Reprise du message précédent :

Oui on se disait pareil cette aprem quand on était juste en dessous de lui, mais là comparé aux avions qui sont d'habitude beaucoup plus hauts au dessus de chez moi, ça a fait bizarre  

Il y a toujours des choses à vendre (d'ailleurs en civil, il y avait le 787 - et ça faisait bien longtemps que Boeing n'avait pas proposé de démo de liner au Bourget). Mais je suppose qu'ils ont voulu limiter les budgets. D'autre part, face au Su-35, ils pensaient peut-être que leurs avions auraient fait pâle figure - même si on sait que l'hypermanoeuvrabilité est un avantage marginal dans les combats moderne, où l'essentiel se joue en BVR.
 

Ca reste, AMHA, la plus belle démo d'avion civil du salon. Très élégante, en plus.
 

Sauf que le Rafale, lui, a volé tous les jours. Si l'absence du Sukhoi est due à un manque de fiabilité, ça fera plaisir à des acheteurs potentiels pour qui la disponibilité opérationnelle peut aussi avoir son importance.
La Sukhoi, en fait, il ne vole pas quand je suis là (ça doit faire la troisième ou quatrième édition que je le rate, j'arrive plus à compter). Mais bon, il finira bien par repasser, d'autant plus que les Russes ont envie de l'exporter.
 

Au final, je ne suis même pas rentré, justement parce qu'on n'a pas accès à grand chose (sauf à venir en journées pro, où c'est moins rempli, et consacrer du temps aux stands, notamment chez les équipementiers souvent plus accessibles).

Quelques photos prises samedi, j'étais pas trop mal placé donc je vous fais partager quelques unes d'entre elles. Toute retouchée pour essayer de faire ressortir les couleurs alors que la lumière était vraiment la pire qui soit. Tout est cliquable, on en profite mieux en plein écran




Le tigre allemand et français

A400M

Transall complète rafistolé de partout

A400M sous la pluie

PAF






Salut au chalet





Atterrissage du Su-35, 1/4 de seconde avant qu'il perde son parachute (cassure ?)

Mon plan préféré du salon

On voit bien ici les tuyères orientables du Su-35

Et les salons étrangers,vous avez déja tenter ?

Edithe:ya un doublon du Su 35

corrigé

L'AN-70 a volé AJD ?

Et oui, Airbus c'est de la balle au niveau system-safety et easy-to-fly

Silencieux quand il veut l'être, à savoir mettre 60% de la poussée lors des démo pour être suffisamment maniable et tout en restant le moins bruyant possible

Et le S70i alors? Bon, il est fait en Pologne

Lorsque tu vois une énorme dépression sur l'extrados lors d'un virage, c'est qu'il tire comme un bourrin sur le manche et il ne doit pas être loin du max du facteur de charge, des pic @ +/-9g environ.

Pas d'accord, pas le même type d'évolution/présentation par moment, mais il est tout aussi efficace au niveau manœuvrabilité.

Globalement oui, un salon moyen pour les demos en vol, mais premier passage du 350, du 787 et aussi un record de commande engrangées, alors bon, pour certain il n'est pas si mal ce Bourget 2013.

L'Airbus A380 est, à ce jour, le plus gros avion civil de transport de passagers en service et le troisième plus imposant dans toute l'histoire de l'aéronautique.
Construire l'A380 : un défi européen
 
Qui sont les 2 premiers svp ?

je n'aurais jamais imaginé voir des décrochages sur des jet. Avec le su-35 j'en ai vu une dizaine avec l'avion qui part à plat en tournant sur lui meme.

AN-225 pour le premier.

 
Au hasard AN 225 et le H-4 Hercules ?

 
merci pour ces explications

Yep j'aurais dit au moins un Antonov... Pour l'autre je sais pas.

Oui c'est ça : https://upload.wikimedia.org/wikipe [...] arison.svg

 
Moi je dirai H4 Hercules puis le 225.....
 
Edit :
 

 
 
Edit 2 ! D'ailleurs ne je savais pas qu'il avait été conservé en l'état ! Il est d'ailleurs visible dans un musé ! Ca doit être quelque chose !  
 

Ah non plus de ca ici  

on sait très bien comment tout ca va finir au bout de 3 pages  

Merci.

blablabla

Ah question qu'on s'est posée avec trelka et loglouis : pourquoi les gens continuaient d'arriver au salon tout l'aprèm (on est restés jusqu'à 16h, le flot était toujours aussi important) ? Jveux dire y'a vraiment des gens qui payent 13,50€ pour rester 2h et ne voir quasiment rien voler ?

Ne me dis pas que tu as raté le plus intéressant : le show des hôtesses de l'air ?

J'en connais qui font ca. Enfin bon, des heures de galère pour accéder, rester voir voler 3 avions et repartir pour quelques heures de galères routière
Et l'interet, c'est de partir après le repas dominical pour pas prendre à bouffer sur place

en attendant, les russes vendent les Sukhoi comme des petits pains...
 

Pas besoin de tirer sur le manche pour virer sec, les tuyères à poussée vectorielle sont là pour ça...    

on ne voit pas s'il lâche de la fumée sur flightradar?  

 
et pour détruire ton énergie aussi  

Je me suis motivé, j'ai été au bourget, j'ai filé une de mes places, ça a fait plaisir à un père et sa gamine. Sinon je suis super content d'avoir enfin pu voir Monsieur le Sukhoi... Absolument magnifique, le son produit par ses tuyères était juste un régale. Je suis pas resté tellement longtemps non plus, trop de monde, temps pourri. M'a fallu 20 min pour sortir du salon.

Bien pour la bonne action  ! Ton feedback général de cette journée du dimanche?

Je n'y suis pas resté, à tout casser 40 minutes. Et contrairement à vous qui êtes venu, je n'ai été obnubilé que par le meeting. La flemme de faire tous les stands etc... Un peu dégouté que les ricains ne se soit pas pointé.  J'y retournerai volontiers dans deux ans, avec l'espoir qu'il y ai du beau temps cette fois. En tous cas j'ai vraiment l'envie de faire d'autres meetings, voir les Blue Angels à Pensacola etc...

Cette apparition en journée grand public m'a parcontre confirmé que ce n'est pas fait pour moi .

Ah oui, et qu'est ce que je donnerai cher pour visiter le cockpit d'un Rafale ou d'un M2000. (récent)

Les russe aiment bien les démos de sièges éjectables.  

 
Chalet, c'était vraiment parfait comme emplacement, à 30m de la piste, rien pour gâcher la vue. Par contre vu comme il pleuvait on a passé la moitié de la démo dedans  

pics or it didn't happen  

+1
Au niveau des stands un peu déçu aussi qu'il y ait aussi peu de goodies... On est mieux servis à Toulouse

Clairement les chalets, c'est royal, surtout quand on a le champagne, et les petits fours au début

C'est combien pour accéder aux chalets ?

 
T'as oublié ensuite le salon privé, le repas d'un excellent traiteur, le serveur dédié à la table et attentif à tes moindres demande, un vin par plat... ouais ça va y'a pire C'était ma dernière fois, je suis content d'avoir pu en profiter ces dernières éditions. T'as l'impression d'être dans un autre monde.

 
   
Et en plus quand tu as un festival d'avion qui se barre du salon à la fin des journées pro, ça enlève rien  

à sup

Je sais pas si y'a des formules payantes, je pense qu'en général c'est les boites qui invitent (et je connais pas le prix qu'elles payent les chalets mais ça doit donner aussi )

En bon français je préfère admirer les zincs sur la pelouse grasse

Des nouvelles vidéos du premier vol de l'A350 XWB sur le site d'Airbus :

1) 13 Juin et 14 Juin dernières heures avant le premier vol avec les pilotes :

http://videos.airbus.com/video/b96f7aea56ds.html

2) Préparation de l'avion pour le premier vol :

http://videos.airbus.com/video/6d253175ee7s.html

3) Premier vol depuis le cockpit :

http://videos.airbus.com/video/b78bb7f939fs.html

4) Encore le premier vol depuis l'intérieur de l'avion :

http://videos.airbus.com/video/529488ef53fs.html

5) La salle de télémétrie expliqué :

http://videos.airbus.com/video/ee1c5baa6dcs.html

6) Premier atterissage depuis le cockpit :

http://videos.airbus.com/video/c236612663fs.html

7) Second vol depuis le cockpit :

http://videos.airbus.com/video/ccd3bb21c88s.html

Merci

J'y étais....j'ai passé 6 heures debout sous le vent et sous la pluie j'ai même attraper un coups de soleil malgré les nuages et le temps pourrave...

Le vol du 380 était impressionnant c'est vrai mais bon‚ j'imagine que l'avion est a vide, ce qui dois laisser une grosse marge de puissance au pilote

Après le sukhoi 35...wow ! Impressionnant ! Je suis rester surtout pour ça... Le bruit du réacteur...le rafale est déjà pas mal mais le sukhoi, un vrai son d'enfer !!
J'ai quand même eu peur quand le type au micro a sorti "ha petit problème sur le SU-35, la tuyère gauche ne démarre pas"