Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

maouuu

Cherche caresses/croquettes

Reprise du message précédent :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Hyperstatisme

Fixation isostatique :
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] ue.svg.png

Fixation hyperstatique :
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] ue.svg.png

En gros c'est laisser ou non des degres de libertes a un systeme.

Un moteur isostatique sera plus facile a demonter qu'un hyperstatique, vu que tu fais une fixation puis le met en bute

Message cité 1 fois
Message édité par maouuu le 08-11-2012 à 11:21:41

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giorkal

en langage courant, tu veux dire qu'avant le montage s'auto-alignait de lui meme
alors que maintenant il faut faire un alignement apres montage
?

Message cité 1 fois

Profil supprimé

maouuu a écrit :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Hyperstatisme

Fixation isostatique :
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] ue.svg.png

Fixation hyperstatique :
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] ue.svg.png

En gros c'est laisser ou non des degres de libertes a un systeme.

Un moteur isostatique sera plus facile a demonter qu'un hyperstatique, vu que tu fais une fixation puis le met en bute

Non mais qu'est-ce qu'un clou fout sur un avion

ok ok j'ai compris :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par Profil supprimé le 08-11-2012 à 11:32:12

maouuu

Cherche caresses/croquettes

Un clou ce n'est qu'un rivet non finit (un demi rivet) [:spamafoote]

Drepanon

The Not-So-Grim Reaper

giorkal a écrit :

en langage courant, tu veux dire qu'avant le montage s'auto-alignait de lui meme
alors que maintenant il faut faire un alignement apres montage
?

En langage courant :

Citation :

Prenons l'exemple de la stabilité d'une table. On considère le système formé par la table et le sol :

si la table n'a que deux pieds, elle ne peut pas être stable, elle va pivoter et tomber, le système est instable ;
si la table a trois pieds non alignés (disposés en triangle), elle est stable ; une table à trois pieds n'est jamais bancale ;
si la table a quatre pieds, elle est stable si tout est parfait (sol plan, plateau de la table plan et pieds de la même longueur) ; le quatrième pied est une contrainte supplémentaire.

Dans la réalité, rien n'est strictement parfait, la table à quatre pieds risque d'être bancale. Si l'on visse les quatre pieds au sol, le plateau de la table va se déformer pour s'adapter aux défaut, alors qu'avec une table à trois pieds, le plateau ne va pas se déformer.

Dans le cas du réacteur, ça veut dire qu'il y a plus de trous de fixations que nécessaires pour le maintenir en place. Fatalement, au moins un d'entre eux ne va pas être super bien aligné (*) et il va falloir le réaléser une fois le réacteur presque en place pour que ça passe (si le réacteur était bien flexible, il suffirait de forcer un peu pour que tout tombe en place en se déformant).

(*) C'est pas nécessairement un vice non plus hein, ça peut être par design, un montage hyperstatique (assemblé sous contrainte comme ici) est plus rigide et supporte mieux les efforts. Un de mes profs de méca disait « l'hyperstatisme n'est pas une maladie »

Message édité par Drepanon le 08-11-2012 à 11:51:50

Oxygen3

Tears from the moon

Ca me fait penser aux problèmes d'ajustement des portes palières sur la ligne 1 du métro à Paris:

Les ajustements des portes étaients faits au milimètre près dans l'usine de Kaba (le fabrican suisse).
Les points de fixations dans les quais étaient faits au demi-centimètre, par le BTP français.

Du coup, b'en ca marchait pas.
Ils ont du "réingéniérer" la solution pour placer les portes.

Au final, il ont mis un système intermédiaire pour rattraper l'écart d'ajustement (en gros, une pièce supplémentaire qui permettait d'ajuster à la volée les fixations des mats des portes sur les points d'ancrage au sol)

---------------
Metro-Pole ▬ Réseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA

hpdp00

bleus, c'est fou

FLo14 a écrit :

42 secondes pour un changement de moteur d'Escort, c'est ça la classe les enfants [:_apache_:3]
https://www.youtube.com/watch?v=te4 [...] re=related

huhu, le capot qui se démonte à la main...

Message cité 1 fois

---------------
du vide, j'en ai plein !

yoke

hpdp00 a écrit :

huhu, le capot qui se démonte à la main...

Le moteur était déjà pré-démonté (visserie etc) ils ont juste eu à déconnecter les tuyaux et flexibles.

tomcat8390

BF1

C'est l'air ambiant qui fait tourner les aubes même lorsque la porte est fermée ??

Message cité 1 fois

---------------
Molette si t pas jouasse.

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

FLo14 a écrit :

42 secondes pour un changement de moteur d'Escort, c'est ça la classe les enfants [:_apache_:3]
https://www.youtube.com/watch?v=te4 [...] re=related

[:implosion du tibia]

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When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.

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ganfoud

Talk to me Goose

tomcat8390 a écrit :

C'est l'air ambiant qui fait tourner les aubes même lorsque la porte est fermée ??

oui, ça fait moulin à vent!

caudacien

http://www.youtube.com/watch?featu [...] gQU#t=315s
Cette approche [:tinostar]

Message cité 1 fois

maouuu

Cherche caresses/croquettes

Avec les bons commentaires anti 320 qui vont bien [:ddr555]

stephaneF

caudacien a écrit :

http://www.youtube.com/watch?featu [...] gQU#t=315s
Cette approche [:tinostar]

C'est quoi cette piste avec une montagne au bout ?!? [:what has been seen]

Message cité 1 fois

caudacien

stephaneF a écrit :

C'est quoi cette piste avec une montagne au bout ?!? [:what has been seen]

Bouthan what else
N'empeche, ca doit etre un putain de bon trip d'aller au bouthan :love:

Message cité 1 fois

ParadoX

caudacien a écrit :

Bouthan what else
N'empeche, ca doit etre un putain de bon trip d'aller au bouthan :love:

On peut aussi y aller en train [:latex_]

Message cité 1 fois

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Pier noir la mèr - La chanson par HFR Band - Topic TrueCrypt

caudacien

ParadoX a écrit :

On peut aussi y aller en train [:latex_]

Sans rapport avec les transports, ca doit être un super beau pays :love:

Message cité 1 fois

DrDooM

caudacien a écrit :

Sans rapport avec les transports, ca doit être un super beau pays :love:

Surtout quand il fait Bothemps

Message cité 1 fois

floflow

C'est comme ça qu'on appelle les outils en language ouvrier chez Airbus

tomcat8390

BF1

DrDooM a écrit :

Surtout quand il fait Bothemps

Quel bouthan train celui là

Spoiler :

[:chapi]

Pour le moulin,avec les portes ouvertes okay,mais fermé j'etais sceptique.

Message édité par tomcat8390 le 09-11-2012 à 15:02:09

DrDooM

Airbus A400M en vol :love:
http://www.flightradar24.com/2012-11-09/15:52/AIB61MS

Cver1

...alors avance.

Crash d'un avion de frêt algérien en Lozère.

http://www.lexpress.fr/actualite/s [...] 85445.html

http://www.romandie.com/news/n/_Cr [...] 121806.asp

Message édité par Cver1 le 09-11-2012 à 18:31:27

tomcat8390

BF1

Ca serait pas un éspece de C130 (ou Transall,j'ai pas bien reconnu) que j'ai souvent vu faire son approche a CDG ??

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Molette si t pas jouasse.

cpagrave

C'est nouveau ca vient de sortir.

First Flight msn95 F-WWSK 9/11/2012 par A380_TLS, sur Flickr

6 ou 7 touch ou go arround quand même :love: , c'est pour les tests du nouvel A380 qui lave encore plus blanc?

Message cité 1 fois

cpagrave

Toulouse [:clooney3]

Taxiing msn95 F-WWSK 9/11/2012 par A380_TLS, sur Flickr

boiboi

crôa

Quenteagle a écrit :

En effet, sympa. C'est quand même un avion qui a une vitesse de décrochage d'à peine 38kts. Donc même avec un grand facteur de charge, ça laisse un peu de marge pour faire ce genre d'approche.

Après pour ceux qui ont fait un peu de chute libre, vous n'aurez pas été vraiment surpris par la descente de l'avion. Tous les pilotes font ça pour maximiser les rotations.

Même en C208 caravan c'est impressionnant.

En effet , une fois j'ai accompagné loic jean-albert pour un saut, sauf que je suis resté dans l'avion à la place du copilote.
C’était un pilatus PC6 je crois. le principe est simple : montée , largage, piqué, attero, et ca repart . time is money.
C’était quand même très impressionnant de descendre aussi vite que les sauteurs qu'on voyait a coté de l'avion.

masterdPm

Trust me, I'm an engineer !

blablabla

Message cité 1 fois
Message édité par masterdPm le 10-12-2016 à 12:05:46

Jarod 03

Oh beau gosse ! Coup de chance ou coup de pouce ?

hpdp00

bleus, c'est fou

les plaques anglaises s'achètent

Message cité 1 fois

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du vide, j'en ai plein !

Jarod 03

hpdp00 a écrit :

les plaques anglaises s'achètent

:jap:

slasher-fun

Ah bah c'est sûr de l'horreur schtroumpf qu'on a dû se taper pendant leur période corsairfly

vince13

cpagrave a écrit :

C'est nouveau ca vient de sortir.

http://farm8.staticflickr.com/7128 [...] 790a_c.jpg
First Flight msn95 F-WWSK 9/11/2012 par A380_TLS, sur Flickr

6 ou 7 touch ou go arround quand même :love: , c'est pour les tests du nouvel A380 qui lave encore plus blanc?

Y a pas à dire, il y a du savoir-faire en France. [:toutsec:3]

joggleneo

http://www.deplacementspros.com/Ce [...] 18191.html

Citation :

[h1]Ce soir, 12 novembre à 22h30, Canal+ fait la fête à Air France [/h1]

[h3] Voilà bien une enquête dont la compagnie se serait passé. Et le titre est sans appel : "Air France, la chute libre" ! La problématique posée est plutôt dure avec Air France, "une compagnie dont le taux d'accident est élevé et où les process sécuritaires laissent à désirer". Parmi les points faibles analysés, le crash du Paris/Rio, la formation des pilotes, la course à la productivité... Autant de thématiques qui inquiètent les deux journalistes à l'origine de l'enquête, François Nénin et Richard Puech. [/h3]

[:raph0ux]

Message cité 3 fois
Message édité par joggleneo le 12-11-2012 à 08:27:44

le-poulpe

CONTRADICTION IS BALANCE

Ca c'est de l'argument :jap:

Message cité 2 fois

HaKaN_FR

Laissez-le ramper !

Panne-moteur-Emirates: demi-tour d'un A380

Citation :

Un Airbus A380 de la compagnie Emirates à destination de Dubaï a été contraint de faire demi-tour vers l'Australie dimanche soir en raison d'un problème survenu sur un de ses quatre moteurs peu après le décollage

http://www.europe1.fr/Internationa [...] 0-1307741/

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Feedback | Rock Band | Gears of War 4 | GT : HaKaN01 // [TR] #Team Rampant

slasher-fun

Ça c'est de la non-information Alors que l'A330 qui a explosé son moteur, personne n'en parle

Message édité par slasher-fun le 12-11-2012 à 11:48:04

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