Reprise du message précédent :

   
 
bon bah on ira en hauteur
 
 
ou alors je vais à la tour de Blagnac  

faut pas dire ça ici.

Bah si

 
Notamment la possibilité d'être tout à l'avant de l'avion  

Il reste joli je trouve. Ca fait agressif son nez...

 http://www.airliners.net/open.file/565501/L/ :þ

Question aux amateur de photos d'avions:
 
Je compte acheter un appareil à moins de 500 €. Il servirait pour le Bourget, mais aussi pour des salons en intérieur (salon automobile, ...)
 
je m'intéresse notemment aux suivant:
Canon A85
Fujifilm F810
Canon S70
 
Me les conseillez vous?
Avez vous des conseils?
D'autres appareils plus intéressants?

Canon à 100% !

aussi, mais j'aime moins

 
  L'angle de montée semble presque vertical !!!  

 
éfet d'optique due au marquage de la piste qui est en réalité plus allongé!

 
Et parmis les Canon, lequel semble le mieux ?

 
J'ai entendu dire que certaines compagnies transportaient des réacteur en attachant un supplémentaire proche du fuselage.

Réacteur de rechange oui

ca doit pousser fort le bordel
 
J imagine au take off plein pot sur les 5 moteurs!
 
 
 

 
Je" ne sais pas s'il est en fonction à pleine puissance    

[HS]
 

 
Pour faire de belles photos, prends plutôt un appareil semi-pro comme le Canon PowerShot G6 sorti il y a 1 an (7.1 Megapixels, Zoom Optique 4 x...) que le trouve facilement à 500€/550€ aujourd'hui, c'est le meilleur dans cette gamme de prix !
 
http://www.nomatica.fr/photo/powershotg6FR.htm
http://www.dpreview.com/reviews/canong6/
 
Ou carrément, un très bon reflex numérique comme le Canon EOS 300D que l'on trouve à un super prix ICI : http://www.multidiscount.com/multi [...] irstcoffee
http://www.dpreview.com/news/0308/ [...] os300d.asp
[/HS]

il ne marche pas

ouaips, il est juste "carried" : transporté

j'imagine bien le bordel pour modifier tout un 747 juste pour lui ajouter un 5e moteur
 
par contre tu dois avoir l'impression de te trainer un boulet avec ça

 
Que dire du 380 sur cette photo http://www.planepictures.net/netshow.php?id=324027  

on dirait qu'il a un grand front

 
 
Est il facil d'utilisation ? (c'est aussi un critère pour moi )
 
Je suppose que les réflexes sont meilleur pour les sujets en mouvement  

 
Par le même photographe ... entre le 13 et le 15 :
 

La première est superbe, on peut voir la vraie forme des ailes, c'est un bonheur

lol et pour cause, le 747 est un ancien avion militaire "civilisé" par Boeing pour rentabiliser son rejet par l' (JES) US AIR FORCE, il est techniquement complètement dépassé, dernier représentant esthétique des années 60 avec son excroissance frontale complètement abérrante aérodynamiquement parlant    

 
A utiliser oui, mais à utiliser de façon optimale demande quand même un minimum de lecture (du manuel    ) et de connaissance photo    
Ce sont des appareils semi-pro très abordable sinon.
 
Et l'EOS 300D est meilleur que le PowerShot G6

Pourquoi on a pas le droit ?

 
Oui, et je ne métalerais pas du pourquoi, ça parait évident, non ?

il me semble que photographier l'intérieur de l'A380 est formellement interdit pas Airbus, y aurait il des irresponsables contents de l'avoir fait quand même ?  

Parce que airbus ne la pas devoilé ?
Enfin bon tampi
 
elle etait pas de moi cette photo calmez vous la

 
Je sais, mais ça m'énerve qu'elle se retourve ainsi sur le Web

 
Par contre EOS 300D + carte mémoire sup + Objectif, ça doit faire dans les 800 € .  

 
Ca me rappel un peu le style des ailes du Corsair   la fameuse forme en "W" (Pas mal le cliché "avion mythique" hein ?   )
 

un peu le style "JODEL" qui a fait le succès des Robin
 
Sur le Corsaire, la pliure était dûe à la taille de l'hélice qui était tellement grande qu'il a fallu "plier" l'aile pour que le train d'attérrissage soit assez grand  

[HS]

 
Ben oui, si tu n'a pas déjà d'objectif, ça sera un peu plus cher    
Une CF typeI de 1Go on en trouve 70€ (sur paris)
 
Après, si tu veux l'EOS 300D avec objectif EF-S 18-55 : http://www.rueducommerce.fr/numeri [...] _id=355400 ou http://www.multe-pass.com/boutique [...] ref=200959 [/HS]

 
Exactement  

 
merci
 
donc, si j'ai bien compris, si je peux prendre le 3 EOS 300D, je le prend, à défaut, le G6, sinon le S70

[HS]

 
Si ton budget le permet   oui, sinon, désolé de t'avoir mis l'eau à la bouche   (   )
Surtout, regarde bien par rapport à l'utilisation que tu va en faire, ça sert à rien d'avoir se type d'appareil, et de ne l'utiliser que 2/3 fois par an    
 
Après, en très bon compact numérique grand-publique tu as le A95   (Parfaitement dans ton budget )
http://www.hardware.fr/articles/528/page9.html (Faut dire à M. hardware.fr que le A80 a aussi 4 piles AA en alim )
http://www.dpreview.com/reviews/canona95/ [/HS]

 
[HS]
 
OK merci ! En fait c'est principalement pour un usage associatif (les sallon), mais je dois avouer que j'aime bien prendre des photos, mais je n'ai que du matos pourrit. Pour cette fois, j'essai de prendre un truc qui permettra d'être un peu plus sérieux

 
C'était pas hier ?
 

 
Qui à vu ce reportage et pourrait nous en dire QQues mots ?    
 

 
Et bien elle est tellement belle que l'on retrouve cette photo dans le A&C daté du 15 avec en prime quelques mots sur les possibles vedettes du salon !!! ... et on apprend ainsi que ... l'An-225 Mrya pourra peut-être être de la partie , car il a repris ses vols !    
Sinon, Falcon 7X, 777-200LR, Embraer 195, G450 et G550 ...
Coté militaire, Mirage, Rafale, Typhoon ... et Su27 seront présents !
Salon qui promet d'être exceptionnel une fois de plus cette année ! (130 aéronefs !)