Reprise du message précédent :
Une hotline pour avion en détresse ?  

AirVNC ?

 
... ou de super-pirates  

Non, car ce seraient les pilotes qui feraient la demande

Voilà.
Tu appelles, une voix féminine charmante te demande quel est ton problème. Tu lui explique que tu chute à -10.000 pieds/min et elle te met en relation avec les pilotes d'astreinte

Votre attente avant mise en relation avec le pilote d'astreinte est estimé à 5 minutes.
FFFFUUUUUCCCCCKKKKK  

enfin, leur première recommandatione est quand meme l'entrainement des pilotes:
Training for manual airplane handling
The first recommends that the regulatory authorities re-examine the content of training and check
programmes and in particular make mandatory the creation of regular specific exercises aimed at manual
airplane handling. Approach to and recovery from stall, including at high altitude.

Sinon rien de vraiment nouveau dans la note...

Il n'est pas encore paru...  

pourtant moi j'ai une note du 29 juillet

Bon, vais dormir et me préparer pour mon JFK .

Oui mais ça reste une note de synthèse sur ce qu'on savait déjà! Le rapport sera bien plus complet, crois moi!

il y a une série de choses qui n'étais pas dans le rapport

Le rapport est pas encore dispo Dans pas longtemps, la conf de presse étant terminée.

eh bhen je le lirai demain alors

ouai, avec un streaming video du cockpit par VLC.

Pierre-Cedric Bonin to be blamed for Atlantic Ocean Air France crash  
 

Dont les hotliners ont un accent étranger et n'ont fait qu'une courte formation sur Flight Simulator ?  

et diffusé sur flighttrack and co

Meeeerdeuh j'ai pas l'accent...
Jpeux faire l'accent québecois o/

Have you tried to turn off and on again?

Quel article de merde    
 

 
Super la source  

Les pilotes du vol Rio-Paris mis en cause
http://www.lemonde.fr/societe/arti [...] id=1548006
 
Le BEA ne fait qu'établir la chronologie des faits, non ? Pourquoi cette mise en cause ?

 
Parce qu'ils sont journalistes
 
Ils précisent quand même que

...

C'est horrible comme titre d'article, pas cool pour la famille

A lire les articles, j'ai l'impression que j'en sais plus que les pilotes en cas de perte d'infos vitesse, c'est quand meme hallucinant (je parle des articles hien, pas de la conclusion).

Sinon, dans l'article anglais, je remarque surtout ca

Effectivement, le titre est clairement immonde.
EDIT: meme les commentaires le trouvent.

Un titre bien du niveau de journal, tristement classique

(et ca fait mal aussi de voir le frère d'une copine qui était le PNF mentionné dans l'article )
D'une manière générale, je trouve ca scandaleux de citer les noms des pilotes en fait

Non mais l'article est un mélange incompréhensible en plus, ils mettent les pilotes en cause, puis la formation, seule la fin est correcte :

EDIT : et pareil, je vois pas l'intérêt de nommer les pilotes...

Fallait un coupable tout désigné, les médias l'ont trouvé...

Exactement, ca fait vendre d'accuser.
C'est sympa pour la famille du pilote en tout cas  

 
non pas qu'on ait un journalisme de haut niveau mais pour l'instant je n'ai pas vu de tels titres dans les médias français

Regarde la Une de Le Monde...

je vois pas les noms...

Non, mais "Les pilotes mis en cause", c'est assez clair...

on parlait de jeter un nom en pâture, forcément que les pilotes sont en cause (peut-être pas entièrement certes )

Parmi l'équipage, il y en avait-il un qui soit issu de l'armée de l'air?

Tu penses que le PF tentait un looping

Sinon je ne crois pas, en tout cas dans le poste, de tête le plus expérimenté des deux était cadet AF et l'autre sortait de l'ENAC...

 
 
Ok, pour moi la conclusion est simple dès lors. Merci.    

Le rapport est dispo au fait :
 
http://www.bea.aero/fr/enquetes/vo [...] 011.fr.pdf

pourrais-tu faire partager ta conclusion de fait ?

Non c'est la note de synthèse ça. Le rapport est un chouia plus conséquent