Reprise du message précédent :

Lien?

C'est l'avion du Patient anglais

Les passagers clandestins ont des GoPro maintenant ?  

 
Edit : Non. Après vérification, ça ne colle pas du tout.

 
Un pilote/Controleur qui se plante comme ça, à part une grosse engueulade il ne risque rien ?

Lien bordel

http://www.liveleak.com/view?i=440_1179192181

t'as jamais utilisé un youtube like ? sur le coté "videos relatives" "relative links" "related items" etc ?

À mon avis ça passait pile poil  

Si mais j'ai rien vu qui ressemblait à un abort landing, donc j'ai pas cherché plus loin /flemme inside

Almost Disaster bros

 
T'Ain le Corsair qui décolle tranquille  

il aurait du attendre en bout de taxiway ? je croyais qu'il remontait la piste et faisait un 180 au bout (en gros, pas de taxiway quoi)

C'est fou le nombre de A380 qu'on croise à LHR:
 
1) Quantas Spirit of Australia, qui était sur le coté
2) Singapore Airlines au Taxi
3) Emirates à l'atterissage
 
A SFO, j'ai croisé un A380 Lufthansa
 
Et a coté de ca, c'est ralant, j'ai du prendre un 744 tout pourri de BA!

 
KLM ils s'y connaissent en crash test de 747 sur des petites îles pourtant

Ca me fait penser qu'il faut que j'aille faire une photo de la agence qui vend des billets d'avions ici à Hanoi, tu pourrais faire une crise cardiaque

 
Et ?
 

 
A TNCM t'es obligé de remonter la piste pour t'aligner, si le Corsair était engagé c'est qu'il a reçu une autorisation du contrôle tour, lequel normalement à ce moment là devait probablement avoir le KLM sur la fréquence. Il a du croire que le Corsair aurait assez de temps pour s'aligner et décoller. C'est pas une faute pilote ça, si ça avait été le cas, le KLM aurait reçu un ordre de Go around bien plus tôt.
 
Allez regarder la vidéo du go around KLM en MD-11 à KJFK, c'est vraiment de la dernière minute, très impressionnant.

 
http://www.youtube.com/watch?v=MltpX7TDjl8

C'est la grève des liens ou quoi?!  

http://www.youtube.com/watch?v=XJmSvfX7aJo
 
celle la peut etre, y a tout les mots clé mais ou est le coté impressionnant ? a part dans le nombre de leviers et manettes qu'ils replient entre 2:00 et 3:00

Tiens Mike et Charlie viennent de repartir, course poursuite à suivre.
Ils pourraient les faire décoller ensemble, paf staÿle.

 
Ca me rappelle le bon veiux temps de l'ancien aéroport de Hon-Kong, c'est son remplaçant ?  

Faudra pas pleurer si un winglet se fait découper par une hélice    
 
 

 
Ca sent le carbone non?

blablabla

C'est quoi airprox?

 
C'est un incident entre deux avions qui a un moment donné se trouvent dans une situation potentiellement dangereuse et qui pourrait entrainer une collision. Normalement ça fait l'objet d'un rapport mais c'est pas toujours le cas (malgré son caractère obligatoire).

Des que l'on a plus la séparation latérale/verticale/longitudinale qu'il faut il y a un Airprox. (ne pas confondre avec TCAS)
et a ma connaissence, en europe et aux USA, il y a toujours (ou presque) un suivi: Une Alarme se met en route chez l'ATC, et chaque alarme doit être documentée/Analysée.

Tu mets des petites roulettes dessous, et ça passe sans problèmes

 
Y'a du brouillard ce matin

A320 Neo ?

Non, A320 avec sharklets.

On dirait un 757

 
c'est quoi le machin vert ?
 
un pare soleil qui bouge seul en fonction de la position du soleil ?  

Il bouge pas seul.

 
Punaise, il n'y a pas photo, c'est vraiment le plus beau bureau du monde ces cockpits...

Sauf pour aller fumer sa clope dehors, c'est assez risqué

c'est surtout cher, avec le vent relatif ta clope se consume très vite.