Reprise du message précédent :

 
l'ULM et la conception de machines volantes, j'en rêve encore souvent Qui n'a jamais rêvé sur des design ... audacieux...
 
genre ca : http://fr.wikipedia.org/wiki/Aile_oblique

Je connaissais pas l'aile oblique. Sympa.

d'une maniere generale, tout ce qui differe du bon vieux modele d'aeronef qu'on voit depuis les 50s, c'est sympa

C'est pour cela, que j'ai un immense respect pour Burt Rutan :  
http://www.scaled.com/projects/
 
Je serais très curieux de connaître sa vision pour les liners...

http://www.ted.com/talks/burt_ruta [...] space.html

sa vision est que ca s'est arreté de progresser au subsonique, car le pas du sub-orb n'a jamais été franchi.

et depuis la conf Ted, il a raccroché et profite de sa retraite et des quelques années qu'il lui reste...

perso j'ai été fan du bonhomme au bout de meme pas 5min de la video

Merci pour le lien !

Salut    
 
J'ai eu l'occasion de faire du simulateur de f18 récemment dans un musée de l'air aux états-unis (san diego, californie). Simulateur dans boule qui tourne dans tous les sens C'était la première fois que je faisais ça (mais j'ai joué à pas mal de simulateurs sur PC), ça me tente bien d'en refaire, vous savez où il y a des simulateurs de ce genre en France/Belgique? Du genre Mirage 2000, Mirage 4, Rafale, ou autre? Merci  

'tain le pilote d'essai en avait des grosses pour le premier vol de l'AD-1  

Premier vol test de 4h pour VH-OQA "Nancy Bird Walton" de Qantas hier à Singapour après son "léger incident" il y a déjà un an et demi...

... et une légère compensation de 75 M€ de la part de Rolls-Royce    

Une tornade frappe Wichita et les usines Boeing et Spirit :
http://seattletimes.nwsource.com/h [...] rit16.html
 
Du retard à prévoir pour les 737 et 787 ?
 
Sacré tempête les enfants...    

Airliners, seriously?!
 

Pilotes de chez Airbus?

C'est pas la même, tu peux jouer aux 7 différences si tu veux

Oui sur la deuxième l'avion est plus avancé

Les photos  

Ah ouais super, et moi on me refuse une photo de 380 pour un bout de winglet un poil flou...

 
J'ai eu mieux que ça, photo acceptée puis retirée du site moins d'un an après sans aucune explication. Anet c'est la classe  

Non. Airbus m'a dégouté

comme quoi quand on est soigneux ²

L'info serait sortie il y a 2 semaines, j'y aurais pas cru !
Mais si c'est avéré, c'est une super nouvelle !

 
Arf, Rehost marche pas au boulot, c'est quelle Photo ID, histoire que j'aille sur le site direct?

2092606 et 2092607

Ouais en fait j'ai percuté en voyant le "Best of " 24 hours et vu les 2 photos côte à côte.
 
C'est un peu limite en effet. Moi ma photo de Concorde était nickel...et pourtant.

 
Attendez pourquoi ont ils mis tant de temps pour le remettre en état ?

parce qu'il a fallu refaire la moitié du zinc ?

Hmmm... Dans mon souvenir il n'y avait qu'à mettre une rustine sur l'aile et changer un réacteur... Mais je n'avais pas trop suivi l'affaire. Les dégats étaient si important que ça ?

http://blogs.crikey.com.au/planeta [...] -disaster/
http://www.flight.org/blog/2010/11 [...] 80-damage/

Ok j'en avais pas vu autant.
 
1 an et demi pour en arriver aux tests je trouve ça dingue.

 
ça doit mobiliser du monde quand même, je trouve pas ça trop étonnant. En sachant que les lignes des A380 ne s'arrêtent pas pour autant, et que là c'est de la "reprise", je vois ça comme un truc bien long et bien chiant perso

blablabla

Pour les intervenants, c'est des gens d'Airbus qui sont envoyés pour le faire, ou c'est laissé aux employés de la compagnie?

Est ce vrai qu'il a pris 250kg?

Est-ce que les réacteurs d'A380 passent sur des barges sur la Garonne ?

Un réacteur d'A380 est il plus puissant qu'un éléphant ?

Est-ce qu'on peut s'en servir pour donner de l'élan à un pigeon ?

 
A une deuch ouaip.  http://www.koreus.com/video/2cv-avion.html

blablabla