Reprise du message précédent :
le malaisien va revenir à toulouse pour finir la peinture, peut etre qu'il mettront le site à jour à ce moment là, avec la livrée complète.

 
Pour la définition du GPIO, Humanrage avait bon car Polio parlait d'un GPIO dans le sens "composant d'extension de bus" et non "entrée sortie à usage général"

p-e que c'est un oubli, ou que le stagiaire qui faisait ça est parti depuis la dernière livraison ^^

Hummm non. Je vais paraître tatillon mais c'est un abus de langage. Par définition des GPIO sont des pins/ports d'un SoC/FPGA/IC.
Dans le cadre de ce qui était dit, on peut imaginer un pirate accoler au FPGA cible un autre FPGA ou SoC quelconque dont les GPIO seraient utilisées pour piloter le port JTAG du premier.

Bon ça reste quand même super intrusif et nécessite déjà une maîtrise très avancée du système en place, en plus des problèmes qui se poseraient pour établir une connexion à distance (je les vois mal rajouter une antenne en loucedé sur la carlingue   ).
Bref, c'est touchy !

C'est pas faux   ...

 
[HS]
Humm je ne serais pas aussi catégorique sur la définition du GPIO (par exemple chez Maxim un GPIO est un bus expander http://www.maxim-ic.com/solutions/gpio/).  
Sur les premiers composants programmables il n'y avait que (ou presque) des broches de type GPIO qu'on appelait simplement pin, ensuite les composants se sont complexifiés avec des broches spécialisées I2C, SPI, CAN etc On a alors fini par appeler GPIO les pins qui n'ont pas de fonction particulière, même si le terme était utilisé par ailleurs.
Pour notre problème ce qu'il faut voir c'est si cet accès au port JTAG via un bus de l'avion existe déjà. Comme cela semble vraiment improbable, le seul soucis de Boeing avec cette faille est que les chinois (et pourquoi pas Airbus) vont pouvoir lire la programmation du FPGA et la copier. Mais peut-être qu'ils le font déjà par un autre procédé car ce n'est qu'une question de moyens...
[/HS]

 
[HS]
Je ne suis toujours pas d'accord.    
J'ai bossé chez Maxim, et donc je te confirme que chez eux c'est bien un abus de langage/nom marketing pour permettre d'augmenter le nombre de GPIO d'un SoC par l'intermédiaire d'une puce externe.  
Alors après peut-être que c'était utilisé avant, mais aujourd'hui quand on dit GPIO on pense à une pinoche programmable avec très souvent le gros avantage de pouvoir y attacher une interruption.
[fin HS, promis !]

 
[HS] OK j'admets qu'il s'agit d'un abus de langage mais c'est par solidarité avec les mouches   [/HS]

Les chinois ne sont pas idiots, ils ont sous-traité l'avionique aux boites habituelles (Honeywell ; Rockwell Collins ; Safran ; Hamilton Sundstrand ;  
Parker Aerospace) le temps que la filière aéronautique chinoise atteigne sa vitesse de croisière et de commencer le transfert technologique  
 
La faille JTAG dont il est question est AMHA une tempête dans un verre d'eau. Toute application sensible digne de se nom implémente un mécanisme d'effacement d'urgence des clés de déchiffrement.

'tain, que je suis con ...

ils ont laissé ca pour pouvoir plus facilement les reflasher/debugguer justement

blablabla

Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) rendra public son rapport final d'enquête sur la catastrophe du vol Rio-Paris le 5 juillet prochain, annonce mercredi le gouvernement français dans un communiqué.

Tiens, la patrouille de France viens d'érafler ma toiture.
edit ah, ils allaient peut être de muret à Mdt de Marsan

 
Il était annoncé au dessus du stade à Toulouse pour la demi finale du championnat de France de rugby.

Vienne de lâcher la fumée juste au dessus de nous au niveau de la cité de l'espace. Pas eu le temps de sortir l'appareil gérer

Hello,
 
voici deux vidéos de mon dernier 777...      
 
http://www.youtube.com/watch?v=CvOpDKCUoIk&hd=1
 
http://www.youtube.com/watch?v=O-Lf5N6TPrQ&hd=1
 
A+

Arte les porte avions volants
 

Le titre du passage que tu cites m'a fait penser à Avengers, pour ceux qui l'ont vu

sympa
c'est quoi ton job?

http://imgur.com/a/X2RfA

a propose de 777, je suis tombé sur ça il y a quelques jours
c'est assez interessant    
 
http://www.youtube.com/watch?v=U6iQkDUYqYQ

Ca aurait été sympa de rajouter une légende    
 
Donc je m'y colle    
 

 
Source

Sympa, j'espère que tu travailleras toujours pas loin du monde aéro  

Documentaire super intéressant, merci pour le lien

Après le passage de la PAF hier (elle ne venait pas de Muret    ), petite video du vol A380- Breitling qui a eu lieu le 11 mai dernier, avec passages verticale Blagnac et Muret :
http://www.breitling-jet-team.com/   (dernière video du feed)
 

 
 
Ouai pareil.

blablabla

Vous voulez du SAAB?

 

 
La météo au rendez-vous (8°, vent et pluie   ) mais c'était bien sympathique.  
Ça me rappel les meeting de l'armée de l'air lorsqu'ils étaient plus libre (simulation de combat et d'évacuation NH-90 + Black Hawk, vol SAAB historique, patrouille Suisse, draken    )... Malheureusement aucune photo en vol (qualité portable...)
 
Par contre, c'est quoi ce pod ?  
 

 
Une perche de ravitaillement...

Exactement, tout con...
Merci.

 
Jugjug a posé sa démisison il y a un peu plus de deux semaines je crois

ah bah ça y va en ce moment, le Ghana hier avec l'avion qui s'écrase contre un bus, le Nigeria aujourd'hui...
 
Y'avait peut-être un timer sur une partie de la flotte africaine pour ce WE

Encore un coup de l'obsolescence programmée...

Pour l'accident d'aujourd'hui à Lagos, rase motte de 5mn très bas, puis l'avion se crash contre un immeuble de 2 étages

 
Rien de neuf quoi

Un document en anglais traitant de l'angle d'attaque plutôt bien réalisé :
http://www.boeing.com/commercial/a [...] 12/aoa.pdf
(trouvé en flânant sur anette )