Reprise du message précédent :
Justement pour les chalets comment savoir si j'y ai accès ? Pourquoi le Spartan ne nous a pas fait le looping & Co ? C'est claire qu'au début on croirait qu'il décroche.

Edit :

J'arrive en 50cc, où je peux me garer pour pas payer le parking ?

 
7 posts au dessus
 
 
 
C'est surtout que le plancher de démo était beaucoup trop élevé pour les petits.
 

 
 
Il passe la boucle ? (sur une vidéo on ne se rend pas vraiment compte)
En tout cas il a fait un passage sur la tranche pendant 10 secondes.

blablabla

@loglouis, donc faut que je me gare où par rapport au Bourget, vers l'ancien parking ou le nouveau ?

Le Spartan, c'est un des avions les plus impressionnants que j'ai vu depuis longtemps. Découvert il y a 2 ou 3 salons du bourget, c'est réjouissant à voir...

Quelqu'un a un lien du streaming du bourget ?

Oui, il était déjà là au moins lors de l'édition précédente, voire même avant. C'est impressionnant au vu de sa taille, et ça me fait regretter une démo du Grizzly... si jamais le Grizzly est capable de tenir les mêmes perfs.

Superbes démo du Spartan
 
Un peu HS mais pas tant que ça : quelqu'un a déjà vu ce film : http://www.allocine.fr/video/playe [...] 73105.html ?
 

blablabla

Il me semble quand même qu'au moins un tonneau barriqué serait faisable, si tant est que les limites de l'espace aérien réservé aux démos le permettent.

sur trois moteur, le tonneau, je le tenterais pas  

 
N'importe quoi de volant peut faire ce type de prise d'axe

Y'a personne qui a pris des photos de l'interception d'un DR400 qui s'était égaré dans l'espace R par un Fennec de l'armée de l'air avant les démonstrations vendredi dernier ?
 
J'ai vu toute la scène avec l'appareil photo dans les mains mais j'étais tellement surpris que j'ai pas pensé à percuter.

 
c'est ce qu'il fait a 1.57min ?

3 jours qu'il s'egare  

Belle journée sinon avec l'A 400M ansi que le Constellation qui apres 2 petits tours ont pris la direction sud.

Edit:en tout casle seuil de piste de la 03 est un splendide point pour les photos.
Par contre prevoir un petit rehausseur pour les personne de petite taille est primordiale pour viser au dessus du grillage ,j'aurai du y penser

blablabla

Sympa tes photos Loglouis tu utilise quoi comme matos ? J'y étais aujourd'hui, j'invite une cop, et je tourne en rond dehors pendant 20 min avant qu'elle percute qu'elle était déjà à l'intérieur.
 
Le Rafale a encore été majestueux, il y a plus d'avions aujourd'hui que Jeudi, le temps pour les photos était impec, parcontre à courir partout pour pas rater tout le show j'ai mouillé mon T-shirt.  
 
Pas très sympa le coup des bouteilles de 50cl à 4€ alors qu'il fait une chaleur de plomb, j'ai du en acheter 3... Pour ceux qui était là, vous m'avez peut être vu j'étais avec un T-shirt multicolore ?

si un transall y arrive ce serait dommage que l'a400M n'y arrive pas http://www.youtube.com/watch?v=-b7kSSAIIpI

Le Bourget c'est fini...
John Leahy avait quitté la conférence de jeudi en disant... a plus tard...
 
Pas de chance... Al Baker n'a pas cédé : Trop de commandes pour que Qatar apparaisse comme un petit joueur...
Et les chinois n'ont pas cédé non plus.... Pas d'A380 tant qu'il y aura des pénalités sur les émissions de CO2!

J'ai du le laver celui la pendant mon service militaire  
 
viens de voir rentrer DD du bourget.

 
J'en avais vu a 1€ en bas de la tribune a gauche,justement pres d'une buvette.
Le jambon/beurre a plus de 5€ et le mini pot de glace a 4€ est pas mal aussi ^^.

 
J'ai été impressionné par sa démo.
 
Sinon bien sympas les pompiers qui nous ont aspergé d'eau depuis leur camion.

 
Les initiés utilisent ces dénominations, spa comparable à des voitures qui se vendent par millions et que le péquin moyen connaît.

 
Pas tout à fait. J'y étais jeudi, le 748 était parti dès lundi soir, et le Be-200 était déjà là (statique). Quant au Constellation, il a volé, première fois que j'en vois un d'ailleurs, ce son
 
Et au loin, le 707 de Travolta, et un 707 (ou version militaire) brésilien à côté.

blablabla

 
Effectivement je l'avais vu il y a 2 ans.

     
Grosse incompréhension là ...  
 
perso je serai super content qu'un avion de mon club puisse participer à ce genre de démo

"regardez comme il est solide et maniable notre beau zinc "
 
c'est pour en mettre plein la vue, pkoi faire une demo plutot que se contenter de release des videos HD sur youtube a ce moment la ?

Mais cela dit, de quelle enveloppe parle-t-on? Vu qu'il y a plusieurs lois de vol... et j'ai bien l'impression qu'on n'est déjà pas en loi normale. Et, si une figure passe en ayant désactivé les protections, c'est bien qu'on est resté dans l'enveloppe de vol physique de l'avion, non? ;-)
 

Et si on peut faire encore un peu plus (en restant bien dans les marges de sécurité bien sûr, faut pas être fou), pourquoi ne pas le faire? Vu que ce genre d'acrobatie ne sert en soi à rien (ce qui s'applique pour le Spartan, d'ailleurs)... Je n'ai aucune idée des perfs réelles du A400M, hein, je suis juste curieux.
 

Côté puissance, l'A400M me paraît quand même assez bien pourvu. J'ai plutôt l'impression que la barrique est possible (comme écrit par quelqu'un d'autre, le Transall y arrive - le 367-80 en a fait un aussi, d'ailleurs), mais c'est plutôt sur l'espace aérien du Bourget que j'aurais un gros doute.

blablabla

 
Ce n'est pas un virage à altitude constante donc la structure prend moins que sur un virage à 60°.
 
Le tonneau barriqué c'est surtout pour ne pas passer en négatif et donc ne plus alimenter les moteurs en huile. D'ailleurs il faut presque plus d'energie pour faire une barrique qu'un tonneau classique.

d ailleurs vous faites bien chier les ingenieurs avec vos conneries

 
Et la Caravelle

 
Si ils inventaient du matos plus solide aussi