Reprise du message précédent :
L'action EADS grimpe depuis qques jours et a atteint son maximum ^^

.....VENDEZ!!!!....

Des serpents dans l'avion pour de vrai...
 
http://www.smh.com.au/travel/trave [...] 2ciu0.html

Avolon passe une commande ferme de vingt Airbus A320neo

ça s'est fêlé comme ça, sans impact ?  
 
ANA ils doivent commencer à faire un peu la gueule, non ?

http://www.leparisien.fr/flash-act [...] 471981.php
 

 
Ha, bha voilà, en fait

http://www.forexpros.fr/news/actua [...] -vol-53044

Et olivier de carglass doit se frotter les mains.

Pauvre ANA...
 

Avec de la chance, les japonais commenceront à regarder du coté des avions européens

Mais Cerise fait la gueule.

elle a l'air d'avoir aimé pourtant
 

Petite info du Figaro sur le 787 :
 
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] ng-787.php

Fuite du carburant ? Ca craint  

On va avoir droit à tous les incidents sur 787 du coup, mineurs ou pas
 
C'est un peu comme l'A380 Qantas après le réacteur explosé, chaque incident même minime avait droit à son article

C'était dans un 787 le serpent planqué hier?

quand un journaliste tient un sujet, il ne le lache pas

Et pendant ce temps là:
 
Singapore Airlines passe commande de 5 A380 et 20 A350-900XWB supplémentaires.

J'espère bien que du coup la réponse d'Airbus sera comme pour Ryanair:

Ah non, pas avec les japonais   , c'est qu'on commence à y arriver là-bas au fur et à mesure (Skymark, Starflyer...)

 
est ce qu'il existe des chiffres montrant l'évolution du nombre d'avions / ~places par an? (décomptant le nombre d'avion partant à la benne, les avions livrés, et les avions mis en stockage?)
 
 
voir un peu l'évolution du nombre de places/an et leurs répartition par avion (et donc voir l'évolution de la taille moyenne de l'avion )
et encore mieux si on peut corréler avec le nombre totale de km parcouru par an dans le monde tout avion confondu

Ouais enfin vu la PDM complètement distordue, tu te dis qu'il y a quelque chose qui tourne pas rond chez eux
 

 
Flight International, fait un recensement de la flotte mondiale de liners, chaque année : voici celui de 2011...
 
http://www.google.fr/url?sa=t&rct= [...] 0187,d.d2k

Il faut viser Paris alors, en pleine réunion ministérielle

 
ANA ont (avaient?) des Airbus a320.  

merci

 
Tiens pour la peine de m'avoir remercié, voici la dernière édition...
 
http://www.flightglobal.com/airspa [...] 97713.aspx

 
Ils en ont depuis 1991. Je crois qu'ils en utilisent encore, mais la majorité des A320 et321, ils les ont refilé à une de leur low cost je crois. Il y avait aussi des A300 ou A310 avec Japan Air System de mémoire.

 
D'après le doc ci-dessus, ils ont 24 A320...

Exact, et il me semble qu'ils avaient piqué la livrée Airbus  
 

AIRBUS : Annonces du mois de décembre.... 256 avions
 
Avalon         20 A320
Pegasus      75 A320
Asia Air     100 A320
Singapour      5 A380
Singapour     20 A350
Hawaian        16 A320
MEA             10 A320
CIT               10 A350
 
Plus les 585 de fin novembre.... c'est 841 ventes nettes... 902 ventes brutes... Le compte y est...  (oubliez Lion Air!!)

Autant c'est un peu la honte d'avoir un de ses avions peints au couleur de ryanair, aux couleurs de ANA c'est plus classe nan?

Ils n'ont qu'à rester avec les Américains s'ils les aiment tant  
Sans déconner, la part de marché d'Airbus au Japon ne reflète en rien la PDM mondiale...

PDM?... PDM?...  C'est mon voisin qu'on appelle comme ça!!... PDM!!... parcequ'il ne peut pas faire une phrase sans ajouter "Putain De Merde".... PDM quoi!!    (et la putain de merde mondiale.. c'est HS sur ce forum!!!!!)

part de marché

Du moment qu'ils achètent et qu'ils paient, le reste n'est pas important

Avec l'A350, ça va en faire des scandales
Faut pas croire qu'Airbus va s'en sortir 2 fingers dans le nose hein...

conf' de presse de la ffa :  
 
The head of Federal Aviation Administration Michael Huerta said at a news conference Friday that there is nothing in the data the agency has seen to suggest the plane isn't safe, he's confident the Boeing 787 is safe, but he remains concerned about recent incidents, including a fire and a fuel leak earlier this week.
Federal regulators ordering a comprehensive review of the critical systems of Boeing's 787s, the review will include the design, manufacture and assembly of the aircraft. Officials plan to detail the review at a news conference Friday morning.
 
> le patron de la faa se dit convaincu que l'avion est sans danger selon les infos qu'il a, mais qu'il est soucieux au sujet des incidents récents.
la faa va enquêter sur les systèmes critiques, dont la conception, fabrication et assemblage du 787, les détails seront annoncés plus tard.
 
>> faut surtout pas faire de l'ombre à boeing, et en cas d'accident il a ouvert son parapluie en lançant une enquête...
l'enquête va prendre des mois, le temps qu'on l'oublie, et on peut compter sur la puissance de boeing pour que le rapport ne contienne que des vétilles.