Reprise du message précédent :
Et il faisait le même bruit rauque au décollage N?

Si fait beau, c'est le jour que je passe dedans.

 
Pas de bourdonnement, non. Mais un joli bruit.
 

 
Chanceux, en même temps qu'Hollande et...

502knts

déjà revenu! ben alors?

A350 @FL350

Oui, 11000 m d'altitude, pas loin de Royan

il est ou? je l'ai perdu!
 
ha OK au dessus de l'atlantique au sud d'Arcachon!

/mode Xat
DTC

http://www.flightradar24.com/AIB02WB
 
XaT

Par contre, j'ignorais qu'il vait de telles performances :
 
 
Altitude: 40100 ft (12222 m)
V/S: 2432 fpm
 
2400 fpm au FL 400      y'a des fusées au bout des ailes ??

et il monte toujours .... 40900 pieds là

ils peuvent faire la photo dans l'A320 juste en dessous

FL410 au niveau de Fort Boyard
Ils vont vachement haut

Oui effectivement un 320 (AIB03IM) juste en dessous .
 
Il grimpe, il grimpe.
 
Petite pointe  à 545 noeuds

 
Une bonne ressource et hop, ça monte, faut voir la gueule de la vitesse air aussi

D'ailleurs la speed affichée c'est la vitesse sol si je ne m'abuse ... Vu qu'elle est fournie par le GPS du transpondeur ...  
 
Y'a moyen de voir la vitesse air quelque part ?

 
Dans le cockpit, doit y avoir moyen oui

gros orage qui se dirige vers le bourget...

Ouaip, d'ici 1h00 environs.
 
Ils défrichent la pointe du cone du domaine de vol 12000/13000 m .

A propos d'avions juste en dessous;
 
lors de mon retour de St Petersbourg,on a croisé un autre avion(737 blanc je pense avec sur la dérive un cercle ou demi cercle bleu).
J'etais du mauvais coté et je l'ai donc vu trop tard mais là on été vraiment très prés.

Tiens y'a un coucou qui est passé pas haut du tout au dessus de chez moi, tout droit vers le Bourget...
Je l'ai entendu arriver mais le temps de dégainer l'appareil photo ça a pas donné grand chose En plus j'ai qu'un zoom pourri (j'ai un 70-210 mais pas chez moi actuellement ) Attention, photo de l'année

Bonne chance aux amateurs de spotting J'ai cherché sur FR24, rien du tout, et sur les listes d'arrivées des avions au Bourget ça parle que des gros trucs

Pourtant je devrais être préparé, tous les ans j'en vois passer comme ça... Je garde l'appareil prêt au décollage au cas où un A350 déciderait de passer en rase-motte un de ces 4

http://www.airbus.com/presscentre/ [...] a350-xwbs/
 
La rumeur parlait de commandes de compagnies américaines.. demain peut être?

Ca serait pas le DC3 qui traine (ou trainait) à Orly?

Passaredo commande 20 ATR 72-600s (10 +10 options)

il descend, a-t-il  fait plus que FL410?

A350 sur le chemin du retour ?
Ca va le faire atterir vers quelle heure...  

il va peut etre faire de la basse altitude dans le gers ou les pyrenees...

 
Question de noob... pourquoi faire les basses altitudes au dessus de la terre plutôt que de la mer ?
Il y a une raison ou c'est juste une supposition / hasard ?

c'est les vols habituels chez airbus

je verrais bien une petite seance de décrochage ...

Reviendu du Bourget, (plus tôt sur les conseilles de Loglouis).
 
Je suis deg, pendant que je faisais du simu et la queue pour visiter le M2000 les meilleurs avions sont passés y compris le Rafale.
 
Et pour couronner le tout Monsieur le Sukhoi ne volait pas aujourd'hui! Obligé d'y retourné ce week-end.

30min de vol, 30h de maintenance

survoler une centrale nucléaire lors du 2ème vol  

C'est vraiment 30 heures ?

aucune idée
 
mais ca doit etre plus que le meme modele en tuyere fixe, a tout les coups

 A350 A400M A380 en direction du bourget

une patrouille dès le second vol ... pas mal
 
Non ils sont pas aux même altitudes