Reprise du message précédent :

D'ailleurs le 320 MSN001 on est pas prêts de le revoir...

pourquoi ?  
http://www.airfleets.fr/ficheapp/plane-a320-1.htm

blablabla

Du gros chantier dessus.

L'effet gyroscopique nuirait certainement à la maniabilité de l'avion.

blablabla

 
Pourquoi y a t-il autant de crashes mortels au décollage, hmmm ?  

parce que l'avion est bourré de kérozène ? /master of obvious/

 
Ca a surement été déjà pensé mais si ça n'a jamais été utilisé il doit y avoir une raison plus importante.
Peut etre que le dispositif serait trop gros ou trop lourd ?
Sur une roue qui n'est pas en contact avec le sol, ça pourrait aussi peut etre générer du fluttering.

blablabla

Nan, c'est parce que pour les passagers, la roue tourne !  

D'ailleurs en parlant de kérosène, il est bon de rappeler que celui-ci n'est pas explosif sous forme liquide

mais qu'il est hautement volatil ?  

Voilà, mais faut de l'espace pour ça, espace qu'on ne trouve pas dans des réservoirs pleins ras la gueule

vous confirmez que c'est interdit de ravitailler un avion quand les passagers sont à l'intérieur ? ça m'est arrivé une fois sur un vol charter, j'avais hésiter à gueuler.  

 
c'est pas interdit, ça m'arrive fréquemment en LC
par contre faut pas boucler sa ceinture (pourquoi ? être prêt à courir plus vite, ou être sur de ne pas provoquer d'étincelles ?   )

C'est déjà arrivé des accidents lors de ravitaillement d'avion ? (du genre l'avion brûle...)

Je sais que l'été se rapproche, mais vous cherchez à faire paniquer les gens ?

il y a les 10 saisons de Mayday pour ça

Le pire serait que les gens frottent tous en même temps leurs cheveux sur les dossiers des sièges et fassent des étincelles électriques !

blablabla

 
ok    
sinon le Science et vie Hors Série Spécial aviation est sorti (j'ai pas encore tout lu)

 
ah bon je croyais j'ai bien fait de me taire alors.  

 
je vois rien sur leur site....tu l'as acheté en kiosque ?

 
je sais j'ai essayé de chercher un lien, j'ai pas trouvé    
en kiosque 5.90€ pour 114 pages

ok je vais faire une descente à mon tabac avant qu'il ferme alors.  

Sur Toulouse ce n'est pas interdit mais il faut un, que les pompiers soit prévenu qu'un avitaillement va être réaliser avec des pax à bord, de deux qu'un escabeau soit positionné sur une porte arrière et que cette porte soit ouverte par l'équipage et pour finir l'embarquement doit se faire 10 par 10 et il ne faut donc pas envoyer tous les pax dans la passerelle en même temps.

A+

 
pourquoi ?

D'ailleurs ce qu'a dit le capitaine me semble bizarre (interdit de décharger des pax si moteurs tournent), car au moins une fois on nous a déchargés sur le parking sous une bonne grosse pluie (à Berlin SXF) et je suis certain que les bouzins tournaient (fait un putain de bruit d'ailleurs). Je m'en souviens car y avait une ribambelle de gilets fluos trempés qui couraient partout pour nous canaliser sur les passages cloutés
C'est possible de faire ça pour gagner du temps ? genre EZY toujours à la bourre

Impossible !! Le bruit que tu as entendu c'est soit le bruit des fans qui tourne en sens inverse à cause du vent (gros bruit de ti tic tic mais les moteurs sont bien arrêtés) soit le bruit de l'APU ou encore du GPU.

Et pour l'embarquement 10 par 10 c'est pour faciliter l'évacuation de la passerelle en cas de problème. Si tu as 100 pax dans la passerelle la panique en cas d'évacuation peut faire beaucoup de dégâts !

Il tournait en l'air depuis 1944 ? tu m'étonnes qu'il était short petrol

   
 
C'est triste pour le B17 , mais le pilote à fait son boulot : poser le bousin avant qu'il ne soit trop tard.  

Vidéo:
 
L'avion de 2050 d'après Airbus. Désolé, il y a de la pub au début.
 
Et sinon, Boeing a coupé le ruban d'inauguration de sa 2ème ligne d'assemblage 787 de Charleston, en Caroline du Sud, Vendredi...avec 6 mois d'avance

 
Hello
C'est quoi le but/la nécessité de démarrer le moteur via un ASU ? Ça démarre comment en temps normal, comme sur une voiture avec un démarreur électrique sur batterie ?  

 
merci de la précision    
 
sinon je m'étonne du fait qu'il est interdit d'embarquer des passagers quand les moteurs tournent même au ralenti (ça se dit ça ? ) , ça m'est arrivé au moins 2x (ryanair et air maroc).....  
 
j'ai même une vidéo qui le prouve si j'arrive à la retrouver.    
 
 
edit : J'ai mon science et vie HS aviation au fait  

t'as trop regardé "Y a-t-il un pilote dans l'avion ?"

 
Ha, voilà, on me prend pour un con, ben heureux de voir qu'on est deux

J'ai retrouvé ma vidéo, j'upload mais vu que c'est du HD et avec ma connexion de togolais y en a pour 20 min

Pas eu de pub
 
Sinon ça a l'air choupi, mais pas un mot sur le côté technique, ou "avec quoi on va le faire voler", car avec le pétrole et ses dérivés qui se raréfient, c'est ça le gros enjeu non ?
 
Sinon j'ai déjà eu le droit à l'embarquement avec ce qu'on croit être des réacteurs allumés, mais je pense aussi que c'est juste l'ASU ou un truc du genre car ça fait pas un bruit typique de réacteur, d'ailleurs on voit souvent qu'ils tournent pas bien vite malgré le boucan produit.

 
Et les Pitot ils les feront transparents aussi ?