrit :

Dans l'article, les panneaux de l'A350 font 40 à 60 pouces et non 40 à 60 pieds, non ?

 

1 million de rivets sur le 747 ? C'est énorme !

 

Sur un Rafale c'est plus de 200 000. Alors ça ne me choque pas plus que ca vu la taille de l'engin !


Message édité par Jarod 03 le 08-08-2013 à 00:45:41
n°35232305
XaTriX
Posté le 08-08-2013 à 00:47:11  profilanswer
 

http://www.emirates-executive.com/english/index.asp
J'avoue que ça a de la gueule :o
 
XaT


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n°35232536
bobo_le_fo​u
Marteau-Burin
Posté le 08-08-2013 à 01:53:31  profilanswer
 

Zesheriff a écrit :


 
De plus en plus de terrains le sont : c'est une des bases de l'A-SMGCS (Advanced Surface Movement Guidance and Control System), le "radar sol" des contrôleurs.
 
En fait, le radar sol ne fait pas que nous informer sur la position des mobiles à la surface de l'aéroport, il participe aussi à la sécurité et à la détection des intrusions de piste : c'est le système RIMCAS (Runway Incursion Monitoring and Collision Avoidance System), qui va détecter si un mobile (avion, véhicule, intrus non identifié) s'approche d'une piste/y pénètre, et le cas échéant va déclencher une alarme sonore et visuelle...
 
Il y a en fait deux niveaux d'alerte : le niveau 1 est seulement visuel (quand un mobile se trouve un peu trop près alors qu'il n'a rien à y faire, mais sans être encore dans les servitudes de piste - il est affiché en orange), le niveau 2 est aussi sonore (buzz) et le mobile est en rouge (quand le mobile est dans les servitudes alors que ça n'est pas un avion, qu'il approche trop vite de la piste, etc.)
 
L'A-SMGCS comprend aussi les barres d'arrêt commandables, le RWSL (Runway Status Lights), etc.


 
Justement, qu'en est il du fait que (en Europe) les infos ADS-B ne peuvent etre transmises que par des installations agréées IFR ?
Les véhicules , du fait qu'ils ne volent pas, en sont ils dispensés ? Ou bien est ce un système indépendant relayé ensuite en 1090 MHz ?


---------------
Je veux un avataaaaar !
n°35233682
Toxin
Carpe ★★ Vitam
Posté le 08-08-2013 à 09:45:04  profilanswer
 

WTF :lol:
Indonésie: Un avion percute une vache et sort de la piste
http://www.20minutes.fr/insolite/1 [...] sort-piste
http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-pacific-23606682
 
Aucun passager n'a été sérieusement blessé, mais l’animal est mort...
Pauvre bête :(


Message édité par Toxin le 08-08-2013 à 09:49:51

---------------
"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos
n°35233702
Damze
Posté le 08-08-2013 à 09:46:52  profilanswer
 

Des vaches sur le tarmac, ça promet sur la sécurité de l'aéroport :lol:  
 
Je note quand même le "MAIS l'animal est mort" du Figaro :o
Vu le poids de l'avion elle avait pas beaucoup de chance la pauvre :o

mood
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