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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°25625126
slasher-fu​n
Posté le 23-02-2011 à 20:07:33  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Tu savais qu'on pouvait repeindre un Concorde avec des pots de peinture achetés chez Casto ? Eux oui :o
 
Pour le reste...
http://www.flickr.com/photos/slash [...] 227569220/
http://www.flickr.com/photos/slash [...] 227569220/
http://www.flickr.com/photos/slash [...] 227569220/ (oui c'est une Caravelle ça)

mood
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Posté le 23-02-2011 à 20:07:33  profilanswer
 

n°25625139
caudacien
Posté le 23-02-2011 à 20:09:07  profilanswer
 

Ouais effectivement, je voulais y emmener quelqu'un de la famille de passage, moyen en effet. :/

n°25625227
bestycame
Posté le 23-02-2011 à 20:19:43  profilanswer
 


Je suis a CDG du 27 au 04, donc pas vraiment de weekend :'(
avec un peu de chance j'aurais le temps de voir le bourget, avec le second concorde alors...

n°25625285
slasher-fu​n
Posté le 23-02-2011 à 20:26:46  profilanswer
 

Attention, le Bourget ferme à 17h.

n°25625304
caudacien
Posté le 23-02-2011 à 20:28:10  profilanswer
 


Pas top en effet [:klemton]
Bon dans 2 semaines en plus on a les irlandays, ca sera encore l'occasion de ruiner le champ :d

n°25625323
phoneix35
Phoneix035 in game :o
Posté le 23-02-2011 à 20:30:34  profilanswer
 

Perso je trouve que l'A388 est moche :)
Je préfère le look du B744 ^^

n°25625415
slasher-fu​n
Posté le 23-02-2011 à 20:39:10  profilanswer
 

C'est quoi ce troll lâché au milieu du topic ?

n°25625586
caudacien
Posté le 23-02-2011 à 20:54:02  profilanswer
 

phoneix35 a écrit :

Perso je trouve que l'A388 est moche :)
Je préfère le look du B744 ^^


Je trouve que les carottes c'est bon mais avec modération.
Les myrtilles par contre :miam:

n°25626018
boboeing
respect respect
Posté le 23-02-2011 à 21:35:39  profilanswer
 

LAN (Peru) achèterait 6 A319 et 2 767
Depuis quelques temps le 767 reprend quelques commandes (Mais à quel prix.. LAN (chile) attend toujours ses 787!)
 
Moi, le dernier 747-8 avec sa super grosse bosse sur le dos et en plus en couleur rouge orangé... je le trouve moche!


Message édité par boboeing le 23-02-2011 à 21:37:27
n°25626093
freds45
Posté le 23-02-2011 à 21:39:12  profilanswer
 

DemDal a écrit :

Scrap d'un 747 ce soir à la télé.

 

http://www.cesoirtv.com/programme/ [...] xtreme.php

 
Citation :

Direct 8
Mercredi 23 février 2011
21h30 - 22h30 (Durée : 1h)
Les démolisseurs de l'extrême

 

Désintégration d'avion

 

Genre : Documentaire Sciences et technique

 

Résumé :
Pendant des années, lorqu'un avion gros porteur arrivait en fin de vie, il terminait à la casse ou comme épave sur une piste désaffectée. Au centre technique d'Evergreen, en Arizona, les vieux avions sont recyclés. Au fil de nombreuses étapes, des spécialistes drainent les fluides, récupèrent les pièces de valeur comme les trains d'atterrissage et finissent par découper la carcasse en plusieurs morceaux.



Ca vient de commencer.

 

edit: la cible http://www.planespotters.net/Produ [...] italia.php


Message édité par freds45 le 23-02-2011 à 21:42:18
mood
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Posté le 23-02-2011 à 21:39:12  profilanswer
 

n°25626730
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 23-02-2011 à 22:33:34  profilanswer
 

DemDal a écrit :

Scrap d'un 747 ce soir à la télé.
 
http://www.cesoirtv.com/programme/ [...] xtreme.php
 

Citation :

Direct 8
Mercredi 23 février 2011
21h30 - 22h30 (Durée : 1h)
Les démolisseurs de l'extrême

 
Désintégration d'avion
 
Genre : Documentaire Sciences et technique
 
Résumé :
Pendant des années, lorqu'un avion gros porteur arrivait en fin de vie, il terminait à la casse ou comme épave sur une piste désaffectée. Au centre technique d'Evergreen, en Arizona, les vieux avions sont recyclés. Au fil de nombreuses étapes, des spécialistes drainent les fluides, récupèrent les pièces de valeur comme les trains d'atterrissage et finissent par découper la carcasse en plusieurs morceaux.



les etais en bois [:ddr555]
 
par rapport au SNLE typhoon, c'etait gateau mais impressive


---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°25626887
mrbebert
Posté le 23-02-2011 à 22:45:19  profilanswer
 

Impressionnante la "visite" des réservoirs :ouch:  
 
Et "Julio" dit "l'ouvre-boîte géant" [:ddr555]


---------------
Doucement le matin, pas trop vite le soir.
n°25628553
boboeing
respect respect
Posté le 24-02-2011 à 08:54:31  profilanswer
 

LH commanderait 30 A320 Neo...... à suivre...

n°25629355
cpagrave
Posté le 24-02-2011 à 10:31:09  profilanswer
 


c'était ma sortie scolaire en primaire (dans les 70's [:adodonicoco] ), on avait visité ce concorde et une ancienne tour de controle, je ne sais pas si elle est encore debout.

n°25629402
cpagrave
Posté le 24-02-2011 à 10:34:35  profilanswer
 

Qui veut du Pepsi

 

http://www.flickr.com/photos/86316 [...] /lightbox/

 

Dommage que la bande grise ne soit pas déviée vers le gris de l'aile

Message cité 2 fois
Message édité par cpagrave le 24-02-2011 à 10:36:45
n°25629713
panam79
Posté le 24-02-2011 à 10:59:01  profilanswer
 

rougeaud avec une bosse sur le dos...Depardieu dans Jean de florette ça!

n°25630203
caudacien
Posté le 24-02-2011 à 11:34:14  profilanswer
 

Ca vaut pas le 747 starcraft [:cerveau lent]

n°25630546
freds45
Posté le 24-02-2011 à 12:01:24  profilanswer
 

cpagrave a écrit :

Qui veut du Pepsi
 
http://www.flickr.com/photos/86316 [...] /lightbox/
 
Dommage que la bande grise ne soit pas déviée vers le gris de l'aile


Une des plus belles livrées existantes sur A380 je pense :D

n°25630578
Sylver---
Not a geek. Just a human 2.0
Posté le 24-02-2011 à 12:04:24  profilanswer
 

ils auraient pu mettre une livrée SC2 quand même :o
Sur A380 ça aurait eu de la gueule :D


---------------
Aloha
n°25630643
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 24-02-2011 à 12:10:51  profilanswer
 

blablabla

Message cité 1 fois
Message édité par masterdPm le 13-11-2016 à 14:08:48
n°25630929
tomcat8390
BF1
Posté le 24-02-2011 à 12:38:53  profilanswer
 

cpagrave a écrit :

Qui veut du Pepsi
 
http://www.flickr.com/photos/86316 [...] /lightbox/
 
Dommage que la bande grise ne soit pas déviée vers le gris de l'aile


 
Tout simplement magnifique.
J'espere voler a bord le plus tot possible.


---------------
Molette si t pas jouasse.
n°25631188
slasher-fu​n
Posté le 24-02-2011 à 13:05:37  profilanswer
 

Aujourd'hui, c'est les 50 ans d'Orly Sud :wahoo:

n°25631739
tyranai
Posté le 24-02-2011 à 13:51:45  profilanswer
 

Dites, quelqu'un a des info sur le "démonstrateur" nEUROn? Autre que Wikipedia, évidemment.

n°25632666
corto
Posté le 24-02-2011 à 15:01:22  profilanswer
 

masterdPm a écrit :

dernier vol de discovery ce soir (22h30) et avant-dernier vol d'une navette spatiale.


 
y a l'arrimage du cargo a la station spatial de retransmis aussi cet aprem

n°25632672
Plam
Bear Metal
Posté le 24-02-2011 à 15:01:31  profilanswer
 

hpdp00 a écrit :

L'équipementier aéronautique Latécoère, en difficulté financière, a indiqué mardi n'avoir pris aucune décision quant au choix d'un partenaire, une recherche qu'il a lancée en mai 2010 après la restructuration de sa dette.
Latécoère (fabrique) des aérostructures (tronçons de fuselage et portes), notamment des portes pour les Boeing 787 Dreamliner et les Airbus A380, qui en représentent plus de la moitié (de son) chiffre d'affaires annuel (de) 464 millions d'euros.
 EADS réaffirme de son côté régulièrement sa volonté de croître par acquisitions, en particulier dans les services, la défense et la sécurité et en Amérique du Nord. "Latécoère est un fournisseur important d'Airbus, et Airbus et EADS regarderont bien entendu avec intérêt ce qui se passe".
Selon La Tribune, EADS est prêt à fusionner une grande partie de sa filiale Aerolia avec Latécoère et à détenir dans un premier temps une partie du capital de cet ensemble, afin de maintenir une filière d'aérostructures en France.
http://www.aerocontact.com/actuali [...] 11501.html
 
eads pourrait racheter latécoere, garder la fabrication des pièces airbus dans une filiale et faire faire faillite à celle qui fabrique des portes de 787, pendant qu'ils vendent des A350... :D  
 
He also said that the delay in the delivery of the Boeing 787 had hurt the airline (air-india) considerably and that was one reason why the airline had lost its market share. “A lot of routes were cancelled with the phasing out of aircraft. Aircraft from the domestic routes were taken off and put on international routes, because of which our domestic market share went down. The focus should now be to regain domestic share and then focus on international,” he said.  
http://www.expressindia.com/latest [...] rk/753578/
 
bin oui, quand on croit au père noel...
 
Scandalous Air Tanker Decision
Despite corruption, EADS favored over U.S.-based Boeing
http://www.texasinsider.org/?p=42898

 
triste pour boeing hein? comme quoi il ne suffit pas de savoir corrompre, faudrait aussi savoir faire de bons avions...


 

Citation :

EADS has a highly politicized socialist work force in Europe, one that has exhibited profoundly anti-U.S. sentiments in the past. Do we really want to rely on such workers in the event their efforts are essential to future combat operations with which they vehemently disagree?


 
OMG LOL [:rofl]


---------------
Spécialiste du bear metal
n°25633157
Knox Overs​treet
The Dead Poets' Society
Posté le 24-02-2011 à 15:29:20  profilanswer
 

Décision sur les tankers de l'US Air Force aujourd'hui à 23h00 heure de Paris (5.00 EST).


---------------
My Open Flights - Tool Army Member - PSN: knox overtsreet
n°25633323
joggleneo
Posté le 24-02-2011 à 15:38:37  profilanswer
 

Knox Overstreet a écrit :

Décision sur les tankers de l'US Air Force aujourd'hui à 23h00 heure de Paris (5.00 EST).


On peut pas lancer un petit sondage sur l'issue du truc ?

n°25633463
slasher-fu​n
Posté le 24-02-2011 à 15:50:01  profilanswer
 

Moit'/moit' :o

n°25633503
yoke
:)
Posté le 24-02-2011 à 15:53:18  profilanswer
 

D'ailleurs si EADS remporte le marché ils seront toujours fabriqué à Mobile aux USA ou pas ?

n°25633565
joggleneo
Posté le 24-02-2011 à 15:58:33  profilanswer
 

yoke a écrit :

D'ailleurs si EADS remporte le marché ils seront toujours fabriqué à Mobile aux USA ou pas ?


Si ils remportent le marché je pense qu'il y aura une condition du type "Vous devez faire xx% de la production aux US, avec de la main d'oeuvre US"

n°25634134
Proc
Posté le 24-02-2011 à 16:38:40  profilanswer
 

Plam a écrit :

 
Citation :

EADS has a highly politicized socialist work force in Europe, one that has exhibited profoundly anti-U.S. sentiments in the past. Do we really want to rely on such workers in the event their efforts are essential to future combat operations with which they vehemently disagree?

 


 


J'aurais les mêmes peurs, quand on voit les réactions surtout de nous, Français.

 

Peur de l'anti-américanisme normal vu le genre de trucs qu'on raconte dans les médias...

 

Bref réactions normales...

Message cité 1 fois
Message édité par Proc le 24-02-2011 à 16:39:40
n°25634557
FLo14
Gouranga !
Posté le 24-02-2011 à 17:08:24  profilanswer
 

Non pas normal non de sortir ce genre d'arguments...


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°25634653
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 24-02-2011 à 17:16:51  profilanswer
 

blablabla


Message édité par masterdPm le 13-11-2016 à 14:08:54
n°25634915
zyx
NCC - 1701
Posté le 24-02-2011 à 17:40:42  profilanswer
 

joggleneo a écrit :


Si ils remportent le marché je pense qu'il y aura une condition du type "Vous devez faire xx% de la production aux US, avec de la main d'oeuvre US"


 
Il me semble que c'est ce qui s'était produit lorsque les gardes côtes US s'étaient équipé en Mystère 20, rebaptisé pour la première fois Falcon à cette occasion.
 
L'avion était toujours assemblé à minima pour voler en France et recevait tout son équipement aux USA. Mais ça mérite vérifications
 
 

n°25635215
Proc
Posté le 24-02-2011 à 18:08:13  profilanswer
 

Je me demande pourquoi, pour un contrat aussi important et ambitieux, ils ont ouvert la porte à autre chose que Boeing et compagnies US.
 
Ensuite pour mon matériel militaire j'aimerais savoir comment il est produit et être sûr de pouvoir en bénéficier et contrôler la production (On parle de l'armée pas de vendre du petit avion civil !)  
Puis soyons un peu honnête en ce moment la France et l'Allemagne ne sont pas les pays les plus sûrs pour une production sans conflits sociaux (avec tout le bord** made in France, grèves, blocage d'usine, etc). Puis pour l'anti-américanisme permanent qu'on montre on pourra être content s'ils acceptent vraiment de le faire faire par EADS  :lol:  
 
Pour l'art et la manière de balancer l'argument dans la presse, j'suis pas diplomate ni politique (y aurait des morts sinon  :D ) mais bon je suis d'accord à mon sens aussi ça ressemble plutôt à un argument de la dernière chance comme s'est présenté.
 
Mais pourquoi ont-ils fait un appel d'offres pour cet avion... Je pense que c'est une énorme erreur mais l'argument aurait été un des premiers que j'aurais fait valoir à mon gouvernement (vivant en France :wahoo: )

n°25635334
yoke
:)
Posté le 24-02-2011 à 18:19:34  profilanswer
 

zyx a écrit :


 
Il me semble que c'est ce qui s'était produit lorsque les gardes côtes US s'étaient équipé en Mystère 20, rebaptisé pour la première fois Falcon à cette occasion.
 
L'avion était toujours assemblé à minima pour voler en France et recevait tout son équipement aux USA. Mais ça mérite vérifications


 
C'est toujours le cas, tous les Falcon assemblés en France filent aux USA pour recevoir l'aménagement intérieur cabine (même si le client final est français).

n°25635388
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 24-02-2011 à 18:24:09  profilanswer
 

parce qu'il n'y avait que boeing possible en se limitant aux us, or ils voulaient un concurrent pour pouvoir faire baisser les prix etc. eads n'était pas chaud au début vu les faibles chances, à priori, ils ont exigés des garanties de sérieux et le pentagone a joué le jeu.
 
l'élu + haut est "normalement conservateur et nationaliste pour un texan", c'est l'équivalent là-bas d'un ump modéré ici. c'est à dire que c'est pas la mauvaise foi et la démagogie qui l'étouffe.


---------------
du vide, j'en ai plein !
n°25635523
e-TE
Posté le 24-02-2011 à 18:37:48  profilanswer
 

Sylver--- a écrit :

ils auraient pu mettre une livrée SC2 quand même :o
Sur A380 ça aurait eu de la gueule :D


[:huit]

Proc a écrit :


Puis soyons un peu honnête en ce moment la France et l'Allemagne ne sont pas les pays les plus sûrs pour une production sans conflits sociaux (avec tout le bord** made in France, grèves, blocage d'usine, etc). Puis pour l'anti-américanisme permanent qu'on montre on pourra être content s'ils acceptent vraiment de le faire faire par EADS  :lol:  
 


 
oh bah suffit de regarder la greve chez boeing l'année derniere (ou y'a 2ans deja? :/ ) :o :ange:
 
et pis airbus a prevu d'ouvrir une usine aux usa pour faire une bonne partie de ce contrat, donc ca sera quelques part, made in usa aussi... peut etre meme plus que le 787 [:joce]

mood
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