Reprise du message précédent :
Je pense l'avoir déjà vu sur ce topic mais pas moyen de retrouver...
 
Quelqu'un d'entre vous connaîtrait-il le parcours des Dash 8 pour les livraisons vers le Japon ?
 

Ils deviennent quoi les avions de pré série ?  
Ils sont revendus ?

Toronto, Winnipeg, Yellowknife, Fairbanks, Nome, Petropavlovsk, Narita

Généralement conservés par le constructeur pour démonstration + développement des améliorations.

Il me semble qu'il peuvent être reconfigurés et revendus, oui.
Mais on en garde pour les essais en vol, le 320 msn1 vole toujours.

 
Les sangles servent à quoi sur un gros bébé comme ça ?

 
Excellent !
 
(visiblement il y a un également stop à Winnipeg )

Que j'ai oublié dans ma liste, anéfé.

Dites, on a idée de la première compagnie qui sera livrée en A350?
 
Je vois sur le tableau des commandes que c'est Finnair qui a été le 1e à commander, mais est-ce que ça veut pour autant dire qu'ils seront les 1e livrés?

C'est Qatar Airways le launch customer.

ah oui, ok merci.  
 
en même temps avec 80 commandes ils peuvent se permettre de doubler dans la queue

Ok

Sans doute pour ne pas qu'il bouge à cause du vent, exemple :
https://www.youtube.com/watch?v=cHhZwvdRR5c

Ca existe des drones/heli quadri dont les hélices se tournent pour faire de l'horizontal ?  
 
XaT

Ah et une aile volante en RC avec turboreact qui décolle à la verticale en mode hélico quadri ?
 
XaT

 
Je ne sais pas mais y a ça, un quadcopter voiture : http://www.fpv-passion.fr/b-go-bey [...] r-voiture/

C'est pas mal du tout, par contre les rouges/rotors ne se tournent pas vers le bas ?
 
XaT

Bonjour,
pour ceux qui savent, pourquoi l'EdF de foot s'est-elle rendue aujourd'hui en Equateur avec un A319, et donc une escale au Cap Vert ?
Alors qu'avec un truc un peu plus gros, ça la faisait d'une traite ?
 
Question de prix, de confort, de louer un avion en totalité, que l'avion leur appartient, ou autre ?
 
Merci à vous,
Matrick

bah oui le prix
et la disponibilité aussi

 
Non, c'est fixe je pense.
Le problème des drones, c'est le poids.

 
Pas la peine de prendre plus gros, personne ne voulait voyager avec eux  

Donc un drone remplit de kéro avec 2 turboreact/prop qui décolle via 4 rotors c'est mort ?
 
XaT

 
Y a ça si tu veux : http://www.fpv-passion.fr/le-drone [...] s-marines/
 
C'est possible mais après, faut les $$$.
Comme gros drone, et ancien, y a le 707 du test de carburant lors d'un crash : https://www.youtube.com/watch?v=Q14FWDHHZgw

 
Des avions privés plus gros que des 32S ou des 737 il n'y en a pas beaucoup... Et puis, en 2010, l'EdF était d'Afrique du Sud dans un 737 d'Europe Airpost, alors l'Équateur en 319, pourquoi pas et c'était sûrement plus confortable...  
 

Puis comme les A310 de Blue Line sont plus dispos...

Merci à vous,
effectivement si c'est un avion de loc, et que l'argument était le prix, il semble confortable, en tout cas les A319 que j'ai pris entre Lyon et Nantes ou Toulouse n'étaient jamais comme ça :
 

 
Peut-être auraient-ils pu prendre un vol régulier en businness ou première, le prix doit être inférieur, mais bon ?
 
Bonne semaine,
Matrick

T'as pas vraiment la même flexibilité. Puis bon le prix, les footeux ils s'en foutent un peu (ha ha )

dites, j'ai vu decoler hier aprem depuis Recco (italie, pres de Genes mais les avions venaient du sud et deja assez haut) des zincs avec deux reacteurs au cul, facon caravelle

il se fait quoi de nos jours en bireacteurs arriere ?

Bonjour à tous les passionnés d'aéronautique !!!    
 
 
Mon tonton est pilote, il aime bien les n'avions.
 
Il a beaucoup travaillé pour Airbus sur Super Guppy et ensuite sur Beluga en tant que CDB.
 
Il a eu pas mal de vieux fers à repasser comme un dassault bi-moteur, un messerschmitt 109, et aussi un mig 19 qu'il avait acheté à l'armé Tchèque.
 
Depuis quelques années, il s'est lancé dans un projet de n'avion électrique. Il a déjà plusieurs records à son actif. J'espère qu'il va réussir.
 
Les n'avions, j'aime bien moi.  

CRJ-100/200/700/900/1000, Embraer 135/145, MD80/82, B717 (MD82 rebadgé), Fokker 70/100...

ca devait probablement etre des crj ouais
 

A350 news
On peut avoir des vidéos de la fumée blanche de Toulouse?
 
B787 news
JAL remplace un 787 par un 767 deux jours après avoir remis en service le dreamliner!.. Preuve que le "fix" de Boeing est sûr à 1000% comme le proclamait les responsables de la FAA pour autoriser la reprise de l'exploitation commerciale de l'avion.

Euh oui... Mais comment tu sais ça ??? Et si il vous doit du fric, c'est pas à moi qu'il faut venir réclamer    
 

a mon avis, cdb sur guppy et beluga, ca a du bien reduire les possibles

Puis des possesseurs de BF109, il ne doit pas y en avoir beaucoup

et j'aime trop la premiere reaction "merde il leur doit ptet du fric" ²²²

Tu en as trop dit, il faut cracher le fric maintenant §§§§§

Ton oncle me doit 10K€, je MP direct la modération pour avoir ton IP, te retrouver, te torturer et faire payer ton oncle

Je savais pas que vous étiez aussi pointus en aviation civile...    
 
@maouuuu : comme toutes les vieilles brêles qu'il a eu, le BF 109, il l'a eu seulement pendant quelques mois il y a près de 30 ans (un de l'armée suisse, sans peinture, tout en chrome : magnifique), et quand il l'avait, avec sa qualif, je suis monté dedans, j'avais 10 ans...
 
Mais bon, ce que j'aurais aimé, c'est qu'il me fasse faire un tour dans son MIG 19...    
Ce MIG est maintenant au mémorial de Caen.

Hum... T'es trop jeune pour qu'il t'en doive. Sinon, tu peux aller voir Jean Salis pour les dettes de mon tonton.