Reprise du message précédent :
c'est surtout cher, avec le vent relatif ta clope se consume très vite.

Tu as juste à te mettre de dos

Qatar Airways repousse les livraisons d’A380

Crash volontaire
 
http://www.youtube.com/watch?featu [...] mtM8R7KWyY

et le pilote dans tout ca?

avion télécommandé.  

ok

Sur Air-journal ils disent ceci :
". Quand le Boeing s’est approché de la zone d’impact prévue, le pilote s’est éjecté et l’aéronef n’a plus été guidé que par un avion de chasse à ses côtés jusqu’au crash final".

Apres quel credit accordé j'en sais rien.

C'est un 727 ??

Yup

 
En tout cas, on constate bien que les zones les plus "sécu" sont le cockpit et l'avant de l'appareil !

Quand on le pose sur le nez

La livrée All Blacks d'ANZ a donné des idées à certains : http://www.airliners.net/photo/Ast [...] 3effe14239

Bonjour les jeunes (ou pas) Merci d'excuser ce message semi-hs  
 
Je me retrouve propriétaire, à l'insu de mon plein gré, d'un flight computer CX-1A  
 
http://bimg1.mlstatic.com/s_MLB_v_ [...] 4_2470.jpg
 
Comme je n'ai rien à faire de ce machin, je me suis dit que peut être quelqu'un de ce topic  aimerait le récupérer pour lui, sa femme, son meilleur ami ou son coker
 
Je fais bien sur don de l'objet, frais de port à votre charge . Si personne n'en veut, poubelle  Si quelqu'un en veut, MP
 

On dirait une calculatrice, elle a quoi de plus ?  

Elle est en alu.

http://www.vippilot.com/fr/calculatrices/P045f.html

 
Rasoir électrique, mini bar,parachute...Et plein d'autres fonctions...    

Question : À quoi servent les deux paires de vitres hautes présentes sur les cockpits des 737 ? Ça a rapport avec le 707 (leur nez se ressemblent). C'était pour la navigation ?

Edit : 727 en fait. Je viens de voir que les premières versions partageaient une partie de leur structure.

Ton post était bon avant la correction, les dessins du 707 ont été utilisé pour le 727 et le 737 (même fuselage, et quasi même pointe avant).
 
Pour les petites fenêtres, on y fait référence au travers du terme "eyebrow windows". Elles datent du 707, et étaient apparemment de coutume pour la navigation de nuit ("ah tiens, là c'est la grande ourse, je vais dans la mauvaise direction" ).

Mais pourquoi diable y en a t-il encore sur les versions récentes du 737 ? Ça doit représenter des frais supplémentaires en entretien et l'avion se vend bien...

C'est en option je crois.

Ce design futuristissue de nos jours.

Les skunk works etaient des génies

 
Effectivement à la base c'était pour l'orientation ou plutôt pour "éviter" la désorientation spatiale dans certaines condition. Elles n'ont plus d'intérêt aujourd'hui avec l'instrumentation moderne.
Elles ne sont pas en option, elles ont tout simplement disparues il y a quelques années (au moins depuis 2004-2005) à partir de je ne sais plus quel CN.
Elles posaient des problèmes de santé pour les pilotes à long terme (rayonnements cosmiques), certaines compagnie ont d'ailleurs "rebouchées" ces fenêtres sur leurs 737.

Le grand père d'une copine
http://play.kendincos.com/16552/Wr [...] s.facebook

Merci pour vos réponses.

une très belle vidéo sur le F 15 en simulation de combat, les vue sont superbe !
http://vimeo.com/40935850

Flightradar24.com ‏ @flightradar24  
MPH097 (Cargo) made a U-turn over Poland and is going back to Amsterdam. http://www.flightradar24.com/MPH097

 
Magnifique    Ca fait rêver c'est sûr !

Sympa mais un peu fouillis comme vidéo
La musique casse tout je trouve
 
XaT

Il fait peur

Enlarge your airplane...

Ou sinon  

 
uXcool au décollage...
 
Il est pas mal quand même le 744LCF
 
XaT

Ben voilà à celui qui demandait si on pouvait pas dupliquer les tronçons centraux d'un 747 pour l'agrandir et faire un double-pont tout le long.
 
On prend un Dreamlifter, on colle des hublots, on peut-être même foutre un triple-pont

Ouais m'enfin /2 pour l'autonomie, 7000km d'écart entre un 748I et un 744LCF
M'enfin après ça doit déprendre de la configuration, je regarde l'écart entre un 748I et F et ça donne 14815km pour le premier et 8130km pour le second
 
XaT

Sur un ligne intérieure japonaise... On pourrait lancer ainsi notre compagnie aux couleurs d'HFR...  

on voit que contrairement au beluga d'airbus, la soudure a été faite à l'arrache sur le boeing.  

ps : uXcool  

http://www.youtube.com/watch?featu [...] w2qPLEgKdQ fake ?
 
XaT