Reprise du message précédent :
Câblage endommagé sur un des 6 787 de UA
http://www.huffingtonpost.com/2013 [...] 60744.html

Problème de conception ou de montage ?
Ce qui est moche pour Boeing ici, c'est que l'incident n'est pas isolé !

Merci J'irai essayer d'en faire d'autres un de ces 4'

Il est bourré le pilote ? Il a un frein à main ? C'est marrant cet effet de perspective.

C'est sans doute le vent qui l'a poussé de façon très locale.

 
 
En fait, il a aussi l'association Transports Passion (a priori, pas de site) qui s'intéresse à la mobilité et aux futurs moyens de transports. Son asso organise la fête des transports et de la mobilité (le site https://www.google.fr/search?q=site [...] sports.com n'est même plus maintenu qu'il a disparu !!!)
 Il intervient aussi sur la chaine LCP pour l'émission "Transportez-moi" (en ce moment où je poste).

J'aime beaucoup

Fixed

video de l'atterrissage a l'interieur du 737 southwest  
http://www.youtube.com/watch?v=RMhQoltYAVA

Cette violence quand ca touche le sol

 
Sur d'autres prises que j'ai effectué, il y a aussi cette sorte de décrochage (peut-être la sortie du train et/ou des volets, engendrant via la portance/trainée une différence de trajectoire...).
 

 

Faut que je m'initie à ca.
Des conseils particuliers?
Temps de pause très long de nuit sur trépied et ensuite on se démerde?

 
You see: this is what happens when you use your cell phone during landing or takeoff.    
 
Pas beaucoup de stress finalement à bord...
 
 
Top les photos    
 
J'en encadrerais bien une au dessus de mon bureau...

 
Voilà, c'est exactement ça ^^
Il faut : un bon trépied, une télécommande, un bon emplacement, et tester plusieurs réglages. Pour le faire de jour, un bon filtre neutre-gris sera nécéssaire.
Perso, je me suis déjà retrouvé plusieurs fois avec le trépied complètement déplié sur le toit de la bagnole afin d'avoir le meilleur angle possible. Un objectif lumineux est préférable (f<=4 si possible).
 

trépied évidemment, grand angle, télécommande si possible, sensibilité mini, temps de pose sur le maxi ou auto, diaph au mini, filtre gris neutre (ou autre, ce sera une dominante à corriger) si la pause n'est pas assez longue. un filtre bizone transition en dégradé peut être intéressant si le ciel n'est pas bien noir ou les lumières au sol trop présentes.
pareil en argentique sauf que le temps d'expo sera à déterminer expérimentalement.

Me choppe un spot sympa et go.

 
Idem, un bon trépied, une télécommande intervallomètrique programmée pour des poses de 30" espacées d' 1", le tout pendant 1 heure mini, et voilà le résultat.
J'ai déjà essayé, mais sans les trainées d'avion (même si on en voit sur les 2 premières, c'était pas souhaité au départ). A essayer.
 

 

c'est sslààààà, oui...

mont-ventoux ?

 
C'est exactement ça

Super tes photos ! Faudra que j'essaie un de ces quatres.
Par contre comment fais-tu pour avoir l'avion de manière correct ? Un coup de flash sur la fin ?

Sur sa péniche ?

blablabla

ce n'est pas lui qui a fait la photo.
pour éclairer l'avion à cette distance il ne faut pas un petit flash, plutôt un projecteur, et un gros.

 
Ha bon ?? Zut alors, c'est mon clone qui aurait fait la photo en mon absence ? ^^
En général, quand quelqu'un met son nom/pseudo sur une photo, c'est que c'est lui qui l'a faite...
http://farm9.staticflickr.com/8517 [...] 73c5_z.jpg
 
 

 
Alors en fait, cette photo a été faite en 2 temps :
1/ appareil sur trépied, prise de l'avion en courte juste avant le couché du soleil.
2/ 1h30 après le couché du soleil, appareil toujours sur trépied sans avoir bougé depuis la première prise, je prends les trainées des avions en finale ILS. Il me suffit d'avoir les avions en commun (ici, un 737), et j'assemble les 2 prises sous Toshop ;-)

C'est de la triche.  

Ya que le résultat qui compte ;-)

Mais c'est super beau quand même !  

Eventuellement, je suis fana qu'on me fournisse le projecteur de Batman pour shooter les liners en finale en pleine nuit

 
Il n'y avait pas une histoire d'un avion qui avait été gêné par des petits malins s'amusant avec leurs faisceau laser ? ou légende urbaine ? Alors un projo de DCA, je crains que les pilotes gueulent...

 
 
Trois fois rien...
 

 
Sans rire, c'est quelque-chose qui prend de l'ampleur, et qui arrive presque tous les soirs en été.

Très mauvais exemple celui-là puisque c'était justement pour gêner les opérations de l'armée que la foule s'est armée de lasers.
 
On parle de liners ici avec des cons qui savent pas ce qu'ils font. EN aucun cas ça ne ressemble aux photos que t'as montrées.

C'était du second degré bien sûr.
Y n'empêche que parmi ces cons, il y en a certains qui se font quand même choper. Chaque illumination laser fait l'objet d'une plainte à la gendarmerie locale en temps réel.

Mais donc ça arrive... et en quoi c'est gênant ? ça abime la peinture du ventre de l'avion ?

Non, mais ça peut suffire à mettre le feu à un Boeing