Reprise du message précédent :

Non non c'était bien matériel/logiciel.

C'est moi ou le documentaire sur planète+ est très pro américain...

Réparé, vole 3 ans encore chez Air France puis revendu à Air Namibia
Ça se passe comment dans ces situations? Ils sortent le constat et ils le remplissent sur le capot?

Doit être sympa l’atterrissage avec un engin comme ça

 
 Non mais il attérit mais il repart aussitôt    

Norwegian a signé un MoU avec HiFly pour utiliser 2 de leurs A340-300 au cas où le 787 ne serait pas livré (fonctionnel ) à temps pour le début de leurs vols long-courrier.

J'ai lu aussi que Thomson Fly allait indemniser les PAXs qui avaient réservé leur vol sur le 787, et qui allaient fin de compte voler sur des 767...
http://www.flightglobal.com/news/a [...] 7s-383045/

Le 747 n'a rien eu (à peine), le pilote du 747 pourrait dire qu'il n'est pas impliqué dans la collision  

 
Je devrais peut être faire la même chose avec ANA .Au moins changer l'heure de vol est partir plus tôt .

787 grounded J+50
 
Le 787-10 risque de prendre du retard. http://www.bloomberg.com/news/2013 [...] eries.html
Comme les autres quoi! (787, 380,748,350, et bientôt 320Neo?, 737Max?,777NG)

 
C'est quoi un lurkeur?  ça vient de sortir?
 
On peut pas dire lecteur?...  Voyeur?   Lecteur passif?   visiteur?

Et topic hein bourdel ?
 
On peut pas dire un fil de discussion ?  Un sujet ?
 

Renommons aussi HFR en MIFR pour matériel informatique france alors

On se calme!...  On se calme!..  

AFAIK, vous etes HS, alors RTFFP

STFU mais DFTT
OMG.. peut être que Lapin
ça Pootre bande de Pussow
DTC, CTB, bref.. GTFO  (c'est pas joli joli!!)
 
Et si on parlait aviation en français.. http://fr.reuters.com/article/frEu [...] 5L20130306
Ou en Anglais éventuellement : http://aeroturbopower.blogspot.fr/ [...] um=twitter

Loooooooooooool  !

Barre de rire saperlipopette en français.

Chef, on passe par l'est ou par l'ouest?

Ou retour à CDG tout simplement

2 faux essais avant de partir

 
Il essaie de dessiner un cintre à l'envers?

Je suis reparti depuis quelques semaines dans la lecture des Aéro-Journal 3ème version, c'est de la über qualitaÿ  

J'aurai les chocottes en avion j'aurai demander a changer de vol dés le second retour à CDG.
Curieux d'en connaitre la raison.

Dans la série

 
- Trois circuits électriques ont pris feu sur des avions d'ANA l'année dernière http://www.bloomberg.com/news/2013 [...] -says.html
 
Je récapitule dans l'ordre :
- une armoire électrique prend feu sur un 787 lors des essais
- trois circuits électriques brûlent sur des avions d'ANA
- Des batteries sont changées prématuremment sur des avions d'ANA (et de JAL?)
- Une batterie prend feu sur un avion d'ANA et une sur un avion de JAL
 
Est ce en problème électrique ou un problème de compagnie japonaises?  
 
Pas de nouvelles du NTSB!

Souci mécanique?

Toi t'es capable de choisir volontairement de voler sur un 787, alors un petit truc comme ca limite tu en rigolerais

Les radiations de Fukushima ?    

Fin de l'histoire (ou pas )

Y'a-t-il un "journaliste" sur ce vol ? Vous le saurez demain en lisant votre canard préféré : "Scandaleux : des passagers bloqués pendant près de 10 heures dans un avion au bord du crash"

 
Ben,j'avoue que 3 décollages/atterrissage dans le même vol j'dirais pas non c'est les moments que je kiffe    
Si ca se trouve au 2eme y'en a qui ont applaudi le pilote qui s'est dis on r'met ça .  

Hotesse: héhé, monsieur le pilote vous allez rire, on a oublié de charger la bouffe, faut faire demi tour.
2eme fois: héhé, monsieur le pilote vous allez rire encore plus fort, on a chargé la bouffe mais on a oublié le café. (référence subtile, il faut le reconnaitre).

 
réaction á la news.
 
http://blogs.crikey.com.au/planeta [...] last-year/
 
 

 
Moi qui googlait les news pour voir si le dreamliner était autorisé á revoler ...

Sympa effectivement

BA c'est la seule compagnie à offrir (sur plusieurs appareils) des sièges "dos à la route" on est d'accord ? ^^

Clair

Al Baker (Qatar) reprend du service!!!
 
- il annonce l'abandon de l'A350-800  http://economictimes.indiatimes.co [...] 835498.cms
- il prévoit un retour rapide en service du 787 (mais va demander des compensations)  http://www.reuters.com/article/201 [...] BD20130306
 
Il fait preuve de patience et de retenue ce monsieur!